Author: Xavi Andornet

El primer dia d’entrenaments lliures per al Gran Premi d’Espanya ha estat complicat per als pilots de Reale Avintia Racing. La primera sessió de 45 minuts s’ha disputat sota la pluja i, davant les previsions de sol per la tarda, Héctor Barberá ha preferit no sortir. Loris Baz sí que ha completat la sessió en mullat per agafar sensacions amb la seva nova moto i el resultat ha estat força positiu.
A la tarda amb l’asfalt sec, tot i que encara amb algun toll d’aigua, s’ha pogut disputar sense més problemes. Loris Baz ha començat força bé, però a meitat de sessió ha patit una caiguda en frenar en una zona humida. Això li ha condicionat durant la resta de la sessió i no ha pogut millorar els seus temps, però el pilot francès de Reale Avintia Racing confia a poder fer-ho demà. Per Héctor Barberá ha estat més complicat. El valencià segueix tenint una gran falta de sensacions i ha dedicat la sessió a provar diferents posicions sobre la moto i a treballar en el seu estil de pilotatge sense mirar massa el cronòmetre.
Demà els dos pilots lluitaran per fer-ho el millor possible en el FP3 i FP4, per atacar el cronòmetre en els entrenaments classificatoris que decidiran les posicions de graella per al diumenge.

“L’inici del FP2 ha estat força bo. Jo em sentia còmode i la moto anava bé, però frenant en un revolt ha trepitjat una zona humida i he caigut. Quan he sortit amb la altre moto no m’he trobat igual i crec que Paolo, el meu cap de mecànics, o fins i tot el meu pare haurien fet millor el final d’aquesta sessió … Ara seriosament, hem d’oblidar-nos d’aquestes últimes voltes i recuperar les bones sensacions del principi. Aquest matí he rodat en mullat per treballar amb aquesta moto en aigua, perquè encara no la coneixem bé. Ha estat bé i així tenim una base per quan hi hagi una carrera en mullat, que segur que alguna tindrems.”

“No ha estat la millor manera de començar el Gran Premi de casa. Aquest matí he decidit no rodar per no perdre confiança, perquè a Austin vam fer un pas endavant i la pista no estava en les millors condicions. Així que he vist l’entrenament des al box. Aquesta tarda sí que hem rodat, però segueixo tenint els mateixos problemes de sempre. no sento el tren davanter i no aconsegueixo fer funcionar el pneumàtic davanter , hem de començar un altre cop de zero, aquests pneumàtics són molt durs i necessiten molta pressió , anem a provar a canviar la meva posició sobre de la moto per carregar més pes davant i veurem com va.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

The opening day of the Spanish Gran Prix has been quite difficult for the Reale Avintia Racing riders. The first 45 minutes session was rained out and with the weather forecast improving for the afternoon, Hector Barbera decided to sit the session out in the garage. Loris Baz took to the track and completed the full session in the wet in order to get a better feeling with his new bike and the result was positive.

In the afternoon, with the track drying but with some wet patches around the circuit, the riders went out with slick tyres. Loris Baz did a promising start and he was fast and strong until he crashed halfway through the session. He braked in a wet area and lost the front. This affected his confidence during the rest of the session and he was not able to make further improvements, but the Reale Avintia Racing rider aims to get his feeling back tomorrow.

For Hector Barbera, the day was even tougher. The Spanish Reale Avintia Racing rider continues to struggle with the front end feeling and he used the dry session to test different solutions on his bike and also worked on his riding style without looking at the lap times.

Tomorrow both riders will fight to improve during FP3 and FP4, to give the maximum in qualifying and try to get the best possible grid position for Sunday’s race.

“The start of FP2 was quite good. I felt comfortable and the bike was working really well, but I lost the front braking in a wet patch and I crashed. When I got back with my spare bike I didn’t have the same feeling and I sincerely think that my crew chief, Paolo or even my father would have been faster than me… I was joking, but to be honest, we need to forget the last part of the session and get the feeling back for tomorrow. This morning I did some laps in the rain to know this bike better in wet conditions. It was good and now we have a base set-up for a wet race, because I’m sure it will rain at some race during the season.”

“This was not the best way to start my home race. This morning I decided to stay in my garage, because with difficult track conditions I didn´t want to lose feeling after making a step forward in Austin. So I watched the practice from my pit. This afternoon the conditions improved and we got out to do some laps, but my problem remains. I have no feeling with the front and I’m not able to get the front tyre to work. We have to reset, these new tyres are really stiff and they need more pressure to work properly. We are going to try to change my position on the bike to put more weight on the front, and we will see if this works.”

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El circuit de Jerez s’ha llevat el divendres sota la pluja i sense donar treva a la categoria de Moto3 per tenir una FP1 en condicions òptimes.
Vicente Pérez, de la Reale Avintia Academy i participant com “wild card” al Gran Premi d’Espanya de Moto3, ha rodat molt bé sota la pluja; finalitzant tercer en els primers entrenaments lliures, amb un temps de 2’01.348. Però, en aquesta primera presa de contacte no s’ha pogut agafar cap referència que li serveixi de cara a la resta de Gran Premi.

Per a la FP2 el sol havia assecat la pista i això ha valgut per saber on es trobava el nostre pilot valencià. Vicente ha estat provant diverses coses de la seva KTM i s’ha classificat vintè tercer en els segons lliures, amb un temps de 1’52.373.

 

“A la segona sessió d’entrenaments ha estat més difícil la situació perquè la pista estava seca i la resta de pilots venien d’haver realitzat el test aquí; nosaltres hem vingut a cegues, per dir-ho. Al final ens hem situat en el lloc 23, però estem molt enganxats. Hi ha diversos pilots que estan un pas per sobre, però també han muntat pneumàtics nous. Estic molt positiu i demà segur que podem estar lluitant per a un bon resultat”

 

“A Vicente li veig molt concentrat i treballant molt bé. A la segona sessió som on realment ens toca estar, com “Wild Card”. Tot el treball s’ha anat cap a la segona sessió, ja que a la primera estàvem en condicions de sec. Pot millorar bastant i amb les circumstàncies que hem tingut li dono de puntuació un notable. Els pilots del Mundial tenen un últim empenta, que a nosaltres encara ens costa. Demà, si fem una bona FP3 podem després fer una Qualifying correcta i així, estar en el top 20″

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El primer día de entrenamientos libres para el Gran Premio de España ha sido complicado para los pilotos de Reale Avintia Racing. La primera sesión de 45 minutos se ha disputado bajo la lluvia y, ante las previsiones de sol para la tarde, Héctor Barberá ha preferido no salir. Loris Baz sí que ha completado la sesión en mojado para coger sensaciones con su nueva moto y el resultado ha sido bastante positivo.

Por la tarde con el asfalto seco, aunque todavía con algún parche de agua, se ha podido disputar sin mayores problemas. Loris Baz ha comenzado bastante bien, pero a mitad de sesión ha sufrido una caída al frenar en una zona húmeda. Esto le ha condicionado durante el resto de la sesión y no ha podido mejorar sus tiempos, pero el piloto francés de Reale Avintia Racing confía en poder hacerlo mañana. Para Héctor Barberá ha sido más complicado. El valenciano sigue teniendo una gran falta de sensaciones y ha dedicado la sesión a probar distintas posiciones sobre la moto y a trabajar en su estilo de pilotaje sin mirar demasiado el cronómetro.

Mañana ambos pilotos lucharán por hacerlo lo mejor posible en el FP3 y FP4, para atacar el cronómetro en los entrenamientos clasificatorios que decidirán las posiciones de parrilla para el domingo.

“El inicio del FP2 ha sido bastante bueno. Yo me sentía cómodo y la moto iba bien, pero frenando en una curva ha pisado una zona húmeda y me he caído. Cuando he salido con la otro moto no me he encontrado igual y creo que Paolo, mi jefe de mecánicos, o incluso mi padre habrían hecho mejor el final de esta sesión… Ahora en serio, tenemos que olvidarnos de estas últimas vueltas y recuperar las buenas sensaciones del principio. Esta mañana he rodado en mojado para trabajar con esta moto en agua, porque todavía no la conocemos bien. Ha estado bien y así tenemos una base para cuando haya una carrera en mojado, que seguro que alguna tendremos.”

“No ha sido la mejor manera de empezar el Gran Premio de casa. Esta mañana he decidido no rodar para no perder confianza, porque en Austin dimos un paso adelante y la pista no estaba en las mejores condiciones. Así que he visto el entrenamiento desde el box. Esta tarde sí que hemos rodado, pero sigo teniendo los mismos problemas de siempre. No siento el tren delantero y no consigo hacer funcionar el neumático delantero. Tenemos que empezar otro vez de cero, estos neumáticos son muy duros y necesitan mucha presión, vamos a probar a cambiar mi posición encima de la moto para cargar más peso delante y veremos cómo va.”

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El circuito Jerezano ha amanecido el viernes bajo la lluvia y sin dar tregua a la categoría de Moto3 para tener una FP1 en condiciones óptimas.

Vicente Pérez, de la Reale Avintia Academy y participante como “wild card” en el Gran Premio de España de Moto3, ha rodado muy bien bajo la lluvia; finalizando tercero en los primeros entrenamientos libres, con un tiempo de 2’01.348. Pero, en esta primera toma de contacto no se ha podido coger ninguna referencia que le sirva de cara al resto de Gran Premio.

Para la FP2 el sol había secado la pista y esto ha valido  para saber dónde se encontraba nuestro piloto valenciano. Vicente ha estado probando varias cosas de su KTM y se ha clasificado vigésimo tercero en los segundos libres, con un tiempo de 1’52.373.

 

“En la segunda sesión de entrenamientos ha estado más difícil la situación porque la pista estaba seca y el resto de pilotos venían de haber realizado el test aquí; nosotros hemos venido a ciegas, por así decirlo. Al final nos hemos situado en el puesto 23, pero estamos muy pegados. Hay varios pilotos que están un paso por encima, pero también han montado neumáticos nuevos. Estoy muy positivo y mañana seguro que podemos estar luchando para un buen resultado.”

 

“A Vicente le veo muy concentrado y trabajando muy bien. En la segunda sesión estamos donde realmente nos toca estar, como “Wild Card”. Todo el trabajo se ha ido hacia la segunda sesión, ya que en la primera estábamos en condiciones de seco. Puede mejorar bastante y con las circunstancias que hemos tenido le doy de puntuación un notable. Los pilotos del Mundial tienen un último empuje, que a nosotros aún nos cuesta. Mañana, si hacemos una buena FP3 podemos después hacer una Qualifying correcta y así, estar en el top 20”

 

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Després de l’arrencada el passat cap de setmana del FIM CEV, al circuit d’Albacete, Vicente Pérez Selfa pilot de Reale Avintia Academy al FIM CEV de Moto3, continua amb forces i anirà com a convidat aquest cap de setmana el Gran Premi d’Espanya ( del 5 al 7 de maig).

El pilot valencià va acabar desè en el traçat manxec, després de remuntar quinze posicions que havia perdut després esquivar la caiguda del pilot madrileny Raúl Fernández. Vicente tenia un bon ritme de carrera, que li hagués permès estar dins dels cinc primers llocs.

La següent prova del FIM CEV serà el 19-20 de maig al traçat francès de Le Mans, però abans el pilot de l’equip Reale Avintia Academy passarà per la seva segona experiència mundialista al circuit de Jerez; es va estrenar l’any passat com ‘wild card’ a València.

El pilot de dinou anys afronta amb molta il·lusió córrer en el Campionat del Món de Moto3 aquest cap de setmana, en què són molts els espanyols participants.


“És la meva segona experiència en el Campionat del Món; ja ho vam fer a València la temporada passada. Aquest any sé que ho podem fer bé, ja que estem ben preparats. El Mundial de Moto3 està molt atapeït, com cada any. No tinc cap favorit però els espanyols estan molt forts. Vull donar les gràcies a tot l’equip i al meu mànager per aquesta oportunitat “.


“És el segon ‘wild card’ per a Vicente. És un pilot amb molt potencial i encara que serà complicat, podem aspirar a puntuar, L’objectiu és fer quilòmetres per arribar forts a la segona cita del FIM CEV. L’equip està molt motivat, la nostra participació en el Mundial és un regal per a nosaltres. Esperem donar una bona imatge aquest cap de setmana.”

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Els pilots de l’equip Reale Avintia Racing, Héctor Barberá i Loris Baz, arriben aquest cap de setmana a Jerez per disputar el Gran Premi d’Espanya, la primera carrera a Europa després de l’inici del campionat a Qatar, Argentina i Estats Units.

Héctor Barberá arriba a la seva carrera de casa, on complirà 125 GG.Pàg en la categoria de MotoGP, i espera poder celebrar-ho fent un pas endavant amb el seu estil de pilotatge per treure tot el potencial al seu Ducati Desmosedici GP16. Després d’un inici de campionat complicat, Barberà vol tornar a lluitar per estar davant davant del seu públic.

El seu company al Reale Avintia Racing, Loris Baz, arriba a la cita espanyola disposat a oblidar la caiguda en la cursa d’Austin i poder demostrar la seva

qualitat sobre el seu Desmosedici GP15. El francès va estar a punt de passar a la Q2 a Texas i a Jerez espera poder rodar de pressa des del primer entrenament lliure de divendres.

“Arribo a Jerez amb moltes ganes i molt preparat després d’una setmana entrenant al màxim. He estat treballant en el meu estil de pilotatge i en un circuit que m’agrada molt espero poder donar un passet i acostar-me als llocs on hem d’estar. Les primeres carreres han estat complicades, però sé que treballant dur amb el meu equip podem tornar a estar davant. Tenim la moto i els mitjans per aconseguir-ho, només ens cal un bon resultat. ”

“És la primera carrera a Europa del campionat i arribo amb moltes ganes. Sempre m’agrada tornar a córrer Jerez després de l’inici a Qatar i Amèrica. Haurem de veure com van els pneumàtics en els entrenaments, i espero poder tenir el mateix bon feeling que durant els test del passat mes de novembre. Si ho aconseguim des de divendres crec que podem fer un bon cap de setmana. el circuit m’agrada i a Espanya sempre corro com a casa.”

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Después del arranque el pasado fin de semana del FIM CEV, en el circuito de Albacete, Vicente Pérez Selfa piloto de Reale Avintia Academy en el FIM CEV de Moto3, continúa con fuerzas y correrá como invitado este fin de semana el Gran Premio de España (del 5 al 7 de mayo).

El piloto valenciano terminó décimo en el trazado manchego, después de remontar quince posiciones que había perdido tras esquivar la caída del piloto madrileño Raúl Fernández. Vicente tenía un buen ritmo de carrera, que le hubiese permitido estar dentro de los cinco primeros puestos.

La siguiente prueba del FIM CEV será el 19-20 de mayo en el trazado francés de Le Mans, pero antes el piloto del equipo Reale Avintia Academy va a pasar por su segunda experiencia mundialista en el circuito jerezano; se estrenó el año pasado como ‘wild card’ en Valencia.

El piloto de diecinueve años afronta con mucha ilusión correr en el Campeonato del Mundo de Moto3 este fin de semana, en el que son muchos los españoles participantes.

 

“Es mi segunda experiencia en el Campeonato del Mundo; ya lo hicimos en Valencia la temporada pasada. Este año sé que lo podemos hacer bien, ya que estamos bien preparados. El Mundial de Moto3 está muy apretado, como cada año. No tengo ningún favorito pero los españoles están muy fuertes. Quiero dar las gracias a todo mi equipo y a mi mánager por esta oportunidad”.

 

“Es el segundo ‘wild card’ para Vicente. Es un piloto con mucho potencial y aunque será complicado, podemos aspirar a puntuar, El objetivo es hacer kilómetros para llegar fuertes a la segunda cita del FIM CEV. El equipo está muy motivado, nuestra participación en el Mundial es un regalo para nosotros. Esperamos dar una buena imagen este fin de semana”.

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Reale Avintia Racing riders Hector Barbera and Loris Baz head to the Jerez circuit for the Grand Prix of Spain this weekend, the first race in Europe after three rounds in Qatar, Argentina and the United States.

Hector Barbera heads to his home race, where he will reach the milestone of 125 GP’s in the MotoGP class. He is looking forward to celebrate this record with an improvement of his riding style to get the maximum from his Ducati Desmosedici GP16. Following a difficult start of the season, Barbera wants to get back to the top places in front of his home crowd.

His Reale Avintia Racing teammate, Loris Baz, confronts the Spanish round determined to fight for a good result and to forget the DNF in Austin. The Frenchman was close to get in Q2 with his Desmosedici GP15 in Texas and he aims to go even faster in Jerez from the first practice on Friday.

“I arrive at Jerez eager to have a good weekend. I feel really strong after training hard during the last week. I’ve been working on my riding style and I like the circuit, so I look forward to jump on the bike and work towards the race with the aim of getting close to the front runners. The first three races have been tough, but I’m sure that working together with my team, we can come back stronger. We have the right bike and all the technology we need to reach our goal. We just need a good result on Sunday.”

“This is the first round in Europe and I look forward to start the race weekend. I always like to race in Jerez following the firsts rounds in Qatar and America. We have to wait and see how the tyres work. I hope to get the same good feeling that I had the last time, when we were testing there in November. If we can get this feeling from Friday, I think that we will be able to have a good weekend. I like the circuit and in Spain I always feel at home.”

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Los pilotos del equipo Reale Avintia Racing, Héctor Barberá y Loris Baz, llegan este fin de semana a Jerez para disputar el Gran Premio de España, la primera carrera en Europa después del inicio del campeonato en Qatar, Argentina y Estados Unidos.

Héctor Barberá llega a su carrera de casa, donde cumplirá 125 GG.PP en la categoría de MotoGP, y espera poder celebrarlo dando un paso adelante con su estilo de pilotaje para sacar todo el potencial a su Ducati Desmosedici GP16. Tras un inicio de campeonato complicado, Barberá quiere volver a luchar por estar delante enfrente de su público.

Su compañero en el Reale Avintia Racing, Loris Baz, llega a la cita española dispuesto a olvidar la caída en la carrera de Austin y poder demostrar su calidad sobre su Desmosedici GP15. El francés estuvo a punto de pasar a la Q2 en Texas y en Jerez espera poder rodar deprisa desde el primer entrenamiento libre del viernes.

“Llego a Jerez con muchas ganas y muy preparado después de una semana entrenando a tope. He estado trabajando en mi estilo de pilotaje y en un circuito que me gusta mucho espero poder dar un pasito y acercarme a los puestos donde debemos estar. Las primeras carreras han sido complicadas, pero sé que trabajando duro con mi equipo podemos volver a estar delante. Tenemos la moto y los medios para conseguirlo, solo nos hace falta un buen resultado.”

“Es la primera carrera en Europa del campeonato y llego con muchas ganas. Siempre me gusta volver a correr Jerez después del inicio en Qatar y América. Tendremos que ver cómo van los neumáticos en los entrenamientos, y espero poder tener el mismo buen feeling que durante los test del pasado mes de noviembre. Si lo conseguimos desde el viernes creo que podemos hacer un buen fin de semana. El circuito me gusta y en España siempre corro como en casa.”

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