Author: Xavi Andornet

Avintia Racing takes great pleasure in announcing that Hector Barbera and Loris Baz will continue with the team in the 2017 MotoGP World Championship. Hector Barbera already showed his level during the first half of the season. After nine races, he is the best Ducati rider and seventh in the standings, riding a Desmosedici GP14.2. Next year will be the fifth season for the Spaniard with Avintia Racing and thanks to his good results, he’ll have a Desmosedici GP in 2017, the same bike that the factory riders are using this season.

2016 has been the first season for Loris Baz with Avintia Racing after battling with Barbera in 2015 for the Open Class title. Although he didn’t get good results so far, the Frenchman showed his potential during the winter test and the first races of the season. The team is convinced that he is capable of fighting for Top 10 results, and next season, with a better package, he’ll have the chance to demonstrate his skills.

HECTOR BARBERA #8

“I’m very happy because I think that we have shown a big progression over the last few years. In just three seasons, we managed to move from twentieth place to seventh in the standings, and we achieved this with an old bike. The team and I grew together over this period of time, so I’m extremely happy to sign a new contract for next season, especially because we’ll finally have a competitive bike, and we will be able to fight for something big. I have a really competitive team, we are like a big family and everybody is always looking for perfection. We help each other and that’s why we have grown so much together. Raul always has big dreams, he is ahead of the future, and without his passion, the experience of Bocha and the support from Antonio, all this wouldn’t be possible.”

LORIS BAZ #76

“First of all I want to say big thanks to the team for offering me another opportunity, because with the poor races we had so far, ninety per cent of the teams would have decided to sent me back home. But Avintia Racing showed that they trust me and gave me another chance. I also think that during the winter tests and the first few races I showed that I’m not so slow. Now we need to try to get back to that point and try to be as competitive as Hector. The fact that my future is now decided takes a lot of pressure from me, because after my injury it was not easy, so I want to thank Raul, Bocha and Antonio. I feel really good with the team and I think we can show more than what we have seen so far. I got injured in the worst moment of the season, but they always supported and reassured me to take the pressure off. I hope to be able to return the favour with some better results in the last nine races of this season, and even results again in 2017.”

AGUSTIN ESCOBAR #TEAM MANAGER

“We are really happy to continue one more year with Hector and Loris, because they are good riders and even better persons. We have a professional team, but at the same time we are a big family, so that’s why we want to continue together next season. Hector is already showing his potential, and I think Loris can get the good feeling back that he had during the winter tests and show that he has more speed than what he had so far this season. I’m sure that next season, with the new bikes, both will get better results. I also want to thank Ducati for they support and I hope to reward them with great results.”

Avintia Racing té el plaer d’anunciar que l’Héctor Barberá i en Loris Baz seguiran defensant els colors de l’equip al Campionat del Món de MotoGP de 2017. L’Héctor Barberá ha demostrat un gran nivell en la primera part de la temporada, arribant a l’equador del campionat com millor pilot Ducati, i setè a la classificació, amb una Desmosedici GP14.2. Per l’espanyol de 29 anys, serà la seva cinquena temporada amb Avintia Racing i gràcies als seus bons resultats, al 2017 disposarà d’una Ducati Desmosedici GP com les que porten aquest any els pilots de fàbrica.

En Loris Baz està disputant la seva primera temporada amb Avintia Racing després de lluitar amb en Barberá al 2015 pel títol de la categoria Open i, encara que no ha obtingut bons resultats a la primera part de la temporada, el francès de 23 anys va mostrar un gran potencial a la pretemporada i en les primeres carreres. L’equip està convençut que pot lluitar regularment per estar al Top 10, i l’any que ve, amb una moto més evolucionada, tindrà l’oportunitat de demostrar-ho.

HÉCTOR BARBERÀ # 8

“Estic molt content perquè crec que en els anys que portem junts hem demostrat una gran progressió, i en tot just tres anys, hem passat d’estar vintens a estar setens al campionat, i amb aquesta moto. L’equip ha crescut moltíssim, ho hem fet junts i estic contentíssim de renovar un any més, especialment perquè per fi tindrem una moto realment competitiva, una moto amb la qual podem somiar en fer alguna cosa gran. Tinc un equip molt competent, som com una família i sempre es busca la perfecció en tot el que fem. Ajudant-nos tots hem crescut moltíssim i ho hem fet junts. En Raúl és un somiador, s’avança al futur i sense la seva passió per tot el que fa, l’experiència que aporta a l’equip Bocha, i el suport que ens dóna sempre l’Antonio tot això no seria possible “.

LORIS BAZ # 76

“El primer és donar les gràcies a l’equip per voler-me un any més, perquè amb les dolentíssimes carreres que hem fet aquest any, el més normal hauria estat no donar-me una altra oportunitat. Però crec que vam començar bé a la pretemporada i també a les primeres carreres, he demostrat que tan dolent no sóc. Ara cal intentar tornar a on érem i tractar de lluitar amb l’Hèctor. Tenir el futur clar per a l’any vinent em treu molta pressió, perquè després de la lesió ha estat molt complicat i per això vull donar les gràcies, a en Raúl, a en Bocha i a l’Antonio, perquè és un equip on em sento molt bé i crec que tenim moltes coses que demostrar. Em vaig lesionar en el pitjor moment, però ells el que han fet és tranquil·litzar-me i llevar-me la pressió. Només espero poder agrair fent el millor en les nou carreres que falten i encara millor al 2017. ”

AGUSTÍN ESCOBAR #TEAM MANAGER

“Estem molt contents de seguir un any més amb l’Héctor i en Loris, perquè a més de bons pilots són dos grans persones. Tenim un equip professional, però que també és una gran família i per això volem continuar un any més. L’Hèctor ja està demostrant el potencial que té, i en Loris crec que aquest any pot tornar a recuperar les bones sensacions de la pretemporada i que té molt més gas que el que ha demostrat fins ara. I l’any que ve amb les motos noves, segur que els dos ho faran molt millor. També vull donar les gràcies a Ducati per seguir recolzant-nos un any més i esperem poder recompensar-los amb bons resultats. ”

 

Alfambra

SS4: 184.8km

ALFAMBRA: La Baja Aragón ha llegado a su fin con la cuarta y última etapa especial de 184.8 kilómetros en Alfambra. El piloto de Esponsorama, Xevi Pons, ha llevado el Ford Ranger preparado por DMAS South Racing hasta la cuarta posición final después de recortar la distancia con el argentino Orlando Terranova durante la etapa de hoy. A pesar de que antes de llegar al último parcial Pons ya estaba por delante de Terranova, el piloto argentino no ha respetado las limitaciones de velocidad en algunas zonas para volverse a colocar por delante del español antes de la meta, pero la organización ha tomado cartas en el asunto y ha penalizado a Terranova con 7 segundos.

Pero quitando este incidente, que ha sido una mera anécdota, Xevi Pons ha terminado muy satisfecho con su actuación en este raid de la Copa del Mundo FIA de Cross Country Rally, en la que se ha enfrentado con los que partirán como favoritos en la próxima edición del Dakar. Pons ha terminado a 9 minutos y 57 segundos del vencedor de la prueba, el catarí Nasser Al-Attiyah. “Muy, muy bien, estamos muy contentos. Hemos hecho una gran etapa y hoy el primer objetivo era poder alcanzar a Terranova para terminar cuartos, que era lo máximo a lo que podíamos aspirar. He salido fuerte a por ello y en los dos primeros parciales hemos ido muy deprisa, por delante de Sainz e Hirvonen que estaban luchando con Al-Attiyah por ganar la carrera, y estábamos a 20 segundos de Nasser,” dice Pons tras llegar a la meta final de la Baja Aragón. “Después he alcanzado a Terranova y le he pasado. Al final me he relajado un poco porque no tenía sentido forzar más, pero creo que él ha jugado un poco sucio y no me ha gustado. Nos ha adelantado en el asfalto y luego con el polvo nos hizo perder más de un minuto. La organización le ha penalizado y hemos terminado cuartos. Un gran resultado, pero lo mejor ha sido el ritmo que hemos mostrado. Quiero dar las gracias a Raúl, a Antonio y a todos los patrocinadores, además a la gente de DMAS South Racing y Ford, porque sin su apoyo esto no sería posible.”

El apoyo de Pons para la Baja Aragón llega de la mano de Air Europa, Power Electronics y King Regal. South Racing cuenta con el apoyo de Rudy Project, OMP, TW Steel, Gold Nutrition y Michelin.

Baja Aragón 2016

  1. N. Al-Attiyah (QAT) Toyota Hilux Overdrive 6:59’59”
  2. C. Sainz (ESP) Peugeot 2008 DXR 7:00’18”
  3. M. Hirvonen (FIN) Mini All4 Racing 7:02’29”
  4. X. Pons (ESP) Esponsorama DMAS South Racing Ford Ranger 7:09’56”
  5. O. Terranova (ARG) Mini All4 Racing 7:15’21”
Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

Alfambra

SS4: 184.8km

ALFAMBRA: The 184.8 kilometres of the fourth and last special stage of the 2016 Baja Spain Aragón, was held today at Alfambra. The Esponsorama driver, Xevi Pons, was able to get the final fourth place driving his DMAS South Racing Ford Ranger, after reducing the gap with Argentinian Orlando Terranova. When they arrived to the last sector, Xevi was ahead of Terranova, but the Argentinian driver went back in front of Pons after over speeding some restricted areas. Finally the organization imposed 7 seconds penalty to Terranova and Pons went back to his final fourth place.

Overall Xevi Pons is extremely happy with his performance over the three days of the round five of the FIA World Cup for Cross-Country Rallies. He could prove himself with the best Dakar drivers and this will be a boost of confidence ahead the next edition of the world famous rally. Pons finished 9 minutes and 57 seconds behind the winner, Nasser Al-Attiyah. “We are really happy. We did a great stage today and fourth was the maximum we could archive. I put my head down from the beginning and in the first few sectors I was very fast, even more than Sainz or Hirvonen who were fighting for the race with Al-Attiyah, and we were just 20 second behind Nasser!”, said Pons after completing his first Baja Aragón. “I caught Terranova and passed him, and then I relaxed a little bit because we already did our job. But I didn’t like what Terranova did in the final sector. He went over speeding in some restricted areas and passed me back in an asphalt road. Then with the dust coming out of his car, we lost almost one minute. The marshals penalized him, and we got our fourth place back. It’s a really positive result and I’m extremely happy with the pace we have shown during these three days. I want to say big thanks to Raul, Antonio and all our sponsors, also to the people from DMAS South Racing and Ford, because they made this possible.”

Pons’s support for the Baja Aragon comes from Air Europa, Power Electronics and King Regal. South Racing has also support from Rudy Project, OMP, TW Steel, Gold Nutrition and Michelin.

2016 Baja Spain Aragón

  1. N. Al-Attiyah (QAT) Toyota Hilux Overdrive 6:59’59”
  2. C. Sainz (ESP) Peugeot 2008 DXR 7:00’18”
  3. M. Hirvonen (FIN) Mini All4 Racing 7:02’29”
  4. X. Pons (ESP) Esponsorama DMAS South Racing Ford Ranger 7:09’56”
  5. O. Terranova (ARG) Mini All4 Racing 7:15’21”

 

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

Alfambra

SS4: 184.8km

ALFAMBRA: La “Baja Aragón” ha arribat a la seva fi amb la quarta i última etapa especial de 184.8 quilòmetres a l’Alfambra. El pilot d’Esponsorama, en Xevi Pons, ha portat el Ford Ranger preparat per DMAs South Racing fins a la quarta posició final després de retallar la distància amb l’argentí l’Orlando Terranova durant l’etapa d’avui. Tot i que abans d’arribar a l’últim parcial en Pons ja estava per davant d’en Terranova, el pilot argentí no ha respectat les limitacions de velocitat en algunes zones per tornar-se a col·locar per davant de l’espanyol abans de la meta, però l’organització ha actuat i ha penalitzat en Terra-Nova amb 7 segons.

A part d’aquest incident, que ha estat una simple anècdota, en Xevi Pons ha acabat molt satisfet amb la seva actuació en aquest raid de la Copa del Món FIA de Cross Country Rally, en què s’ha enfrontat amb els quals partiran com a favorits en la propera edició del Dakar. En Pons ha acabat a 9 minuts i 57 segons del vencedor de la prova, el qatarià Nasser Al-Attiyah. “Molt, molt bé, estem molt contents. Hem fet una gran etapa i avui el primer objectiu era poder arribar a Terranova per acabar quarts, que era el màxim al que podíem aspirar. He sortit fort amb aquest objectiu i en els dos primers parcials hem anat molt de pressa, per davant de en Sainz i l’Hirvonen que estaven lluitant amb en Al-Attiyah per guanyar la carrera, i estàvem a 20 segons de en Nasser, “diu en Pons després d’arribar a la meta final de la “Baja Aragón”. “Després he arribat a en Terranova li he passat. Al final m’he relaxat una mica perquè no tenia sentit forçar més, però crec que ell ha jugat una mica brut i no m’ha agradat. Ens ha avançat a l’asfalt i després amb la pols ens ha fet perdre més d’un minut. L’organització l’ha penalitzat i hem acabat quarts. Un gran resultat, però el millor ha estat el ritme que hem mostrat. Vull donar les gràcies a en Raúl, a l’Antonio i a tots els patrocinadors, a més a la gent de DMAs South Racing i Ford, perquè sense el seu suport això no seria possible. ”

El suport de Pons per a la “Baja Aragón” arriba de la mà d’Air Europa, Power Electronics i King Regal. South Racing compta amb el suport de Rudy Project, OMP, TW Steel, Gold Nutrition i Michelin.

 

Baja Aragón 2016

  1. N. Al-Attiyah (QAT) Toyota Hilux Overdrive 6:59’59”
  2. C. Sainz (ESP) Peugeot 2008 DXR 7:00’18”
  3. M. Hirvonen (FIN) Mini All4 Racing 7:02’29”
  4. X. Pons (ESP) Esponsorama DMAS South Racing Ford Ranger 7:09’56”
  5. O. Terranova (ARG) Mini All4 Racing 7:15’21”
Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

SS2: 162km

SS3: 184.8km

ALFAMBRA: Hoy han tenido lugar las dos primeras etapas especiales de las Baja Aragón y Xevi Pons ha vuelto a demostrar su talento al volante del Ford Ranger de Esponsorama y South Racing al terminar el día quinto en la general. Por la mañana Pons ha volado en los primeros kilómetros, marcando el ritmo del raid en algunos puntos. Pero se ha visto un poco retrasado tras sufrir un pequeño vuelco, que ha provocado daños en el parabrisas delantero de su Ford Ranger. Aun así ha sido quinto, completado los 162 kilómetros de la especial en 2’10”56 cediendo 1 minuto y 27 segundo con el primero.

En la tercera especial, Pons ha comenzado bien, pero un pinchazo casi al final le ha penalizado más de la cuenta. Al final, y tras completar 184.8 kilómetros, ha llegado a la meta con un tiempo de 2’33”12 con el que se mantiene quinto en la general a 7 minutos y 45 segundos de Sainz.

“Esta mañana ha ido muy bien, en los dos primeros parciales, hasta el kilómetro 100 o 120, estábamos delante. Pero luego tuvimos un vuelco pequeñito que nos ha penalizado y hemos terminado quintos,” dice Pons, quien hoy ha podido confirmar su competitividad en la Baja Aragón. “Esta tarde ha ido todo bastante mejor, pero luego al final pinchamos y hemos tardado muchísimo e cambiar la rueda, casi tres minutos. Pero en general estoy contento, porque es la primera Baja que hacemos y estamos más cerca de ritmo que en el Dakar. No me esperaba ser tan competitivo teniendo en cuenta que aquí están los máximos favoritos del Dakar, Carlos, Nasser, Nani, Orlando, Hirvonen… Además, en los parciales que hemos ido bien hemos llegado a ir primeros. Teniendo en cuenta que hemos estrenado el coche hace nada y que es la primera vez que tengo a Sergio de copiloto, estoy súper contento. Y esto no ha terminado, mañana queda otra especial y saldremos a por todas para ver hasta dónde podemos llegar.”

El apoyo de Pons para la Baja Aragón llega de la mano de Air Europa, Power Electronics y King Regal. South Racing cuenta con el apoyo de Rudy Project, OMP, TW Steel, Gold Nutrition y Michelin.

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

SS2: 162km

SS3: 184.8km

ALFAMBRA: Avui han tingut lloc les dues primeres etapes especials de la “Baja Aragón” i en Xevi Pons ha tornat a demostrar el seu talent al volant del Ford Ranger d’Esponsorama i South Racing en acabar el dia cinquè a la general. Al matí Pons ha volat en els primers quilòmetres, marcant el ritme del raid en alguns punts. Però s’ha vist una mica endarrerit després de patir un petit tomb, que ha provocat danys al parabrisa davanter del seu Ford Ranger. Tot i així ha estat cinquè, completat els 162 quilòmetres de l’especial en 2’10 “56 cedint 1 minut i 27 segon amb el primer.

A la tercera especial, en Pons ha començat bé, però una punxada gairebé al final l’ha penalitzat més del compte. Al final, i després de completar 184.8 quilòmetres, ha arribat a la meta amb un temps de 2’33 “12 amb el qual es manté cinquè a la general a 7 minuts i 45 segons de en Sainz.

“Aquest matí ha anat molt bé, en els dos primers parcials, fins al quilòmetre 100 o 120, estàvem davant. Però després hem tingut una petita bolcada que ens ha penalitzat i hem acabat cinquens, “diu en Pons, que avui ha pogut confirmar la seva competitivitat en la “Baja Aragón”. “Aquesta tarda ha anat tot bastant millor, però després al final hem punxat i hem trigat moltíssim a canviar la roda, gairebé tres minuts. Però en general estic content, perquè és la primera “Baja” que fem i estem més a prop de ritme que al Dakar. No m’esperava ser tan competitiu tenint en compte que aquí hi ha els màxims favorits del Dakar, en Carlos, en Nasser, en Nani, l’Orlando, l’Hirvonen… A més, en els parcials que hem anat bé hem arribat a anar primers. Tenint en compte que hem estrenat el cotxe fa res i que és la primera vegada que tinc en Sergio de copilot, estic súper content. I això no ha acabat, demà queda una altra especial i sortirem a per totes per veure fins on podem arribar. ”

El suport de Pons per a la “Baja Aragón” arriba de la mà d’Air Europa, Power Electronics i King Regal. South Racing compta amb el suport de Rudy Project, OMP, TW Steel, Gold Nutrition i Michelin.

 

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

ALFAMBRA: The first two special stages of the Baja Aragón were held today, and Xevi Pons showed again his talent driving his Esponsorama and DMAS South Racing to the fifth place. In the morning Pons was flying during the first kilometres and he was the fastest man over the first way points. But then his car has spill and his Ford Ranger was damage, loosing some precious time. Nonetheless, he manager to finish fifth with a time of 2’10”56 over 162 kilometres.

Pons did a great start in the third special stage, but he lost some time again due to a flat tyre. Finally he completed the 184.8 km stage with a time of 2’33”12, and he is 7 minutes and 45 seconds behind the leader, Carlos Sainz.

“This morning was great, until the final stages we were on the leading pace. But we had a spill and we lost time”, said Pons, who showed today his competitiveness at the Baja Aragón. “In the afternoon we did a good job, but we had a flat tyre at the end of the stage and we spent too much time changing the tyre, almost three minutes. But overall I’m happy because this is my first time at the Baja and we are in the same pace of the best Dakar drivers. I didn’t expect to be so competitive because my rivals are the top Dakar drivers like Carlos, Nasser, Nani, Orlando, Hirvonen… And it’s important, that when we were running without problems, we were the fastest. If we consider the car is new, and also is my first time with my co-pilot Sergio, we have to be happy. And this is not over, tomorrow we have another special stage and I’ll give my best to get closer.”

Pons’s support for the Baja Aragon comes from Air Europa, Power Electronics and King Regal. South Racing has also support from Rudy Project, OMP, TW Steel, Gold Nutrition and Michelin.

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

Terol – Valdecebro

Pròleg: 9.2km

TEROL: El pilot català Xevi Pons ha demostrat un estat de forma impressionant en l’arrencada de la Baixa Aragó acabant segon en l’etapa Pròleg que, amb sortida al Palau d’Exposicions de Terol, ha arribat fins al poble de Valdecebro. Al volant d’un Ford Ranger, preparat per DMAs South Racing gràcies a un acord amb Esponsorama, en Xevi Pons ha marcat un temps total de 6’03 “1. Amb aquest temps es situen a 12.9s de en Nasser Al-Attiyah, que avui ha estat el més ràpid en completar els 9,5Km de l’etapa pròleg. Després de triar la sisena posició de sortida, Pons i el seu nou copilot, en Sergio La Font, estan preparats per als més de 300 quilòmetres dividits en dues etapes de demà.

Però tot i que el començament ha estat espectacular, el pilot d’Esponsorama prefereix mantenir els peus a terra i esperar a veure com va tot en les etapes més llargues. “Estem molt contents de poder començar així de bé, però només el la pròleg, demà serà una altra cosa i les etapes més llargues. El cotxe ha funcionat bé i tenint en compte que el vam estrenar en un test fa una setmana, i que és la primera vegada amb el meu nou copilot, és una bona forma de començar “, ha dit Pons, que va debutar en els raids en la passada edició del Dakar. “Vull donar les gràcies a en Raúl, a l’Antonio i tota la gent que fa això possible. Demà tenim per davant dues etapes de 160 i 180 quilòmetres, el cotxe ha millorat respecte al del Dakar, però serà demà a les etapes més llargues on haurem de confirmar que tot està al seu lloc. Avui estem segons, però demà no ho sabem. Esperem que vagi igual de bé. ”

El suport de Pons per a la “Baja Aragón” arriba de la mà d’Air Europa, Power Electronics i King Regal. South Racing compta amb el suport de Rudy Project, OMP, TW Steel, Gold Nutrition i Michelin.

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

Teruel – Valdecebro

Prólogo: 9.2km

TERUEL: El piloto español Xevi Pons ha demostrado una forma impresionante en el arranque de la Baja Aragón terminando segundo en la etapa Prólogo que, con salida en el Palacio de Exposiciones de Teruel, ha llegado hasta el puelo de Valdecebro. Al volante de un Ford Ranger, preparado por DMAS South Racing gracias a un acuerdo con Esponsorama, Xevi Pons ha marcado un tiempo total de 6’03”1. Con este tiempo se situán a 12.9s de Nasser Al Attiyah, quien hoy a ha sido el más rápido en completar los 9,5Km de la etapa Prólogo. Tras elegir la sexta posición de salida, Pons y su nuevo copiloto, Sergio La Fuente, están preparados para los más de 300 kilómetros dividos en dos etapas de mañana.

Pero aunque el comienzo ha sido espectacular, el piloto de Esponsorama prefiere mantener los pies en el suelo y esperar a ver cómo va todo en las etapas más largas. “Estamos muy contentos de poder empezar así de bien, pero solo el la prólogo, mañana será otra cosa y las etapas más largas. El coche ha funcionado bien y teniendo en cuenta que lo estrenamos en un test hace una semana, y que es la primera vez con mi nuevo copiloto, es una buena forma de empezar”, ha dicho Pons, quien debutó en los raids en la pasada edición del Dakar. “Quiero dar las gracias a Raúl, a Antonio y a toda la gente que hace esto posible. Mañana tenemos por delante dos etapas de 160 y 180 kilómetros, el coche ha mejorado con respecto al Dakar, pero será mañana en las etapas más largas donde tendremos que confirmar que todo está en su sitio. Hoy estamos segundos, pero mañana no lo sabemos. Esperamos que vaya igual de bien.”

El apoyo de Pons para la Baja Aragón llega de la mano de Air Europa, Power Electronics y King Regal. South Racing cuenta con el apoyo de Rudy Project, OMP, TW Steel, Gold Nutrition y Michelin.

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.