Author: Xavi Andornet

El Reale Avintia Moto3 y Carlos Tatay han finalizado en la décima posición en el Gran Premio de Francia.

La carrera fue declarada en seco, aunque con un cielo cubierto por las nubes. Tras una salida limpia sin incidentes, Carlos Tatay rodaba en decimoséptima posición, en la parte trasera del grupo de cabeza. A medida que iban pasando las vueltas Tatay iba escalando posiciones para terminar en la décima posición después de una gran última vuelta.

El próximo fin de semana tendrá lugar la undécima carrera de la temporada en el Circuito Motorland de Aragon con motivo del Gran Premio Michelin de Aragón.

Carlos Tatay | P10


“Muy buena carrera la de hoy en la que hemos terminado en la décima posición, nuestro mejor resultado de la temporada. Este fin de semana hemos dado un gran paso adelante y esperamos poder seguir mejorando en las carreras que faltan. Dar las gracias al equipo por todo el trabajo que hace siempre y nos vemos la próxima semana en Aragon.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

Johann Zarco y Titi Rabat partirán desde la novena y vigésimo segunda posición respectivamente a la carrera del Gran Premio de Francia.

En el tercer entreno libre, Tito Rabat llegó a estar entre los diez primeros gracias a su vuelta de 1’33.293 aunque finalmente terminó decimoquinto. Johann Zarco por su parte, hizo un entreno en el que fue de menos a más para terminar consiguiendo una sexta posición que le permitía el pase a la Q2.

Después de un gran FP3 por parte de nuestros pilotos, Tito Rabat tras marcar un tiempo de 1’33.610 en la Q1 partirá desde la vigésimo segunda posición. El piloto Francés tendrá que conformarse con la tercera línea de parrilla en su Gran Premio de casa tras fijar un tiempo de 1’31.832.

Mañana a las 13:00 dará comienzo la novena carrera de la temporada de MotoGP en el Circuito Bugatti de Le Mans con motivo del Gran Premio de Francia.


“Tercera línea para mañana, me siento bien después del día de hoy ya que en el FP3 dimos un gran paso adelante. Hemos ido mejorando a medida que avanzaba el fin de semana y espero poder seguir dando pasos mañana en carrera. Tengo mucha confianza con el tren delantero lo que creo que mañana podrá permitirme luchar por el top5, y ojalá por un podio en la carrera de casa.”


“Ha sido un día raro y difícil, ya que en el FP3 me encontré muy cómodo llegando incluso a ocupar posiciones de Q2. Por la tarde, tanto en el FP4 cómo en la clasificación no me he sentido cómodo con la moto y me costaba mucho conseguir un buen tiempo. Mañana daremos todo en carrera e intentaremos continuar mejorando.”

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Eric Granado y Xavi Cardelús han finalizado en sexta y undécima posición en una carrera marcada por el accidente en el que se han visto involucrados tres pilotos.

A las 11:45 daba comienzo la E-Pole en unas condiciones de seco. Cardelús fue el primero de nuestros pilotos en salir a pista marcando un tiempo de 1’46.051 gracias al cual consiguió la decimotercera posición. Granado por su parte consiguió la novena posición de parrilla con un tiempo de 1’44.888.

La carrera se vio recortada a 5 vueltas tras la bandera roja provocada por la caída de Casadei en la curva 2. En los primeros compases de la segunda carrera hubo una caída múltiple que nuestros pilotos se vieron obligados a modificar su trazada. A pesar de esto, Eric Granado ha finalizado en sexta posición y Xavi Cardelús en la undécima posición.

Mañana a las 15:40 comenzará la segunda carrera del Gran Premio de Francia a la que nuestros pilotos partirán en sexta y undécima posición.

Eric Granado | P6


“Carrera caótica la del día de hoy. Hemos tenido dos salidas raras, en la segunda hubo muchas caídas y he tenido que frenar mucho y he perdido muchas posiciones. En este incidente hemos perdido la oportunidad de hacer un podio pero hemos podido remontar hasta la sexta posición. Mañana partiré a carrera en segunda fila, y esto me da mucha más confianza de cara a carrera.”

Xavier Cardelús | P11


“La carrera ha sido rara y accidentada. En la segunda salida, el accidente de la primera frenada me ha perjudicado muchísimo ya que he tenido que esquivar una de las motos. Mañana esperamos poder hacer una carrera mejor.”
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Carlos Tatay y el Reale Avintia Moto3 saldrán en la décimo quinta posición a la carrera del Gran Premio de Francia.

Por la mañana tuvo lugar el tercer entreno libre, donde Carlos Tatay supo aprovechar su última vuelta lanzada para fijar un tiempo de 1’42.793 que le permitió finalizar undécimo y pasar directo a la Q2.

Por la tarde, Tatay paró el cronómetro en 1’43.112, con el que ha finalizado en la décimo quinta posición. Mañana partirá a carrera desde la quinta fila tras dar un paso adelante este fin de semana.

El Reale Avintia Moto3 y Carlos Tatay lucharán por conseguir el mejor resultado posible en la carrera del Gran Premio de Francia que comenzará a las 11:20 en el Circuito Bugatti.

Carlos Tatay | P15


“Un día muy positivo en el que hemos dado un paso adelante, en el FP3 me he sentido muy cómodo. En la clasificación Justo cuando tenía una buena referencia he cometido un fallo, pero contentos con mis sensaciones y con mi ritmo.  Mañana intentaremos hacer una buena salida y remontar posiciones, daremos el máximo e intentaremos estar delante.”

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El Avintia Esponsorama Racing ha vuelto a la acción en el Circuit Bugatti para el Gran Premio de Francia.

Xavi Cardelús y Eric Granado han rodado por primera vez en condiciones de mojado esta temporada en el primer entreno libre del día. Ambos pilotos se han sentido cómodos en estas circunstancias finalizando en cuarta y octava posición respectivamente.

En el entreno de la tarde, con condiciones completamente de seco, tanto Granado como Cardelús han tenido más dificultades para marcar un buen tiempo. El piloto brasileño ha terminado en la undécima posición mientras que el piloto andorrano ha sido decimoséptimo.

Mañana a partir de las 11:45 tendrá lugar la E-pole y a las 16:20 dará comienzo la primera carrera de MotoE del Gran Premio de Francia.

Eric Granado | P11


“Ha sido un día atípico en el que el primer entreno ha sido en mojado y el segundo en seco. Esta siendo un fin de semana en el que vamos de menos a más, y estoy centrado en las dos carreras que es lo importante. Por la tarde hemos tenido un problema con la batería que no rendía como debía pero a pesar de esto estamos confiados para el fin de semana.”

Xavier Cardelús | P17


“Un día un poco raro, en el que en el primer entreno con la pista mojada me he sentido muy cómodo. En el FP2 hemos trabajado en la puesta a punto para mañana qué es lo más importante y no tanto en conseguir una vuelta rápida.”
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El Esponsorama Racing ha registrado un buen comienzo en el Circuito Bugatti a pesar de las difíciles condiciones meteorológicas.

Durante el primer entrenamiento libre la pista estaba completamente mojada, lo que ha permitido que tanto Tito Rabat como Johann Zarco hayan podido continuar aprendiendo cómo se comporta la moto en situaciones de mojado. Zarco finalizó la sesión en segunda posición con un tiempo de 1’43.958, y por otro lado, Rabat finalizó vigésimo primero.

En la sesión de la tarde, la pista fue secándose y los tiempos fueron mejorándose. Zarco tuvo un pequeño problema técnico que le obligó a pasar por boxes y perder algunos minutos, aún así ha finalizado el día en la décima posición. Rabat, a pesar de haber bajado su tiempo de la mañana no ha podido escalar posiciones en la tabla de tiempos combinada.

Mañana tendrá lugar la última sesión de entrenos libres y las sesiones clasificatorias donde los pilotos del Esponsorama Racing lucharan por conseguir la mejor posición de salida posible.


“Ha sido un buen primer día, el primer entreno en agua nos ha servido para continuar aprendiendo cómo se comporta la moto en mojado. Al final de la sesión empuje al máximo consiguiendo finalizar en segunda posición. Por la tarde, decidí salir con neumáticos de lluvia y marcar un tiempo rápido por si empezaba a llover. En cambio, la pista empezó a secarse y los demás pilotos comenzaron a ir rápido con los neumáticos lisos. Cuando yo puse los slicks tuve un problema técnico en la curva 5, por lo que perdí algunos minutos en el box. A pesar de esto conseguí hacer un buen tiempo que me ha permitido finalizar décimo y estar provisionalmente en posiciones de Q2.”


“Por la mañana, sobretodo en la primera salida, he tenido muy buen feeling. A medida que se iba secando la pista me ha costado un poco más, el set up se nos quedó un poco blando para las condiciones de seco. En el FP2 me costaba muchísimo calentar las gomas, pero me han cancelado mi mejor vuelta por bandera amarilla. A pesar de esto, estamos motivados para mañana y esperamos continuar mejorando.”

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Primer día de entrenamientos libres del Gran Premio de Francia completado para el Reale Avintia Moto3 con unas condiciones de pista difíciles.

El primer entreno libre daba comienzo en condiciones de lluvia, donde Carlos Tatay tras completar 6 vueltas sufrió una pequeña caída que no le impidió volver a pista después de parar en el box.

Por la tarde, durante el segundo entrenamiento libre, a medida que la pista iba secándose los tiempos iban mejorando. Carlos Tatay ha completado un total de 15 vueltas consiguiendo su mejor tiempo en la última de ellas con neumático de seco. Finalizando el día en la vigésimo segunda posición con un tiempo de 1’47.357.

Mañana el piloto del Reale Avintia Moto3 y todo su equipo lucharán por conseguir la mejor posición de parrilla posible para la carrera del Gran Premio de Francia.

Carlos Tatay | P22

“Ha sido un viernes complicado con una climatología muy difícil, en el FP1 tras una caída hemos perdido varios minutos. Pero en el FP2 me sentía muy cómodo con la moto, no he podido cuadrar una buena vuelta pero me siento confiado para mañana donde espero que el FP3 sea en seco para poder mostrar todo nuestro potencial. Dar las gracias al equipo por el trabajo y ya pensando en el día de mañana.”

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El Esponsoroma Racing y Tito Rabat suman un punto en su carrera de casa mientras que Johann Zarco ha sufrido una caída.

Johann Zarco y Tito Rabat Salian a carrera desde la sexta y vigésimo segunda posición respectivamente. Una vez apagado el semáforo, en la curva dos, Petrucci ha tenido un susto en el cambio de dirección provocando la caída de Zarco y Dovizioso no pudo evitar la caída. Rabat ha ido escalando posiciones hasta alcanzar la décima quinta y sumar así un punto más al campeonato.

En dos semanas El Esponsorama Racing y sus pilotos lucharán por continuar sumando puntos en el circuito de Le Mans para la celebración del Gran Premio Shark Helmets de Francia.


“Ayer no clasifiqué bien, por lo que hoy tendríamos que ganar posiciones en carrera. Las primeras vueltas he estado bien, y he estado en un grupo de cuatro pilotos, por lo que hemos continuado dando pasos. Hoy hemos hecho un buen análisis de esta carrera,  contento no estoy, pero insatisfecho tampoco. Un punto más para el campeonato y ahora a pensar en Le Mans.”

“Estoy triste después de la carrera de hoy porque pensaba que podría hacer una buena carrera. La salida no ha sido mala, con una buena primera frenada pero en el cambio de dirección Petrucci ha tenido un susto, yo he frenado y me he caído. Dovizioso no ha podido evitarlo y se ha caído junto a mi. Ahora nos toca pensar en Le Mans.”
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El Reale Avintia Moto3 y Carlos Tatay se ven obligados a abandonar la carrera en plena remontada.

Tras clasificar 21° en la sesión clasificatoria disputada el sábado, Carlos Tatay ha salido a carrera con el objetivo de intentar remontar el máximo número de posiciones posibles. Cuando rodaba 14°, a falta de 4 vueltas, el piloto del Reale Avintia Moto3 se ha visto obligado a retirarse debido a problemas mecánicos.

La próxima cita tendrá lugar en el circuito de Le Mans los próximos días 9, 10 y 11 de octubre con motivo de la celebración del Gran Premio Shark Helmets de Francia.

Carlos Tatay

“Un domingo muy agridulce pero nos llevamos lo positivo y es que he podido estar con el grupo de cabeza. He conservado el neumático al principio para poder atacar en el final de carrera, un problema con el embrague nos ha impedido poder terminar la carrera pero aún así estoy contento por los pasos que vamos dando. Dar las gracias al equipo y nos vemos en dos semanas en Le Mans.”

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El Esponsorama Racing y Johann Zarco partirán mañana desde la sexta posición a carrera, mientras que Tito Rabat ha tenido que conformarse con la vigésimo segunda posición.

En la sesión matinal, nuestros pilotos han continuado trabajando en la puesta a punto de sus Ducatis. Tito Rabat ha conseguido mejorar su tiempo en más de un segundo, consiguiendo parar el cronómetro en 1.40,341. A pesar de haber finalizado a nueve décimas del mejor tiempo, Tito Rabat ha tenido que disputar la Q1. Por otro lado, Johann Zarco ha mejorado su tiempo en una décima con respecto al de ayer, finalizando así en la quinta posición y consiguiendo pasar directamente a la Q2.

Después del cuarto entreno libre, donde ambos pilotos han trabajado el ritmo de carrera, han dado comienzo las sesiones clasificatorias. Tito Rabat ha sido de los primeros en salir a pista para disputar la Q1, donde ha conseguido un tiempo de 1:41,013 que le ha permitido finalizar vigésimo segundo. Desde la sexta posición saldrá Johann Zarco a carrera después de haber parado el cronómetro en 1.39,378. Tan solo medio segundo separa al francés del primer clasificado.

Mañana a las 15:00 arrancará la carrera del Gran Premio de Cataluña, donde el Esponsorama Racing luchará desde el inicio por seguir sumando puntos importantes para el campeonato.


“Salir desde la segunda linea es algo muy bueno de cara a la carrera de mañana. Desde ayer estamos dando pasos adelante, hemos mejorado nuestras sensaciones con la moto y nuestro ritmo de carrera. También de ayer ha hoy hemos mejorado nuestras sensaciones con neumático usado para poder realizar un buen final de carrera e intentar luchar por el podium.”
“Por la mañana hemos hecho un muy buen entreno, pero por la tarde no sé muy bien que ha pasado ya que yo he intentado poder mejorar mi tiempo pero no he sido capaz. Es la primera vez que me pasa el no poder mejorar mi tiempo en el entreno de la tarde. Es verdad que en la clasificación venía muy fuerte y casi me caigo en la curva 10. Con la mirada puesta en mañana y esperamos poder continuar mejorando.”

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