Author: Xavi Andornet

El campeonato del mundo de motociclismo no descansa. Tras disputarse el Gran Premio de España la semana pasada, el Hublot Reale Avintia Racing Team disputará este fin de semana la segunda carrera de la temporada en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto de forma consecutiva.

Como ya se vio durante la disputa del Gran Premio de España, se tratará de un fin de semana muy duro para los pilotos, donde deberán de aguantar temperaturas cercanas a los 40 grados de ambiente y 60 grados en la pista.

Tito Rabat y Johann Zarco, que finalizaron en posiciones de puntos la carrera anterior, afrontan una nueva semana de competición con hambre y ambición de obtener un resultado que demuestre el verdadero potencial del equipo.

Será este viernes cuando los pilotos volverán a rodar en sus Ducati Desmosedici GP19 para disputar los primeros entrenamientos libres, donde dará comienzo un Gran Premio de Andalucía que el Hublot Reale Avintia Racing Team encara con altas expectativas.


“Después del fin de semana pasado cogimos muchísima experiencia, una buena primera toma de contacto. Ahora partimos de una muy buena base, a partir de la cual nos centraremos en pulir detalles de mi pilotaje ya que no hay piezas nuevas que probar, por lo que tenemos la suerte de poder centrarnos en pulir pequeñas cosas para mejorar de uno mismo.”


“Estoy feliz de volver al mismo circuito, he aprendido muchas cosas de la Ducati y repetir en el mismo trazado para mí es útil, porque voy a ver si el trabajo que haré con el equipo es bueno o no. Creo que el paso que voy a dar esta semana es muy importante, también para preparar la próxima carrera en la República Checa. La carrera será con temperaturas altas, alrededor de los 40 grados durante todo el fin de semana, pero estamos preparados y ahora ya sé cuál es el sector que necesito trabajar.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

The Hublot Reale Avintia Racing Team started the season at the Jerez-Ángel Nieto Circuit with a good result from Johann Zarco and Tito Rabat, who crossed the line in 11th and 14th position respectively.

The French rider, who started the race in a late position due to a crash during the qualifying session, made a great comeback that allowed him to score his first points with the Hublot Reale Avintia Racing Team. From the start, Zarco showed a superior pace to his rivals and in the third lap he was already in the points, where he kept on going until he finished the race just one place away from the top ten.

For his part, Tito Rabat has had a somewhat complicated start to his career. The Barcelona-based rider, who started one place ahead of his teammate, was relegated to last position in the early stages of the race. Despite this, Tito managed to recover positions until he reached 14th, thus adding the first two points of the season for him.

Next weekend the Grand Prix of Andalucia will be held at the same track in Jerez, where the Hublot Reale Avintia Racing Team will once again have the opportunity to show the team’s potential and fight for the top positions.

The Hublot Reale Avintia Racing Team started the season at the Jerez-Ángel Nieto Circuit with a good result from Johann Zarco and Tito Rabat, who crossed the line in 11th and 14th position respectively.


“I’m happy to finish the race and it was very important because it’s a long time since I did not finish a race, almost ten months, and this means that step by step I can comeback I can comeback to the high level. I understood many things during the race and many things that I can ask to Ducati to find a better feeling and better pace during the race. I expected to be faster, but it was too difficult to go to 38s and I was every lap doing 39s and this did not help me to catch the guys in front. I’m happy to be here again next week, it would be useful to improve myself and to have a clear target and to see if I can make well my work and work well with the team.”


“During the first laps of the race we had a lot of fun. After the start we followed the race group, then Smith was lagging behind and I got off the group. From here I tried to shoot despite having problems with the front axle, it was really difficult to go faster. It was a long race, I have been cutting back a little bit lap by lap the group of Zarco that was my first objective, although we could not achieve it. Looking ahead to next weekend we will work to improve the feeling with the front end”

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El Hublot Reale Avintia Racing Team ha arrancado la temporada en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto con un buen resultado de Johann Zarco y Tito Rabat, que han cruzado la línea de meta en 11ª y 14ª posición respectivamente.

El piloto francés, que arrancaba la carrera en una posición retrasada debido a una caída durante la sesión clasificatoria, ha ejecutada una gran remontada que le he permitido sumar sus primeros puntos con el Hublot Reale Avintia Racing Team. Desde la salida, Zarco ha mostrado un ritmo superior a sus rivales y en la tercera vuelta ya se ha colocado en la zona de puntos, donde se ha mantenido hasta lograr finalizar la prueba a un solo puesto del ‘top ten’.

Por su parte, Tito Rabat ha tenido un comienzo de carrera un tanto complicado. El piloto barcelonés, que salía un puesto por delante de su compañero, ha sido relegado a la última posición en los primeros instantes de la carrera. Pese a ello, Tito ha conseguido recuperar posiciones hasta llegar a la 14ª, sumando así los dos primeros puntos de la temporada para él.

El fin de semana que viene se celebrará el Gran Premio de Andalucía en el mismo trazado jerezano, donde el Hublot Reale Avintia Racing Team tendrá de nuevo la oportunidad de demostrar el potencial del equipo y de luchar por las posiciones delanteras.


“Estoy feliz de terminar la carrera y ha sido muy importante porque hace mucho tiempo que no lo hacía, casi diez meses, y esto significa que paso a paso puedo volver al alto nivel. He entendido muchas cosas durante la carrera y muchas cosas que puedo pedir a Ducati para encontrar un mejor ‘feeling’ y un mejor ritmo durante la carrera. Esperaba ser más rápido, pero era muy difícil llegar a los 38 y cada vuelta iba a los 39 y esto no me ha ayudado a alcanzar a los que estaban delante. Estoy contento de estar aquí de nuevo la semana que viene, será útil para mejorar y tener un objetivo claro y ver si puedo hacer bien mi trabajo y trabajar bien con el equipo”.


“Durante las primeras vueltas de la carrera hemos disfrutado bastante. Tras la salida hemos seguido el grupo de carrera, luego Smith se ha ido quedando atrás y me he descolgado del grupo. A partir de aquí he intentado tirar a pesar de tener problemas con el trend delantero, realmente era complicado ir más rápido. Ha sido una carrera larga, he ido recortando un poco vuelta a vuelta al grupo de Zarco que era mi primer objetivo, aunque no hemos podido conseguirlo. De cara al fin de semana que viene trabajaremos para mejorar el feeling con el tren delantero”

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Reale Avintia Moto3 and Carlos Tatay have not taken the Moto3 World Championship back the way they wanted it to. The Valencian rider was involved in an incident in the early stages of the race and was unable to do anything to avoid a crash that prevented him from completing the race at the Spanish Grand Prix.

Tatay, who started the race in 23rd position and had great expectations to make up ground and reach the points, lost control of his KTM after being hit by an opponent in the first corner. The Spaniard was unable to do anything to rejoin the race due to damage to his bike.

Despite being a complicated weekend for the team, Carlos Tatay and Reale Avintia Moto3 will have another opportunity in seven days at the same Jerez-Angel Nieto Circuit, where the Gran Premio de Andalucia will be held, which will be the third round of the season for the category.

Carlos Tatay


“It’s been a tough weekend and ending it this way is not the best, but what doesn’t knock you down makes you stronger. I take the positive side of this weekend, in the Warm-Up we have had very good feelings, very good pace to be fighting in the race so now to think about next Friday, try to start very concentrated and go for the next one”.

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

El Reale Avintia Moto3 y Carlos Tatay no han retomado el Campeonato Mundial de Moto3 de la forma que deseaban. El piloto valenciano se ha visto involucrado en un incidente en los primeros instantes de la prueba y no ha podido hacer nada para evitar una caída que no le ha permitido completar la carrera del Gran Premio de España.

Tatay, que arrancaba la prueba en 23ª posición y tenia grandes expectativas para recuperar terreno y llegar a las posiciones de puntos, ha perdido el control de su KTM tras verse envestido por un rival en la primera curva. El español no ha podido hacer nada para retomar la carrera debido a los daños en su moto.

Pese a ser un fin de semana complicado para el equipo, Carlos Tatay y el Reale Avintia Moto3 tendrán una nueva oportunidad en siete días en el mismo Circuito de Jerez-Ángel Nieto, donde se celebrará el Gran Premio de Andalucía, la que será la tercera prueba de la temporada para la categoría.

Carlos Tatay


“Ha sido un fin de semana complicado y acabar de esta manera no es lo mejor, pero lo que no te derriba te hace más fuerte. Me llevo lo positivo de este fin de semana, en el Warm-Up hemos tenido muy buenas sensaciones, muy buen ritmo para estar luchando en carrera así que ahora a pensar en el viernes que viene, tratar de salir muy concentrado y a por la siguiente.”

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The Avintia Esponsorama Racing Brazilian rider has started the MotoE World Cup as he finished last season. Granado, who dominated the entire weekend, was able to make a strong showing against his rivals at the Spanish Grand Prix. Xavi Cardelús crossed the line in 14th position.

Despite losing the first position at the start when the front wheel of his Energica Ego Corsa was lifted, Eric Granado did not give any option during the whole race. It took the Brazilian four corners to regain the lead of the race and finish more than three seconds in front of the second classified. In this way, Granado is first in the general classification of 2020.

For his part, Xavi Cardelús has completed his first weekend in the MotoE category. The Andorran rider lost four positions in the early stages, but was gradually able to overtake some of his rivals, which allowed him to finish the race in 14th place. Without a doubt, a very positive result for Cardelús after showing great progress throughout the weekend, being his first race and having to adapt to a completely new category for him.

Avintia Esponsorama Racing finishes the Spanish Grand Prix with a very positive start to the World Cup. Despite this, there is no time to rest. Next weekend the second round of the MotoE World Cup will be held at the same Jerez-Angel Nieto Circuit: the Andalusian Grand Prix.

Eric Granado | P1


“Very happy, we had a perfect weekend. We had a very good rhythm during all the training sessions and I really felt very comfortable with the bike. At the start my bike got a little bit higher with the first touch of gas and I lost a little bit of time, but I’m happy because then I was able to pass Tulovic and open up an advantage that I was able to control until the end of the race. I’m very happy, now it’s time to think with the team what we can do to be even stronger next week and maintain the good level we had in this one.”

Xavier Cardelús | P14


“It’s been a tough weekend and ending it this way is not the best, but what doesn’t knock you down makes you stronger. I take the positive side of this weekend, in the Warm-Up we have had very good feelings, very good pace to be fighting in the race so now to think about next Friday, try to start very concentrated and go for the next one”.

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

El piloto brasileño del Avintia Esponsorama Racing ha arrancado la Copa del Mundo de MotoE como acabó la pasada temporada. Granado, claro dominador durante todo el fin de semana, se ha impuesto con contundencia frente a sus rivales en el Gran Premio de España. Xavi Cardelús ha cruzado la línea de meta en 14ª posición.

Pese a perder la primera posición en la salida al levantarse la rueda delantera de su Energica Ego Corsa, Eric Granado no ha dado ninguna opción durante toda la prueba. Cuatro curvas ha necesitado el brasileño para recuperar el liderato de la carrera y finalizar a más de tres segundos de distancia respecto al segundo clasificado. De esta manera, Granado se coloca primero en la clasificación general de 2020.

Por su parte, Xavi Cardelús ha completado su primer fin de semana en la categoría de MotoE. El piloto andorrano ha perdido cuatro posiciones en los primeros instantes, pero poco a poco ha podido superar a algunos de sus rivales, lo que le ha permitido finalizar la carrera en 14ª posición. Sin duda alguna, un resultado muy positivo para Cardelús tras mostrar una gran progresión durante todo el fin de semana, siendo su primera carrera y teniéndose que adaptar a una categoría totalmente nueva para él.

El Avintia Esponsorama Racing da por finalizado el Gran Premio de España con un comienzo de mundial muy positivo. Pese a ello, no hay tiempo para descansar. El próximo fin de semana se celebrará en el mismo Circuito de Jerez-Ángel Nieto la segunda prueba de la Copa del Mundo de MotoE: el Gran Premio de Andalucía.

Eric Granado | P1


“Muy contento, hemos hecho un fin de semana perfecto. Hemos tenido un ritmo muy bueno durante todos los entrenos y la verdad que me he sentido muy cómodo con la moto. En la salida se me ha levantado un poco la moto con el primer toque de gas y he perdido un poco de tiempo, pero estoy contento porque luego pude pasar a Tulovic y abrir una ventaja que he podido controlar hasta final de carrera. Estoy muy contento, ahora es momento de pensar con el equipo en que podemos hacer para estar aún más fuertes la semana que viene y mantener el buen nivel que hemos tenido en éste.”

Xavier Cardelús | P14


“Ya finalizada mi primera carrera de MotoE aunque no ha ido como me imaginaba después del día de ayer, se que hubiese podido hacerlo mejor. Destacar la mala salida que he realizado, ya que De Angelis ha hecho un Jump Start y justo en ese momento se me ha ido la vista hacia él, aquí he perdido unas 3 décimas y eso me ha penalizado mucho. De cara a carera tengo que trabajar más la confianza a la hora de adelantar ya que con esta moto no es fácil. Lo positivo es que me he sentido mucho más cómodo con la moto, lo que ha hecho que pueda ir mucho más rápido que los días anteriores, llegando a molestarme los pilotos que tenia delante. En general, la valoración de este fin de semana es positiva porque hemos ido evolucionando, aún sabiendo que podría haberlo hecho algo mejor. La semana que vienes es la segunda carrera y estoy seguro de que daremos un gran paso.”

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Carlos Tatay took 23rd place in qualifying for the Gran Premio de España at the Jerez-Ángel Nieto Circuit after a difficult session for the Valencia-based Reale Avintia Moto3 rider.

Tatay, who was the only rider to ride alone during qualifying, set a best time of 1:47.613, which will allow him to start from the eighth row on the grid.

Although the Spanish rider and the team had higher expectations for the timing, both Carlos Tatay and Reale Avintia Moto3 are looking forward to a positive result in tomorrow’s race, which will take place at 11am (local time).

Carlos Tatay | 1:47.613 | P23


“Despite not having been our best day, it has been positive since we have ruled out many things and continue to improve every time we hit the track. We are focused on our line of work and tomorrow we will go out to make a good career with a lot of desire to obtain results ”

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Carlos Tatay ha logrado el vigésimo tercer puesto en las pruebas clasificatorias del Gran Premio de España en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto tras una sesión complicada para el piloto valenciano del Reale Avintia Moto3.

Tatay, que ha sido el único piloto que ha salido a rodar en solitario durante la clasificación, ha logrado un mejor tiempo de 1:47.613, que le permitirá partir en octava línea en la parrilla de salida.

Pese a que el piloto español y el equipo tenían unas expectativas más altas para el cronometrado, tanto Carlos Tatay como el Reale Avintia Moto3 se muestran expectantes y confiados para obtener un resultado positivo para la carrera de mañana, que se disputará a las 11:00 de la mañana (hora local).

Carlos Tatay | 1:47.613 | P23


“A pesar de no haber sido nuestro mejor día ha sido positivo ya que hemos descartado muchas cosas y seguimos mejorando cada vez que salimos a pista. Estamos enfocados en nuestra línea de trabajo y mañana saldremos a hacer una buena carrera con muchas ganas de obtener resultados”

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La prestigiosa marca suiza de relojes Hublot, se une al equipo como nuevo patrocinador principal para la presente temporada.

Fruto del gran esfuerzo por parte de todos los integrantes del Hublot Reale Avintia Racing Team que este año acabó con la incorporación del equipo como estructura satélite de Ducati con la mejora en las motos y el equipo técnico de La Fábrica de Borgo Panigale, ahora Hublot se une para seguir creciendo junto a nuestros pilotos Tito Rabat y Johann Zarco.

El Hublot Reale Avintia Racing Team estrena una nueva imagen en las Ducati Desmosedici GP19 en este comienzo de temporada. El equipo se despide del azul que le ha acompañado durante estos últimos años dando paso a un negro que harán de la Ducati una moto novedosa, bonita y elegante.

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