Month: May 2018

Reale Avintia Academy – French GP – Le Mans Circuit

Bad luck was the formula of the day at the French GP in the Moto3 category and the race of Livio Lo made no exception.

The Belgian rider held 18th place and had a good pace when he was sanctioned with a “Ride Through” penalty because race direction had detected a jump start.After following the order and riding through pit lane, Livio struggled to get back into race and couldn’t return to the rhythm he had at the beginning of the French GP.

Loi and his Team Reale Avintia Academy had to settle for 21st place. What happened at Le Mans will be a lesson for the next race, the Grand Prix of Italy, which will take place at the Mugello circuit in two weeks.

“I was given a “ride through”, but I am not sure that I made a jump start. I will watch it later, but I really don’t think so. At least I am not aware of it. I started when the lights went out. But we have to accept the decision. Before the penalty, I think I rode a good first part of the race. Later, I was right on the limit because I ran into problems with the gear changes. Without all of that, I am sure I would have been able to score a few points, but it wasn’t meant to be. Now we will continue to work towards the next race at Mugello.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

Reale Avintia Academy – GP de Francia – Circuito de Le Mans

La mala suerte ha sido la tónica general en el Gran Premio de Francia de Moto3 y a Livio Loi le ha tocado sufrir parte de ella. El piloto belga yendo en la decimoctava posición y con un ritmo muy bueno en carrera, ha sido sancionado con un ‘Ride Through’ al considerar Dirección de Carrera que Loi se había adelantado en la salida. Tras cumplir la sanción, Livio ha tenido algún inconveniente al reincorporarse a la carrera y no ha podido volver a rodar al mismo ritmo que tenía al inicio del Gran Premio de Francia.

Loi y el equipo Reale Avintia Academy se han tenido que conformar con la 21ª posición, pero lo sucedido en Le Mans, será un revulsivo para la próxima carrera, el Gran Premio de Italia, que tendrá lugar dentro de dos semanas en el circuito de Mugello.

Livio Loi P21

“Me han dado un ‘ride through’, pero no sé si he hecho una salida incorrecta, lo miraré después pero yo no creo. No he sentido eso, yo he salido cuando las luces se han apagado, pero hay que aceptarlo. Antes de la penalización, creo que estaba haciendo un buen inicio de carrera. Luego he tenido que ir un poco al límite porque ha surgido algún problema cuando quitaba las marchas. Sin todo esto, estoy seguro de que hoy podría haber cogido algunos puntos, pero no ha podido ser. Continuaremos trabajando para la siguiente en Mugello.”

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Reale Avintia Academy – FIM CEV França – Circuit de Le Mans

Les expectatives per a la carrera del FIM CEV a Le Mans eren molt bones en el Reale Avintia Academy, després dels ritmes que tenien divendres els pilots de Moto3.
Vicente Pérez ha començat la cursa des de la setena posició i aquest dematí ha liderat els temps durant el warm up, de manera que la confiança estava posada en ell per pujar al podi. El pilot valencià ha estat la major part de la carrera dins de les tres primeres posicions. Vicente ha tingut un ensurt, que gairebé li costa una caiguda i això li ha fet mantenir la calma i preferir assegurar-se els punts. Finalment ha creuat la línia de meta en la setena plaça i ha pogut puntuar.

Barry Baltus, que en el warm up d’aquest dematí ha fet el tercer millor temps, ha tingut mala sort en la sortida de la cursa xocant amb un altre pilot i s’ha anat a terra i no ha pogut continuar.
Andreas Pérez, que encara segueix ressentit de la seva lesió de clavícula, ha pogut evolucionar i agafar experiència en un circuit que era desconegut per a ell. Ha acabat la carrera a la P24.

Andrea Cavaliere, a poc a poc va adaptant-se i evolucionant dins de l’equip, ha finalitzat un cap de setmana d’aprenentatge i ha acabat la carrera a la P34.

TEAM MANAGER REALE AVINTIA ACADEMY

“Els resultats no han estat els esperats. Ha estat una llàstima, ja que Vicente ha lluitat pel podi fins a la meitat de carrera arribant-se a col·locar en segona posició marcant volta ràpida, però després d’estar a punt de caure ha perdut la confiança i ha assegurat la setena posició, que li permet estar en sisena posició en la classificació general. Barry ha caigut a la sortida quan un pilot l’ha tocat, una llàstima perquè després de finalitzar en tercera posició en el warm up teníem confiança de fer un bon treball. Andreas, que torna després de dues lesions, ha aconseguit agafar experiència i ha estat capaç de finalitzar en el segon grup. Cavaliere segueix millorant cursa a cursa. “

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Reale Avintia Academy – FIM CEV Francia – Circuito de Le Mans

Las expectativas para la carrera del FIM CEV en Le Mans eran muy buenas en el Reale Avintia Academy, después de los ritmos que tenían el viernes los pilotos de Moto3.

Vicente Pérez ha empezado la carrera desde la séptima posición y esta mañana ha liderado los tiempos durante el warm up, por lo que la confianza estaba puesta en él para subir al podio. El piloto valenciano ha estado la mayor parte de la carrera dentro de las tres primeras posiciones. Vicente ha tenido un susto, que casi le cuesta una caída y eso le ha hecho mantener la calma y preferir asegurarse los puntos. Finalmente ha cruzado la línea de meta en la séptima plaza y ha podido puntuar.

Barry Baltus, que en el warm up de esta mañana ha hecho el tercer mejor tiempo, ha tenido mala suerte en la salida de la carrera chocándose con Celestino Vietti y se ha ido al suelo, no pudiendo continuar.

Andreas Pérez, que aún sigue resentido de su lesión de clavícula, ha podido evolucionar y coger experiencia en un circuito que era desconocido para él. Ha terminado la carrera en la P24.

Andrea Cavaliere, poco a poco va adaptándose y evolucionando dentro del equipo, ha finalizado un fin de semana de aprendizaje y ha acabado la carrera en la P34

MANAGER REALE AVINTIA ACADEMY

“Los resultados no ha sido los esperados. Ha sido una lástima, ya que Vicente ha luchado por el podium hasta la mitad de carrera llegándose a colocar en segunda posición marcando vuelta rápida, pero después de estar a punto de caerse ha perdido la confianza y ha asegurado la sétima posición, que le permite estar en sexta posición en la clasificación general. Barry ha caído en la salida cuando un piloto lo ha tocado, una lástima porque después de finalizar en tercera posición en el warm up teníamos confianza de hacer un buen trabajo. Andreas, que vuelve después de dos lesiones, ha logrado coger experiencia y ha sido capaz de finalizar en el segundo grupo. Cavaliere sigue mejorando carrera a carrera.”

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Reale Avintia Academy – FIM CEV Francia – Circuito de Le Mans

Las expectativas para la carrera del FIM CEV en Le Mans eran muy buenas en el Reale Avintia Academy, después de los ritmos que tenían el viernes los pilotos de Moto3.

Vicente Pérez ha empezado la carrera desde la séptima posición y esta mañana ha liderado los tiempos durante el warm up, por lo que la confianza estaba puesta en él para subir al podio. El piloto valenciano ha estado la mayor parte de la carrera dentro de las tres primeras posiciones. Vicente ha tenido un susto, que casi le cuesta una caída y eso le ha hecho mantener la calma y preferir asegurarse los puntos. Finalmente ha cruzado la línea de meta en la séptima plaza y ha podido puntuar.

Barry Baltus, que en el warm up de esta mañana ha hecho el tercer mejor tiempo, ha tenido mala suerte en la salida de la carrera chocándose con Celestino Vietti y se ha ido al suelo, no pudiendo continuar.

Andreas Pérez, que aún sigue resentido de su lesión de clavícula, ha podido evolucionar y coger experiencia en un circuito que era desconocido para él. Ha terminado la carrera en la P24.

Andrea Cavaliere, poco a poco va adaptándose y evolucionando dentro del equipo, ha finalizado un fin de semana de aprendizaje y ha acabado la carrera en la P34

MANAGER REALE AVINTIA ACADEMY

“Los resultados no ha sido los esperados. Ha sido una lástima, ya que Vicente ha luchado por el podium hasta la mitad de carrera llegándose a colocar en segunda posición marcando vuelta rápida, pero después de estar a punto de caerse ha perdido la confianza y ha asegurado la sétima posición, que le permite estar en sexta posición en la clasificación general. Barry ha caído en la salida cuando un piloto lo ha tocado, una lástima porque después de finalizar en tercera posición en el warm up teníamos confianza de hacer un buen trabajo. Andreas, que vuelve después de dos lesiones, ha logrado coger experiencia y ha sido capaz de finalizar en el segundo grupo. Cavaliere sigue mejorando carrera a carrera.”

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Reale Avintia Racing– GP of France – Le Mans

Tito Rabat did a superb job on Saturday morning, when he improved his lap times in FP3 enough to make a straight move to Q2 for the second time this season. In the afternoon, he showed a strong pace with the bike in race configuration and improved his lap time once again in Q2. Finally, he was 11th with a best lap of 1’32.049, which was a great result for Reale Avintia Racing team today and showed Rabat’s big potential for this race.

Xavier Simeon feels more and more comfortable aboard his Ducati and was satisfied with his progress, even though he expected to be a little higher up than in 23rd place in qualifying. Nevertheless, he shares Rabat’s optimism for the race and is sure to be able to improve further on Sunday.

Incredibly, the weather forecast remains sunny and warm for the race in Le Mans.

“It’s been a great weekend so far and I’m very happy because we are always in positions close to the front. We qualified for Q2 for the first time without help from another rider. But it’s true that I was following Andrea Dovizioso in Q2. In the end, I was not able to improve a lot. But with a good start, the race should also be good.”

“Today was slightly better than yesterday and I’m happy for that. In qualifying, when I was improving my lap time, the red flag came out. The only positive thing about today is that I was the best rider on a Ducati GP16. The gap to the fastest riders is bigger than in Jerez, and this is not positive. Tomorrow I hope to be focussed and be more consistent during the race to get more experience. I will do my best.”

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Reale Avintia Racing – GP de França – Circuit de Le Mans

Tito Rabat ha aconseguit passar a la Q2 en el Gran Premi de França després de millorar els seus temps del primer dia al FP3 aquest dematí. Per la tarda ha demostrat un gran ritme de carrera en el FP4 i ha lluitat dur per millorar la seva ràpida tornada a la Q2. Finalment s’han classificat undécimo per a la graella d’entrada de demà , amb un cron d’1’32.049.

Les coses han estat molt positives avui dissabte per a l’equip Reale Avintia Racing, en una jornada que Tito Rabat ha lluitat fins al final.

Per la seva part Xavier Simeón, que cada dia se sent més còmode amb la Ducati, esperava treure més de la jornada d’avui. Encara així, Simeón confia en fer una bona carrera i poder brillar més que en les primeres carreres de la temporada.

Sorprendentemente, la previsió per a demà és de sol i de bona temperatura a Le Mans.

“Estem fent un bon cap de setmana i estic molt content, perquè estem de forma regular en les posicions de davant. Hem passat a la Q2, per primera vegada i per mèrit propi, sense seguir a ningú. En la Q2 sí que he anat darrere d’Andrea Dovizioso tot el temps. No he pogut millorar molt, però crec que si demà podem fer una sortida bona, la carrera també ho serà “.

“Ha anat un mica millor que ahir i estem contents. En els cronos, quan estava millorant,ens han tret la bandera vermella quan venia fent la meva millor volta. Al menys avui hem aconseguit ser la primera Ducati 2016, que és una cosa positiva. I, La diferència amb el primer és més alta que a Jerez, que per a mi no és bo. Demà espero estar molt concentrat i regular a la carrera per a aprofitar l’experiència i fer-ho millor “.

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Reale Avintia Racing– GP de Francia – Circuito de Le Mans

Tito Rabat ha conseguido pasar a la Q2 en el Gran Premio de Francia tras mejorar sus tiempos del primer día en el FP3 esta mañana. Por la tarde ha mostrado un gran ritmo de carrera en el FP4 y ha luchado duro para mejorar su vuelta rápida en la Q2. Finalmente se han clasificado undécimo para la parrilla de salida de mañana, con un crono de 1’32.049.

Las cosas han sido muy positivas hoy sábado para el equipo Reale Avintia Racing, en una jornada que Tito Rabat ha luchado hasta el final.

Por su parte Xavier Simeón, que cada día se siente más cómodo con la Ducati, esperaba sacar más de la jornada de hoy. Aún así, Simeón confía en hacer una buena carrera y poder brillar más que en las primeras carreras de la temporada.

Sorprendentemente, la previsión para mañana es de sol y buena temperatura en Le Mans.

“Estamos haciendo un buen fin de semana y estoy muy contento, porque estamos de forma regular en las posiciones de delante. Hemos pasado a la Q2, por primera vez y por mérito propio, sin seguir a nadie. En la Q2 sí que he ido detrás de Andrea Dovizioso todo el tiempo. No he podido mejorar mucho, pero creo que si mañana podemos hacer una salida buena, la carrera también lo será.”

“Ha ido un poco mejor que ayer y estamos contentos. En los cronos, cuando iba mejorando, nos han sacado la bandera roja cuando venía haciendo mi mejor vuelta. Al memos hoy hemos conseguido ser la primera Ducati 2016, que es algo positivo. Y, La diferencia con el primero es más alta que en Jerez, que para mí no es bueno. Mañana espero estar muy concentrado y regular en la carrera para coger experiencia y hacerlo lo mejor posible.”

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Reale Avintia Academy – French GP – Le Mans Circuit

Even though Livio Loi and the Reale Avintia Academy couldn’t achieve the qualification result that they had hoped for the French Moto3 Grand Prix, they are still convinced about their chances in the race, since Loi has a good pace and found the correct set-up for his bike.

The young Belgian rider knows that he is right on track with set-up and riding on the famous Le Mans circuit, but he couldn’t string one perfect fast lap together in qualifying and had to settle for a best time of 1.43,087, which puts him into 21st position in the seventh row of the starting grid. Undeterred by the result, Loi has his mind set on starting well and recovering as many positions as possible, with the goal of reaching the front group of riders and scoring a strong result with a good amount of points at the French GP.

“Things didn’t go as planned because I lost a lot of track time. We weren’t sure about the tyre choice and as a consequence I didn’t ride in the best way. In the second part of the qualifying session, I managed to use the tyres better and I was within the strongest group of riders. If I had been able to string a good lap with my best partial times together, I would be much more towards the front on the starting grid. We have the speed and the right way of riding and if we continue to work hard tomorrow and try a few more things, I should be able to fight for a good result.”

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Reale Avintia Academy – GP de França – Circuit de Le Mans

Tot i que en els classificatoris no s’han aconseguit els resultats esperats per Livio Loi i Reale Avintia Academy, el ritme és bo i la posada a punt de la moto és la correcta.
El pilot belga sap que el camí és l’òptim, però en la jornada d’avui el dissabte no s’ha pogut donar amb una volta completa en temps més baixos i s’ha hagut de conformar amb un 1’43.087. Demà sortirà des de la septima línia en xarxa, però confia en fer una bona remontada i estar lluitant dins del grup de carrera. Livio Loi confia en fer una bona sortida i finalitzar en una posició que li dóna bons punts al Gran Premi de França.

“Des del començament no ha anat bé perquè ha perdut molt temps en pista. No teníem clar que els pneumàtics eren els millors pel que no he trobat la conducció correcta. En la segona part, he donar amb els pneumàtics i estava en el grup fort. Si ho enllaço been cada sector i ho posso tot junt podré estar més endavant. Al final, tenim la velocitat, la conducció i necessitem un bon

embalatge en una volta. Demà hem de treballar dur i fer més proves, però estic millor. “

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