Author: Xavi Andornet

MotoGP Test Qatar – Losail International Circuit

El último test de la pretemporada de MotoGP 2018 ha dado comienzo hoy bajo los focos del Circuito Internacional de Losail y los pilotos del equipo Reale Avintia Racing, Tito Rabat y Xavi Simeon, han terminado satisfechos con el trabajo realizado en esta primera jornada de entrenamientos.

Tito Rabat ha salido pronto a la pista, pero aunque no estaba tan sucia como en años anteriores, la falta de goma ha limitado el nivel de agarre y ha decidido parar hasta que hubiera un poco más de goma en el asfalto. El español ha salido después con más fuerza pero ha sufrido una pequeña caída frenando en la curva 6, pero afortunadamente sin mayores consecuencias. Después ha cogido su segunda moto para seguir mejorando el ritmo y sus sensaciones con la Ducati Desmosedici GP17 en el trazado qatarí.

Para Xavi Simeon hoy ha sido un día más de aprendizaje y en general ha terminado satisfecho el primer día. No ha buscado un tiempo, sino familiarizarse con el circuito sobre una moto con el doble de potencia que la Moto2 que ha pilotado en los últimos años. Además de contar con su coach, Rubén Xaus, hoy también le ha acompañado en el box su compatriota y ex-piloto de 500cc, Didier de Radigues. Solo quedan dos días de test antes de empezar la temporada y todas las ayudas son bienvenidas para Simeon.

“Al final creo que ha sido un primer día muy positivo. Cuando hemos empezado la pista estaba muy sucia y todo iba fatal. Por eso hemos decidido parar un poco y trabajando con mi equipo hemos ido mejorando y al final hemos terminado haciendo un gran ritmo de 56 bajos. En ese sentido estoy muy contento, pero no tanto con la vuelta rápida, porque aunque no está mal sé que podría haberlo hecho mejor. Para mañana el objetivo es mejorar la vuelta rápida y el ritmo y seguir por el mismo camino. Lo único negativo hoy ha sido una pequeña caída frenando recto, pero sabemos por qué ha sido, así que mañana más”.

“Hoy me lo he tomado con más calma que en Tailandia el primer día. No he ido tan bien como quería, sobre todo porque en las primeras vueltas me ha costado bastante encontrar la confianza necesaria con el neumático delantero. La pista está sucia, pero menos que otras veces aquí, así que en ese sentido también ha ido bien. Pero tengo el mismo problema que en Tailandia, y es que con neumáticos usados consigo hacer tiempos bastante decentes, pero cuando salgo con gomas nuevas no consigo aprovecharlas. Los demás lo aprovechan muchísimo mejor y creo que tengo que trabajar mucho en este sentido para poder dar pasos más grandes, porque de ritmo no estoy tan lejos”.

MotoGP Test Tailandia – Chang International Circuit

El segon dia de test al Chang International Circuit ha estat molt intens per als pilots de MotoGP, amb temperatures que han fregat els 50 graus a l’asfalt i 37 en l’aire. Però això no ha dificultat al pilot de Reale Avintia Racing, Tito Rabat, completar 69 voltes sobre la seva Ducati Desmosedici GP17 per acabar el dia dotzè i a només mig segon d’entrar al ‘top 5’. Però el més positiu per Rabat és que els problemes de confiança en el tren davanter que el perseguien des del passat test a Malàisia han desaparegut per complet i ara pot prémer fort fins amb el compost més dur de Michelin.

El seu company Xavi Simeon ha començat molt bé el dia, baixant de immediats seu millor temps del primer dia, però després no ha aconseguit avançar amb la posada a punt de la moto i ha acabat una mica contrariat. Però el belga no entra en pànic, perquè com ell mateix diu, els tests són per a provar i, si escau, després de moltes temporades a Moto2, també per aprendre tot sobre MotoGP, una categoria més exigent en tots els aspectes.

Tot i ser només un test, els aficionats tailandesos s’han presentat en massa a Buriram omplint les grades de la tribuna principal i, per demà diumenge s’esperen més de 30.000 espectadors.

“Estic molt content perquè ha estat un dia en què hem pogut treballar molt sobre la moto, però sobretot perquè hem guanyat molta confiança amb tren davanter. Era l’únic punt negatiu, perquè sempre que estrenyia una mica més em queia i em estava fent perdre confiança. Però avui no hem caigut, és més, fins i tot hem provat per primera vegada la dura davant i ens ha anat bé. Al final he muntat pneumàtics nous i hem pogut fer un bon temps, però sobretot hem estat ràpids i consistents amb gomes velles. Aquesta nit cal descansar bé per començar a fons demà “.

“Ha estat un dia estrany. Al matí hem començat bé i a la primera sortida hem rodat més ràpid que ahir amb força facilitat, per tant les expectatives eren bastant bones. Després he patit una petita caiguda entrant a meta, però això no m’ha fet perdre confiança perquè anava parat. Després no hem aconseguit millorar i penso que ens hem perdut una mica amb la posada a punt. M’he quedat una mica bloquejat en els mateixos temps i no he pogut baixar a 1’31. Però així són els test, no sempre encertes amb la direcció a seguir amb la moto i segur que això ens serveix per aprendre. Ja vaig dir ahir que la pista sembla fàcil i avui ho hem pogut comprovar “.

MotoGP Test Tailandia – Chang International Circuit

Els pilots de l’equip Reale Avintia Racing, Tito Rabat i Xavier Simeon han acabat els tres dies d’entrenaments al Chang International Circuit satisfets. L’espanyol ha resolt gairebé del tot la seva falta de confiança amb el tren davanter de la moto i en el pròxim test a Qatar espera comptar amb noves peces de Ducati que l’ajudin a fer un altre pas endavant.

L’ex campió del món de Moto2 ha gaudit sobre de la moto i ha acabat una altra vegada molt a prop dels més ràpids. El seu somriure en acabar els entrenaments és la millor prova de que tot va bé i que amb l’equip Reale Avintia pot aspirar a aconseguir bons resultats en 2018.

Per Xavi Simeon no ha estat tan fàcil, però després de quedar-se estancat durant el segon dia avui ha fet una bona millora. El pilot belga té molt per aprendre de la nova categoria i, a més de seguir treballant en el seu estil de pilotatge, també ha de conèixer millor la moto i els pneumàtics per poder treure’n tot el partit.

Ara Rabat i Simeon tindran un parell de setmanes per preparar l’últim test de la pretemporada 2018, que tindrà lloc a Qatar l’1 al 3 de març.

“Estic molt content perquè han estat tres dies molt positius, sobretot per que hem aconseguit ser més competitius. Des del primer test teníem un problema amb el tren davanter de la moto que no em deixava estrènyer al màxim i ens quèiem en les corbes que no tens tant suport davant, però a poc a poc hem trobat el camí per millorar i, sobretot, per no caure. Tot i així hem de seguir treballant per anar més segurs en els revolts ràpids i, amb l’ajuda de Ducati, a Qatar espere poder donar un altre pas en aquesta direcció per seguir guanyant confiança en els revolts ràpids. L’equip un cop més ha fet una feina increïble i m’ha ajudat molt a millorar. Ara toca agafar forces per l’últim test de la pretemporada “.

“L’últim dia ha anat millor, no molt millor, però sí prou. Sobretot he millorat molt amb pneumàtics usats i tenim clar que amb el tema dels pneumàtics tenim un gran treball per davant. Ha estat una mica frustrant perquè cada vegada que he sortit amb gomes noves no donava el salt esperat i amb pneumàtic de 25 voltes estava marcant els meus millors temps. Per això he de comprendre bé com funcionen els Michelin. A causa de la configuració d’aquesta pista és important no forçar molt el pneumàtic en alguns revolts i en altres sí que cal fer-ho. En aquesta pista no he pogut fer-ho perquè encara no tinc la confiança necessària amb la moto. Però en general el test ha estat positiu i hem tret molt bones conclusions. El no haver millorat tant com esperava també té el seu costat positiu, perquè et fa veure que MotoGP és una categoria molt complicada.”

MotoGP Thai Test – Chang International Circuit

The second day of testing at the Chang International Circuit was very intense for the MotoGP riders, with temperatures that almost reached 50 degrees of the asphalt and 37 of the air. The sweltering heat didn’t stop Reale Avintia Racing rider Tito Rabat from completing 69 laps on his Ducati Desmosedici GP17 to finish twelfth in the standings, with a gap of just half a second to the ‘top 5’. Better still, Rabat’s ongoing lack of confidence for the front, a problem that haunted him since the last test in Malaysia, seems to be solved and now he can push even with the harder tyre compound of Michelin.
His teammate Xavi Simeon started the day very well, as he immediately improved his pace from yesterday. Afterwards he didn’t manage to make progress with the set-up of his bike and ended up a bit disappointed. But the Belgian is far from panicking, since the tests are there to try different things and, after many seasons in Moto2, also to learn everything about MotoGP, a much more demanding category in every aspect.
Despite being only a test, Thai fans have flocked to Buriram crowding the stands of the main straigh and more than 30,000 spectators are expected for tomorrow.

“I’m very happy because today we were able to work a lot on the bike. I’m even more happy because I’ve built a lot of confidence with the front. Until today, this was the negative point with my bike, because whenever I pushed a little more I crashed and this wasn’t good. But today I didn’t crash, and we were able to try the hardest Michelin front for the first time with positive results. In the final minutes I grabbed a new set of tyres and I did a good lap time, but the most important thing for me is that we have been fast and consistent with old tyres. Tonight I have to rest well to start full throttle tomorrow”.

“It was a strange day. We started well in the morning and on the first exit I was faster than yesterday straight away and since the lap time came easily, the expectations were quite high. A little later I had a small crash entering the last corner, which didn’t make me lose confidence because I was going really slow. But then as the day went on, we were not able to improve and I think we lost a bit the way with the set-up. I was hitting a wall with my pace and I couldn’t lap in 1’31. But this is testing. Sometimes you take the wrong the direction with the bike, which I’m sure will help me to learn more about MotoGP. I said yesterday that the track seemed easy, but it’s not that easy after all, which we confirmed today”.

MotoGP Test Tailandia – Chang International Circuit

El segundo día de test en el Chang International Circuit ha sido muy intenso para los pilotos de MotoGP, con temperaturas que han rozado los 50 grados en el asfalto y 37 en el aire. Pero eso no ha impedido al piloto de Reale Avintia Racing, Tito Rabat, completar 69 vueltas sobre su Ducati Desmosedici GP17 para terminar el día duodécimo y a solo medio segundo de entrar en el ‘top 5’. Pero lo más positivo para Rabat es que los problemas de confianza en el tren delantero que le perseguían desde el pasado test en Malasia han desaparecido por completo y ahora puede apretar fuerte hasta con el compuesto más duro de Michelin.

Su compañero Xavi Simeon ha comenzado muy bien el día, bajando de inmediatos su mejor tiempo del primer día, pero después no ha conseguido avanzar con la puesta a punto de su moto y ha terminado un poco contrariado. Pero el belga no entra en pánico, porque como él mismo dice, los test son para probar y, en su caso, después de muchas temporadas en Moto2, también para aprender todo sobre MotoGP, una categoría más exigente en todos los aspectos.

A pesar de ser solo un test, los aficionados tailandeses han acudido en masa a Buriram abarrotando las gradas de la tribuna principal y, para mañana domingo se esperan más de 30.000 espectadores.

“Estoy muy contento porque ha sido un día en el que hemos podido trabajar mucho sobre la moto, pero sobre todo porque hemos ganado mucha confianza en con tren delantero. Era el único punto negativo, porque siempre que apretaba un poco más me caía y me estaba haciendo perder confianza. Pero hoy no hemos caído, es más, hasta hemos probado por primera vez la dura delante y nos ha ido bien. Al final he montado neumáticos nuevos y hemos podido hacer un buen tiempo, pero sobre todo hemos sido rápidos y consistentes con gomas viejas. Esta noche hay que descansar bien para empezar a fondo mañana”.

“Ha sido un día extraño. Por la mañana hemos comenzado bien y en la primera salida hemos rodado más rápido que ayer con bastante facilidad, por lo tanto las expectativas eran bastante buenas. Después he sufrido una pequeña caída entrando en meta, pero eso no me ha hecho perder confianza porque iba parado. Después no hemos conseguido mejorar y pienso que nos hemos perdido un poco con la puesta a punto. Me he quedado un poco bloqueado en los mismos tiempos y no he podido bajar a 1’31. Pero así son los test, no siempre aciertas con la dirección a seguir con la moto y seguro que esto nos sirve para aprender. Ya dije ayer que la pista parece fácil y hoy lo hemos podido comprobar”.

MotoGP Test Tailandia – Chang International Circuit

Els pilots de l’equip Reale Avintia Racing, Tito Rabat i Xavier Simeon, han tingut la seva primera de contacte amb el Chang International Circuit , el nou traçat tailandès que s’ha incorporat al calendari de MotoGP per a la temporada 2018. El traçat sobre el paper sembla fàcil , amb poques corbes i moltes rectes, però tant Rabat com Simeon han coincidit que és molt més tècnic del que sembla a primera vista.

Tito Rabat ha començat força bé, però a meitat del matí ha patit una caiguda al perdre la roda davantera entrant al revolt set, una caiguda molt semblant a les dues que ja va patir fa un parell de setmanes a Malàisia. Després de reparar la moto ha tornat a pista i, després de variar la posada a punt per tenir millors sensacions amb la roda davantera, s’ha concentrat en buscar el seu propi ritme amb molt bons resultats.

El seu company al Reale Avintia, Xavi Simeon, ha continuat amb el seu procés d’aprenentatge i s’ha trobat bastant còmode al circuit de 4.554 metres. El pilot belga de 28 anys també s’ha anat a terra al revolt deu i això li ha privat de rodar tot el que li hauria agradat. Però la part positiva és que després de tornar a pista ràpidament ha tornat a igualar els seus millors temps del matí.


“M’ha agradat molt el circuit i és molt divertit. Té diverses parts que m’han recordat a Qatar, altres a Texas … compta amb diverses rectes bastant llargues i l’asfalt és bo, tot i que al principi estava una mica brut. Però la primera impressió ha estat molt bona. L’únic negatiu és que he caigut i com a Malàisia no sabem per què. Sembla ser que estem trobant el camí perquè és important saber el nostre límit per acabar les carreres. Ens hem centrat en millorar el feeling davanter i amb diversos canvis en la posada a punt m’he trobat millor. L’equip ha treballat molt bé i està tot molt ajustat, però hem de millorar, perquè sempre acabem a set dècimes hi ha veure si aconseguim deixar-lo en mig segon “.

“El primer dia aquí a Tailàndia ha anat molt bé fins que he caigut al revolt 10 després de perdre la roda davantera. La caiguda ha estat una mica rara, per una petita errada, però després hem perdut molt temps perquè la moto ha quedat bastant tocada. Al final he sortit una altra vegada, he pogut donar cinc voltes per intentar millorar els meus temps i, encara que no ho he aconseguit, sí que he pogut igualar-lo. Crec que ha estat positiu, demà tornarem a sortir amb les mateixes sensacions que hem acabat avui i intentarem millorar més.”

MotoGP Thai Test – Chang International Circuit

Reale Avintia Racing Team riders Tito Rabat and Xavier Simeon had their first contact with the Chang International Circuit today. The layout of the Thai track, that has been added to the MotoGP calendar for the 2018 season, looks easy on paper, with few turns and many straights, but Rabat and Simeon agreed that the circuit is much more tricky than it seems at first sight.
Tito Rabat started quite well but at mid-morning, he lost the front in turn seven and crashed, a very similar incident to the two falls he had a couple of weeks ago in Malaysia. After repairing the bike he went back on the track and, after changing the set-up of his Ducati in search of a better feeling with the front, he focused on finding his own pace with very good results.
His teammate Xavi Simeon continued with his learning process and found himself quite comfortable around the 4.554km circuit. The 28-year-old Belgian rider also crashed in turn ten, which forced him to sit and wait in the garage until his bike was ready to go again. After going back on track again, he quickly matched his best lap times from the morning.

“I like the circuit and I had a lot fun. It has several parts that reminded me of Qatar, others of Texas… it has some long straights and the asphalt is okay, although at the beginning of the day it was a little bit dirty. But the first impression was very good. The only negative thing to report is my crash and, as in Malaysia, we do not know why. Despite this setback, it seems that we are finding the right way, which is important because we need to know our limit in order to finish the races. We focused on improving the feeling with the front and with some changes to the set-up, I had a better feeling. The team worked very well and everything is very tight with 20 riders within just one second. Now we need to improve further. We always finish 0.7s behind, so it would be great if we could leave Thailand with a gap of only half a second”.

“The first day here in Thailand went very well until I crashed at turn 10 when I lost the front. The crash was a little strange, I just made a small mistake… but afterwards we lost a lot of time because the bike was quite damaged. In the end I went out again and I could do five laps to try to improve my lap times. Even though I was not able to improve, I was able to match my previous lap times quite easy, which was positive. Tomorrow, we’ll start from where we finished today and we’ll try to improve more. We are not far away, but we have to avoid these little mistakes. The standings are very tight and you have to make the most of the time on the track”.

MotoGP Test Tailandia – Chang International Circuit

Los pilotos del equipo Reale Avintia Racing, Tito Rabat y Xavier Simeon, han tenido su primera de contacto con el Chang International Circuit, el nuevo trazado tailandés que se ha incorporado al calendario de MotoGP para la temporada 2018. El trazado sobre el papel parece fácil, con pocas curvas y muchas rectas, pero tanto Rabat como Simeon han coincidido en que es mucho más técnico de lo que parece a primera vista.

Tito Rabat ha comenzado bastante bien, pero a mitad de la mañana ha sufrido una caída al perder la rueda delantera entrando en la curva siete, una caída muy parecida a las dos que ya sufrió hace un par de semanas en Malasia. Tras reparar la moto ha vuelto a pista y, después de variar la puesta a punto para tener mejores sensaciones con la rueda delantera, se ha concentrado en buscar su propio ritmo con muy buenos resultados.

Su compañero en el Reale Avintia, Xavi Simeon, ha seguido con su proceso de aprendizaje y se ha encontrado bastante cómodo en el circuito de 4.554 metros. El piloto belga de 28 años también se ha ido al suelo en la curva diez y esto le ha privado de rodar todo lo que le hubiera gustado. Pero lo positivo es que tras volver a pista rápidamente ha vuelto a igualar sus mejores tiempos de la mañana.

“Me ha gustado mucho el circuito y es muy divertido. Tiene varias partes que me han recordado a Qatar, otras a Texas… cuenta con varias rectas bastante largas y el asfalto es bueno, aunque al principio estaba un poco sucio. Pero la primera impresión ha sido muy buena. Lo único negativo es que me he caído y como en Malasia no sabemos por qué. Parece ser que estamos encontrando el camino porque es importante saber nuestro límite para terminar las carreras. Nos hemos centrado en mejorar el feeling delante y con varios cambios en la puesta a punto me he encontrado mejor. El equipo ha trabajado muy bien y está todo muy apretado, pero tenemos que mejorar, porque siempre terminamos a siete décimas y a ver si conseguimos dejarlo en medio segundo”.

“El primer día aquí en Tailandia ha ido muy bien hasta que me he caído en la curva 10 tras perder la rueda delantera. La caída ha sido un poco rara, por un pequeño error, pero después hemos perdido mucho tiempo porque la moto ha quedado bastante tocada. Al final he salido otra vez, he podido dar cinco vueltas para intentar mejorar mis tiempos y, aunque no lo he conseguido, sí que he podido igualarlo. Creo que ha sido positivo, mañana volveremos a salir con las mismas sensaciones que hemos terminado hoy e intentaremos mejorar más. No estamos muy lejos, pero tenemos que evitar estos pequeños errores. Está todo muy apretado y hay que aprovechar al máximo el tiempo en la pista”.