Author: Xavi Andornet

Los pilotos del Reale Avintia Racing Team llegaban al GP de Holanda con optimismo, pues Tito Rabat venía de conseguir el primer Top 10 del año en el GP de Catalunya y Karel Abraham también había hecho un buen fin de semana la cita anterior, a pesar de una desafortunada caída en carrera.

Sin embargo, ambos sufrieron más de lo esperado en Assen. Por una parte, Karel Abraham clasificaba en una aceptable 16º posición para la carrera del domingo. Por otro lado, Tito Rabat sufría una caída el sábado que condicionaba su plan de trabajo y le hizo salir en última posición de parrilla (21º).

La carrera fue complicada y, durante la mayor parte de la misma, Tito Rabat y Karel Abraham cerraron la clasificación de la prueba. Rabat acabó 16º a las puertas de los puntos. Abraham, por su parte, cayó a falta de seis vueltas y, aunque su Ducati GP18 sufría algunos desperfectos, cosiguió acabar la carrera.

”Fin de semana complicado. Assen es un circuito muy exigente físicamente y más teniendo en cuenta que venía de una operación en la pierna y me dolía el tendón detrás de la rodilla. Los dos primeros días me dolía más, hoy en el warm up el dolor ha ido a menos pero ha vuelto en carrera. Esto me ha penalizado porque es uno de los peores circuitos para la Ducati, hay que cambiar mucho de dirección. En carrera he intentado seguir al grupo de delante pero he cometido un error y cuando me he quedado solo no podía dar gas a fondo en las rectas, tenía que usar el freno trasero incluso en sexta marcha porque la moto se movía mucho. Después de media carrera, ha subido la temperatura del freno y a veces dejaba de funcionar. He intentado conseguir algún punto pero no ha podido ser. Lo bueno es que tenemos otra carrera la semana que viene para quitarnos la espina.”

”Hoy fue un mal día. El viernes y el sábado fueron buenos y estaba contento por ello, creo que hicimos un muy buen trabajo con los tiempos de vuelta. Me sentí relajado para la carrera y fuerte para luchar por el 12º o el 13º. Sin embargo, después de la salida, que fue realmente mal, no podía hacer nada porque no era rápido. Cometimos algunos errores en la configuración que me gustaría cambiar para Sachsenring y simplemente no tuve una buena sensación con los neumáticos delantero y trasero. No pude seguir a los pilotos que me adelantaron como Oliveira o el propio Tito. Después, solo estaba tratando de acabar, pero desafortunadamente me caí. Recogí la moto y continué para terminar la carrera.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

El fin de semana de carreras en Assen fue escenario del debut de Stefano Nepa con el Reale Avintia Arizona 77 en el Campeonato del Mundo de Moto3. El piloto italiano arrancó la carrera desde la 27º posición en la parrilla de salida.

Una vez comenzó la prueba se formó un nutrido grupo de cabeza y, aunque en algunos momentos parecía que se iba a romper, los cambios de liderato en la cabeza de carrera, el fuerte viento y el bajo ritmo favorecían a una reagrupación de pilotos.

A pesar de que al comienzo fue una carrera limpia, se fueron sucediendo los adelantamientos a medida que pasaban las vueltas que dieron lugar a caídas y eso lo supo aprovechar Stefano Nepa para ir ganando posiciones hasta cruzar la linea de meta dentro del Top 20.

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Stefano Nepa

“La carrera ha ido bastante bien, en los primeros giros he podido permanecer con el grupo. Por desgracia, después no tenía buen ritmo y me he ido quedando poco a poco pero esto es solo el comienzo y debemos trabajar mucho para ir hacia adelante. Tengo que dar las gracias al equipo y a los mecánicos que han hecho un gran trabajo estos tres días y también a los patrocinadores y a mi familia. En Sachsenring lo volveremos a intentar.”
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Karel Abraham leaves the Italian Grand Prix satisfied with the work done while Tito Rabat is forced to abandon.

After a very positive weekend, Tito Rabat faced the race with hope and optimism. The Italian Grand Prix brought the Reale Avintia Racing Team riders the direct path to good results. On Saturday in the QP, Rabat marked his best grid result so far this season, 14th, coming to fight face to face with the official Ducatis. But the good way has been truncated by the electronic problems that Tito Rabat has suffered at the start of the race. Having to start from Pit Lane, Tito was forced to abandon the race after the first lap.

The face of this Grand Prix for the Reale Avintia Racing team was the Czech, Karel Abraham. Karel left from the 16th position and although the hard conditions of the track he faced the race with positivity. With the temperature of the track so high, the race was hard. In spite of the drawbacks, Abraham has been able to get over himself and overcome the challenges. Thanks to all the team’s work and perseverance, Abraham has managed to enter the points zone for the first time this season and is happy to Mugello.

”Happy because we have found the way with the bike, because we can be competitive and fight with the best but frustrated by the problem today. Now we just have to think about Montmeló”

”To be honest the race was almost what I expected. I knew that we are capable to fight for the point today I knew we were strong same as Le Mans but it didn´t work. But I know also very well that the conditions changed for the race today, the track was hot, the air was hot this means it will be a lot more difficult for the tyres, for the bike but also for the rider. For me especially because I do not like hot conditions. After the start of the race it was not very good in identity very well with the tyres, because the front and the rear was slaiding quite a lot. But after a 4 laps I took the confidence and the bike work better. And I stay to overtake everybody. The race was very hard. I knew my tyres were dropping specially in the end but I could see everybody stay was dropping because I start to catch the otherones. So I was very good finally we made 2 points I think we deserve because we work really hard all weekend. And all my team we deserve the points, thank you very much to everyone. I´m super happy we ended finally the weekend like this”

 

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Karel Abraham sale del Gran Premio de Italia satisfecho con el trabajo hecho mientras que Tito Rabat se ve obligado a abandonar.

Tras un fin de semana muy positivo, Tito Rabat afrontaba la carrera con ilusión y optimismo. El Gran Premio de Italia les traía a los pilotos del Reale Avintia Racing Team el camino directo a los buenos resultados. El sábado en la clasificación, Rabat marcaba su mejor resultado de parrilla en lo que va de temporada, 14º, llegando a luchar cara a cara con las Ducatis oficiales. Pero el buen camino se ha visto truncado por los problemas electrónicos que ha sufrido Tito Rabat al inicio de carrera. Teniendo que arrancar desde Pit Lane, Tito se veía obligado a abandonar la carrera tras el primer giro.

La cara de este Gran Premio para el equipo Reale Avintia Racing ha sido el checo Karel Abraham. Karel salía desde la 16º posición y a pesar de las duras condiciones de la pista afrontaba la carrera con positividad. Con la temperatura de la pista tan alta, la carrera se presentaba dura. A pesar de los inconvenientes, Abraham ha sido capaz de sobreponerse y superar los retos. Gracias a todo el trabajo del equipo y a la perseverancia, Abraham ha logrado entrar en la zona de los puntos por primera vez esta temporada y se va feliz de Mugello.

 

”Contento porque hemos encontrado el camino con la moto, porque podemos ser competitivos y luchar con los mejores pero frustrados por el problema de hoy. Ahora solo toca pensar en Montmeló”

”Para ser honesto, la carrera ha ido como esperaba. Sabía que hoy éramos capaces de luchar por puntos. Las condiciones de la pista han cambiado hoy, la pista estaba caliente, el aire estaba caliente, por lo que ha sido mucho más difícil para los neumáticos, para la moto y también para los pilotos. Especialmente para mi porque no me gustan las condiciones de pista con tanto calor. Después del inicio de la carrera, fue difícil entender los neumáticos, porque la parte delantera y la trasera se estaban deslizando bastante. Pero después de 4 vueltas tomé confianza y la moto funcionó mejor y empece a adelantar. La carrera fue muy dura. Sabía que mis neumáticos estaban cayendo especialmente al final, pero pude ver como a todos les ocurría lo mismo y pude alcanzar a más pilotos. Fue muy bien, finalmente hicimos 2 puntos que creo que merecemos porque trabajamos muy duro todo el fin de semana. Todo mi equipo merecía los puntos, gracias a todos. Estoy súper contento de que hayamos terminado así el fin de semana”

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The Oakley Italian Grand Prix ends for the Reale Avintia Academy 77 rider with a result that doesn´t reflect the work done throughout the weekend.
In spite of qualifying far behind on the grid, 28 °, Vicente Pérez went to the Italian track ready to come back.
After a somewhat accidental start, the top riders rolled at a slow pace. So much so that the leading group came to form 17 riders, while Vicente was climbing positions. Although an end of race where there were many falls, Vicente Pérez could finish in 19th place with bittersweet feelings even improving the grid result.

”Race to forget, we knew we had more and I have not felt good about myself at any time but we will give our best in the next ”

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El Gran Premio Oakley de Italia finaliza para el piloto del Reale Avintia Academy 77 con un resultado que no refleja el trabajo hecho durante todo el fin de semana.
Pese a clasificarse muy atrás en la parrilla, 28°, Vicente Pérez salía al trazado italiano dispuesto a remontar.
Tras un inicio algo accicendato, los pilotos de cabeza rodaban a un ritmo lento. Tanto era así que el grupo líder lo llegaron a formar 17 pilotos, mientras Vicente iba remontando posiciones. A pesar de un final de carrera donde hubo muchas caídas, Vicente Pérez pudo acabar en el 19° lugar con sensaciones agridulces pese a mejorar el resultado de parrilla.

”Carrera para olvidar, sabíamos que teníamos más y no me he sentido bien conmigo mismo en ningún momento pero daremos el máximo en la próxima”

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After an unfortunate Grand Prix of France, where the Reale Avintia Racing Team riders have not completed the race, they arrive in Italy to obtain better results. The Oakley Grand Prix of Italy will be the 6th race  of the season and the 3rd in Europe. Although the results of the first races, Tito Rabat and Karel Abraham arrive excited before a track that they like and willing to achieve results.

The Mugello Circuit seduces the riders of the Reale Avintia as they consider it a circuit where they can be favored thanks to their fast corners and their long straight. Without a doubt, Rabat and Abraham only have that goal in mind, and it is to get on their Ducati in Mugello and score the best possible result.

”With much desire as always to get to Mugello. With clear ideas to do the best possible. Now the following races are circuits that favor the Ducati, both Mugello and Montmelo. We are going to work from the beginning to find the way and be able to take a step forward”

‘Mugello is a very beautiful track I think one of the tracks that fits me quite well with the fast corners which is really nice so I’m looking forward to get to mugello. The weather is also kind of tricky, it can be very hot and can be even rainy so hopefully it will be again around 20 degrees which is perfect for me’

 

Tras un desafortunado Gran Premio de Francia donde los dos pilotos del Reale Avintia Racing Team no pudieron completar la carrera, llegan a Italia dispuestos a conseguir mejores resultados. El Gran Premio de Italia Oakley sera la 6º cita de la temporada y la 3º en suelo europeo. Pese a los resultados de las primeras carreras los pilotos, Tito Rabat y Karel Abraham llegan emocionados ante un trazado que les gusta y dispuestos a conseguir resultados.

El Circuito de Mugello seduce a los pilotos del Reale Avintia ya que consideran que es un circuito donde pueden verse favorecidos gracias a sus curvas rápidas y a su larga recta. Sin duda, Rabat y Abraham solo tienen ese objetivo en la mente, y es subirse a su Ducati en Mugello y marcar el mejor resultado posible.

 

 

‘Mugello es una pista muy bonita, creo que es una de las pistas que me van mejor por sus curvas rápidas, que es realmente bueno, así que estoy deseando llegar a Mugello. El clima también es un poco complicado, puede ser muy caluroso e incluso lluvioso, así que espero que estemos a unos 20 grados, que es perfecto para mí’

Vicente Pérez will premiere this weekend at the Mugello Circuit.

The Valencian rider, Vicente Pérez, faces a new challenge at the Oakley Grand Prix of Italy, being the first time he has participated on this track.

The pupil of the Reale Avintia Academy 77 arrives at this GP after the crash at the French Grand Prix. Pérez will try to familiarize with the track from the first free practice and to progress in the times, as he has us used to. The young rider just needs to improve the race result and show his great progress during this season.

[pilot id = “14544”] ” I come to a circuit where I have never been but I think that if we take a good work dynamic we can do it right from the beginning. Work from the FP1 and above all take some reference from the beginning to know the circuit and be able to show that we can be ahead of where we are ”

Con muchas ganas como siempre de llegar a Mugello. Con las ideas claras para hacer lo mejor posible. Ahora las siguientes carreras son circuitos que favorecen a la Ducati, tanto Mugello como Montmelo. Vamos a trabajar desde el inicio para encontrar el camino y poder dar un paso adelante’

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Black weekend for the Reale Avintia Racing Team riders. Tito Rabat and Karel Abraham have been forced to abandon the race of the French Grand Prix, after suffering the ’53’ a mechanical problem and the black flag of Abraham.

A race that has been truncated before starting. In the warm-up lap, Karel Abraham went down with Joan Mir. Despite the setback, the Czech driver managed to start the race from Pit Lane after the first lap was completed, a fact that caused the black flag for Abraham to violate the rules of departure from the Pit Lane.

Luck has not accompanied Tito Rabat in the Grand Prix of France. The Catalan who started from the 20th position could not complete the Warm Up Lap. A mechanical problem truncated Tito’s aspirations despite improving the feeling of the rear tyre.

”A pity weekend because they have been mixed conditions. We continue to suffer from rear tyre. Although I could not finish the Warm Up neither the race I felt good with the rear wheel. Every time I go feeling better, I’m getting feeling well with the rear wheel and the problems go past so this is a good sign. I´m very frustrated”

”The weekend was pretty good. We were happy to make a good qualifying and I felt very confident before the race to fight to enter the points zone. I think we could have done it but on the warm-up lap I went straight and I fell. I think that behind me Joan Mir also went to the ground. It has been all very strange. Now my back and head hurts because of the fall. I’m disappointed, really upset because I knew we could get a couple of points in this race instead we go with a big zero again. We can not do anything until the next appointment in Mugello ”

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