Author: Xavi Andornet

Vicente Pérez se estrenará este próximo fin de semana en el Circuito de Mugello.

El piloto valenciano, Vicente Pérez se enfrenta a un nuevo desafío en el Gran Premio Oakley de Italia al ser la primera vez que participa en este trazado.

El pupilo del Reale Avintia Academy 77 llega a este GP tras la caída en el GP de Francia. Pérez tratará de familiarizarse con la pista desde los primeros entrenamientos libres e ir progresando en los tiempos, tal como nos tiene acostumbrados. Al joven piloto solo le falta mejorar el resultado de carrera y demostrar su gran progreso durante esta temporada.

”Llego a un circuito en el que no he estado nunca pero creo que si cogemos una buena dinámica de trabajo podemos hacerlo bien desde el inicio. Trabajar desde el FP1 y sobre todo coger alguna referencia desde el inicio para conocer el circuito y poder demostrar que podemos estar mas adelante de donde estamos”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

The Grand Prix of France at the Le Mans circuit leaves the rider of the Reale Avintia Academy 77, Vicente Pérez, a bittersweet taste. The young Valencian fall down on the ground on lap 16 when he was in good position.

Coming out from the grid, 25th, Vicente Pérez managed to improve the pace in the race and the feeling with his KTM. When the rider it was nearly to enter the area of the points suffered a strong fall with no physical consequences for him. A result of which he get a positive reading thanks to the improvement and the good feeling that he had achieved during the race. With his mind set on the next Grand Prix, Vicente leaves Le Mans with the feeling of a job well done.

”It was a race where we found improvements for the start-up of on the bike thanks to the team. I was having a great race in a good position when I suffer a great fall . Despite this, I am happy with the sensations. At last I was able to feel comfortable on the bike, it is the first race of the year where I was able to drive as I want. Thank the team for all the work they have done to get here and keep working in front of Mugello ”

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Fin de semana negro para los pilotos del Reale Avintia Racing Team. Tito Rabat y Karel Abraham se han visto obligados a abandonar la carrera del Gran Premio de Francia, tras sufrir el ’53’ un problema mecánico y la bandera negra de Abraham.

Una carrera que se ha visto truncada antes de comenzar. En la vuelta de calentamiento, Karel Abraham se iba al suelo junto con Joan Mir. A pesar del contratiempo el piloto checo conseguía salir a carrera desde Pit Lane después de que se completara la primera vuelta, hecho que ha provocado la bandera negra para Abraham por infringir el reglamento de salida desde el Pit Lane.

La suerte tampoco ha acompañado a Tito Rabat en el Gran Premio de Francia. El catalán que partía desde la 20º posición no ha podido completar la Warm Up Lap. Un problema mecánico truncaba las aspiraciones de Tito a pesar de mejorar las sensaciones con el tren trasero de su moto.

”Una lastima de fin de semana porque han sido condiciones mixtas. Seguimos sufriendo los problemas de atrás. Aunque no haya podido acabar ni el Warm Up ni la carrera me sentía bien con la rueda trasera. Cada vez me voy sintiendo mejor, voy cogiendo feeling con la rueda trasera y los problemas van pasado adelanta así que esto es una buena señal. Muy frustrado la verdad”

”  El fin de semana fue bastante bien. Estábamos contentos de hacer una buena clasificación y me sentía muy confiado antes de la carrera para luchar por entrar en la zona de puntos. Creo que podríamos haberlo logrado pero en la vuelta de calentamiento me he ido recto y me he caído. Creo que detrás mío también se fue al suelo Joan Mir. Ha sido todo muy extraño. Ahora me duele la espalda y la cabeza por culpa de la caída. Estoy decepcionado, realmente molesto porque sabia que podíamos obtener un par de puntos en esta carrera en cambio nos vamos con un gran cero de nuevo. No podemos hacer nada hasta la próxima cita en Mugello”

 

 

 

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El Gran Premio de Francia en el circuito de Le Mans deja al piloto del Reale Avintia Academy 77, Vicente Pérez un sabor agridulce. El joven valenciano se iba al suelo en la vuelta 16 cuando iba rodando en buena posición.

A pesar de salir desde atrás en la parrilla, 25º, Vicente Pérez conseguía mejorar el ritmo en carrera y las sensaciones con su KTM. Cuando estaba a punto de entrar en la zona de puntos sufría una fuerte caída sin consecuencias físicas para él. Un resultado del que saca una lectura positiva gracias a la mejora y el buen feeling que había conseguido durante la carrera. Con la mente puesta en el siguiente Gran Premio, Vicente se marcha de Le Mans con la sensación del trabajo bien hecho.

” Ha sido una carrera donde hemos encontrado algunas cosas para la puesta a punto de la moto gracias al equipo. Estaba siendo una gran carrera en una buena posición pillando al primer grupo cuando he tenido una caída bastante fuerte. A pesar de esto, estoy contento con las sensaciones. Por fin he podido sentirme cómodo encima de la moto, es la primera carrera del año donde he podido pilotar como yo quiero. Agradecer al equipo todo el trabajo que ha hecho para llegar hasta aquí y a seguir trabajando de cara a Mugello”

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After the first European round the Moto3 world championship, the Reale Avintia Academy 77 Vicente Pérez rider, arrives at a circuit marked on his calendar.

With a complicated start of the season, the Grand Prix of France promises to be the place where Pérez will be improve in the championship.
A result that without a doubt the Valencian will fight since in the beginning of the first free practice on Friday at Le Mans.

”I come to a circuit that I really like. I’ve been running here for 4 years with the FIM CEV Repsol but it’s the first year in the World Championship and it’s a circuit that I like. I really want to get rid of the bad result of the Jerez GP. I hope to provide to the team a good weekend. We deserve it.

Los pilotos del Reale Avintia Racing Team aterrizan en Francia con la mirada puesta en mejorar los últimos resultados de los anteriores Grandes Premios.

Después de dos semanas de descanso, tanto el piloto español Tito Rabat como el checo, Karel Abraham  encaran el Shark Helmets Grand Prix de Francia dispuestos a progresar en su trabajo con la Ducati y con el equipo. Tras dos carreras consecutivas con el mismo resultado para ambos pilotos, la misión ahora es marcar mejor ritmo y conseguir ascender en la clasificación.

”Después de coger un punto en Texas, un punto en Jerez, nos vamos acercando un poco más, estamos a menos distancia de la cabeza. A este Gran Premio es al que llego con más confianza y fisicamente mejor de todos con diferencia, conociendo más la moto y trabajando mejor con el equipo. La prioridad es mejorar los resultados, procurar mejorar en los cronometrados el sábado y el domingo hacer una buena salida y una buena carrera y llevarse algún punto más. Afronto este Gran Premio de Francia motivadísimo, con muchas ganas de hacerlo bien y a por todas”

”Tengo muchas ganas de pilotar aquí en el circuito de Le Mans de nuevo. Espero que el clima sea bueno. Le Mans es una de las pistas más famosas e importantes de la historia. Estoy realmente emocionado de estar aquí de nuevo y espero que el clima se mantenga como está hoy, agradable y soleado. Espero que podamos mejorar este fin de semana.”

The riders of the Reale Avintia Racing Team land in France with the aim of improving the last results of the previous Grand Prix.

After a few days of rest, the Spanish rider Tito Rabat and the czech, Karel Abraham face the ‘Shark Helmets French Grand Prix’ for progress in their work with the Ducati and the team. After two consecutive races with the same result for both drivers, the mission now is to set a better pace and improve in the classification.

[pilot id = “7001”] ” After picking up a point in Texas and in Jerez, we’re going to get a little closer, we’re closer to the head. This Grand Prix I reach with more confidence and better physical conditions. We knowing more and we better working with the team. The priority is to improve the results, try to improve in the QP on Saturday and improve on Sunday in the start and make a good race. I face this Grand Prix of France motivated, with much desire to do well”

[driver id = “11889”] ” I really want to ride here on the Le Mans circuit again. I hope the weather is good. Le Mans is one of the most famous and important tracks in history. I’m really excited to be here again and I hope the weather stays as it is today, nice and sunny. I hope we can improve this weekend.”

Tras la primera cita europea y española del campeonato del mundo de Moto3, el piloto del Reale Avintia Academy 77 Vicente Pérez llega a un circuito marcado en su calendario.

Con un inicio complicado de temporada en el que el valenciano no ha podido culminar su buen trabajo en carrera, el Shark Helmets Gran Prix de Francia promete ser el lugar donde Pérez podrá desquitarse de su inicio de campeonato. Un resultado que sin duda el valenciano peleará desde el comienzo de los primeros entrenamientos libres el viernes en Le Mans.

”Llego a un circuito que me gusta mucho. Llevo corriendo aquí 4 años con el FIM CEV Repsol pero es el primer año que lo hago en el mundial y es un circuito que me encanta. Tengo muchas ganas de quitarme la espina del GP de Jerez. Espero brindar al equipo y sobretodo a la gente que me apoya, un buen fin de semana, que creo que ya nos lo merecemos”

The Spanish Grand Prix in Jerez leaves the Reale Avintia riders with a taste of success. Despite Tito Rabat managing to secure a point after finishing in the 15th position, his partner Karel Abraham crossed the finish line just behind him.

The Spanish Grand Prix started for the riders with the clear objective of getting the best set-up of their Ducatis. Despite the tireless effort of the Spanish, Tito Rabat and the Czech, Karel Abraham, both riders started on the 20th and 21st position of the starting grid on Sunday.

After a difficult situation in which the two riders were riding together, Tito managed to jump to the 15th position while Abraham stayed on the 16th position. A very similar race for the team to the GP of the Americas, in which Abraham made several mistakes that resolved in him staying behind his teammate Rabat.

This race has been, undoubtedly, one in which they have gained a deeper understanding of their motorbikes and made them make progress in their set-ups and breaking, and the riders will definitely put these into practice in the next Grand Prix, in Le Mans.

”Well, after a complicated weekend we understood a lot of things, we improved the grip. Now the goal is to make the bike a bit more agile during the race so that we can reach a final race with more strength, pillar a slightly higher pace with less effort. But well, I have been very important to this point, at least one point is going well. Looking forward to the test tomorrow, we will work on the bike, continue working on braking and level up ”

”I am very angry. There are already two races in a row in the same position, 16th. It is a shame.I made a mistake on the start and I had to start with the second gear so that was really bad. And it’s imposible to pull back to first gear so I had to do the second gear. In any case, the first lap was good, the first part of the race was good, so Tito overtook me, it was still good, but unfortunately I started losing the lead and made two mistakes in turn 6. Then Tito opened a lot distance When I made a mistake and then squeezed, but I kept the same part of Tito, but I could not cut it, it was very hard”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

El Gran Premio de España en Jerez vuelve a dejar a los pilotos del Reale Avintia con la miel en los labios. A pesar de que Tito Rabat ha conseguido entrar en la zona de puntos quedando 15º, su compañero Karel Abraham se ha vuelto a quedar a las puertas, entrando por detrás de Rabat.

El Gran Premio de España comenzaba para los pilotos con el claro objetivo de conseguir la mejor puesta a punto de sus Ducatis. A pesar del incansable esfuerzo del español Tito Rabat y del checo Karel Abraham, ambos pilotos partieron desde la 20º y 21º posición de la parrilla de salida el domingo.

Tras una situación difícil en la que los dos pilotos rodaban juntos, Tito consiguió escalar hasta la 15º posición mientras que Abraham se quedaba 16º. Una carrera en equipo muy parecida al GP de las Americas en la que Abraham cometió varios errores que le hicieron despegarse de su compañero Rabat.

Una carrera donde han conseguido entender mejor la moto y progresar en la puesta a punto y en las frenadas que sin duda pondrán en práctica en el siguiente Gran Premio, el de Le Mans.

”Bueno, después de un fin de semana complicado hemos entendido muchísimas cosas, hemos mejorado lo del grip. Ahora el objetivo es hacer la moto un poco más ágil durante la carrera para que podamos llegar con mas fuerza a final de carrera, pillar un ritmo un poco mas elevado con menos esfuerzo. Pero bueno, ha sido para mi super importante este punto, al menos un punto va bien. De cara mañana al test, vamos a trabajar en la moto, seguir trabajando en las frenadas y subir de nivel”

”Estoy muy enfadado. Ya van dos carreras seguidas en la misma posición, 16º. Es una pena. Cometí un error al inicio y odio comenzar así el segundo año, fue muy mal y es imposible retroceder. De todos modos, la primera vuelta estuvo bien, la primera parte de la carrera fue buena, entonces Tito me adelantó, todavía estaba bien, pero desafortunadamente empecé a perder la delantera y cometí dos errores seguidos en la curva 6. Entonces Tito abrió bastante distancia cuando cometí un error y luego apreté pero me quedé con la misma brecha detrás de Tito, pero no pude recortarle, fue muy duro”

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