Author: Xavi Andornet

Reale Avintia Academy – Aragón– Circuito de Motorland

 La jornada del sábado en la cita de Aragón ha sido positiva para Barry Baltus, consiguiendo la pole de Moto3 y con buenas expectativas para la carrera de mañana. El piloto belga ha marcado el mejor tiempo en los cronos, con un 1.59’013 y con un ritmo perfecto para lograr un podio en el trazado de Motorland.

Carlos Tatay, por su parte, no ha podido lograr los buenos tiempos que hizo ayer y mañana saldrá desde la 17ª posición en la parrilla de salida, después de marcar un tiempo de 2.00’211.

Adrián Huertas, que debuta este fin de semana en la categoría de Moto3 está adaptándose a la nueva modalidad y estará luchando desde la plaza 23ª, con un crono de 2.01’015.

En la European Talent Cup las cosas no han ido como se esperaban e Iker García saldrá en carrera desde la octava línea de parrilla, con un tiempo de 2.05.823.

El Reale Avintia Academy77 espera mañana tener buenos resultados en Aragón y honrar a Andreas, que era un luchador y gran piloto.

“El día de hoy no hay ido tan bien como ayer que estuvimos haciendo buenos tiempos. Mañana saldré desde la 17ª plaza en parrilla y estaré luchando y dando el 100% para acabar la carrera dentro de los doce primeros.”

TEAM MANAGER

“Estamos muy contentos por la pole de Barry y nos ha faltado que Carlos Tatay pudiera cuadrar una vuelta vuelta porque realmente está muy fuerte para mañana. Adrián Huertas ha ido progresando, está trabajando bien y llegará a un nivel competitivo.”

 

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

Reale Avintia Academy – Aragón– Circuito de Motorland

Hoy domingo las expectativas estaban muy positivas para Reale Avintia Academy 77 en la categoría de Moto3 del FIM CEV de Aragón, ya que Barry Baltus ayer conseguía la pole, con un 1.59’013. Pero las cosas no han sido como se esperaba y el piloto belga no ha estado en el podio y tampoco ha podido finalizar la carrera.

Carlos Tatay, que a pesar de su 17ª plaza en la parrilla de salida de la cita de Aragón, cuenta con un buen ritmo para poder haber hecho una buena remontada durante la carrera, finalmente ha terminado cruzando la línea de meta en la 20ª posición.

Adrián Huertas , que partía desde la plaza 23ª, después un crono de 2.01’015, ha evolucionado en la carrera y mejorado cinco posiciones. El piloto madrileño ha terminado la carrera en la 18ª posición y sabiendo que está por el buen camino.

En la European Talent Cup, Iker García que tenía las dos carreras correspondientes a la categoría, saliendo de la octava línea en parrilla ha conseguido la 18ª y 16ª plaza , sucesivamente.

La próxima cita del FIMCEV será después del verano, en el trazado andaluz de Jerez, del 28 al 30 de septiembre. Tanto el equipo como sus pilotos seguirán trabajando para poder conseguir buenos resultados en lo que resta de campeonato.

TEAM MANAGER

“ Una pena con Barry Baltus porque tenía todod los ingredientes para hacer un gran resultado, pero así son las carreras. Carlos y Adrián están en su evolución y pronto los veremos dando el 100% de su potencial. Iker ha mejorado en ambas carreras y esperamos que el resto del campeonato sea bueno.”

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Reale Avintia Academy – Aragón– Circuito de Motorland

El Reale Avintia Academy77 pone rumbo a la quinta cita del FIM CEV, en el circuito aragonés, con una reestructuración dentro su equipo de Moto3.

Después del fin de semana para olvidar en la última prueba del Circuit de Catalunya, el equipo quiere honrar la memoria de Andreas Pérez con una apuesta muy potente de jóvenes pilotos.

En Moto3, continúa el belga Barry Baltus, que ha demostrado su talento desde que entró a formar parte del equipo. Además, le sigue Carlos Tatay, que ascendió de categoría al cumplir los catorce años y ya compitió en la cita de Barcelona. La novedad para el trazado de Motorland es la incorporación del madrileño Adrián Huertas, que ha estado toda la temporada en la European Talent Cup.

Por su parte, Vicente Pérez ha dado el salto al Mundial y ya le vimos ocupando el asiento de Livio Loi en el Gran Premio de Alemania de Moto3.

En la European Talent Cup se cuenta con un buen dúo formado por el veterano Iker García y el alemán Nicolas Czyba. Ambos dispuestos a obtener buenos resultados en lo que resta de temporada.

Tanto el equipo como sus pilotos están trabajando en conjunto para honrar al 77 y este fin de semana (27 al 29 de julio) se le echará mucho en falta.

TEAM MANAGER

“Este va a ser un fin de semana especial, volvemos al FIM después de Montmeló y para el equipo no será fácil, pero intentaremos rendir el mejor homenaje a Andreas. Desde el inicio lo hacemos con una configuración de equipo renovada y muy joven, con tres pilotos en Moto3 de 14 años, Barry, Carlos Tatay y Adrián Huertas; estos últimos dos cambian la Honda de la European Talent Cup por la KTM. Nos ilusiona ayudar a estos jóvenes pilotos a demostrar y desarrollar su talento.”

“Mi objetivo es aprender y obtener la máxima experiencia posible y sobre todo disfrutar encima de la moto. Lo bueno es que estoy cogiendo experiencia en la Red Bull Rookies Cup, es increíble esto porque realmente es un sueño cumplido estar compitiendo dentro del Mundial.
El circuito de Motorland es un trazado que siempre me ha gustado y espero hacerlo lo mejor posible.”

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MotoGP GP of Germany – Sachsenring

The German Grand Prix didn’t bring the desired results for Reale Avintia Racing Team, with their riders Tito Rabat and Xavier Simeon finishing in 13th and 19th position.
For Rabat, the race was like a lottery, because after struggling with grip problems throughout the weekend, he came up with a completely new set-up on Sunday. The change was for the better and he was able to fight within the point rankings for the whole race, after starting from 19th place of the grid.
Xavi Simeon hoped to have the pace to fight with Lüthi, Abraham and the riders who were right in front of him on the grid. On the first laps he did so, but after only five laps he lost contact and was left riding alone. The Belgian hopes to turn the situation around in the next races to come.
Reale Avintia Racing team will now travel to Misano to attend the WDW (World Ducati Weekend) where they will meet thousands of ‘Ducatisti’ in an incredible weekend. Afterwards, they will take a week off before heading to Brno, stage of the Czech Republic GP from August 3 to 5.

“I had a complicated weekend, with many problems with the grip of the tyres. We changed the bike at the last minute for the race, in which we have done well and picked up a couple of points. Now I’m going to ‘relax’ a bit in the WDW and then rest a bit to recharge my batteries for the next race”.

“It has been a difficult weekend. I expected to do much better, but lately, we didn’t find the right way. Today in the race there was no way to fight with those who were ahead of me and I don’t understand why. Now we are going to have a small break, where we will reset in order to get stronger for the rest of the championship”.

 

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 MotoGP GP de Alemania – Sachsenring

El Gran Premio de Alemania no ha sido el mejor para el equipo Reale Avintia Racing con sus pilotos Tito Rabat y Xavier Simeon terminando en la 13ª y 19ª posición, respectivamente.

Para Rabat la carrera ha sido una lotería, porque después de sufrir problemas de agarre durante todo el fin de semana, para carrera ha salido con una puesta a punto completamente nueva. El resultado no ha sido malo y ha estado toda la carrera luchando por los puntos después de salir 19º.

Xavi Simeon confiaba en tener bastante ritmo como para luchar con Lüthi, Abraham y los pilotos que le precedían en la parrilla. En las primeras vueltas ha sido así, pero tras solo cinco giros ha ido perdiendo terreno hasta quedare rodando en solitario. El belga confía en dar la vuelta a la situación.

Los pilotos del equipo Reale Avintia Racing viajarán ahora a Misano para asistir al WDW (World Ducati Weekend) donde se reunirán con miles de Ducatistas en un fin de semana increíble. Después se tomarán una semana de descanso para llegar a tope a Brno, escenario del GP de la República Checa del 3 al 5 de agosto.

“He tenido un fin de semana complicado, con muchos problemas con el agarre de los neumáticos. Hemos cambiado a última hora la moto, saliendo un poco a ciegas para la carrera, pero hemos hecho buen resultado y cogido un par de puntos. Ahora me voy a ‘relajarme’ un poco en el WDW y después toca descansar un poco para recargar pilas para la siguiente carrera”.

“Ha sido un fin de semana de lo más difícil, me esperaba hacerlo mucho mejor pero últimamente no encontramos el camino. Hoy en carrera no ha habido manera de luchar con los que estaban delante y la verdad es que no lo entiendo. Ahora vamos hacer un pequeño parón, donde resetearemos para volver más fuertes para lo que resta de campeonato”.

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 MotoGP GP de Alemania – Sachsenring

El Gran Premio de Alemania no ha sido el mejor para el equipo Reale Avintia Racing con sus pilotos Tito Rabat y Xavier Simeon terminando en la 13ª y 19ª posición, respectivamente.

Para Rabat la carrera ha sido una lotería, porque después de sufrir problemas de agarre durante todo el fin de semana, para carrera ha salido con una puesta a punto completamente nueva. El resultado no ha sido malo y ha estado toda la carrera luchando por los puntos después de salir 19º.

Xavi Simeon confiaba en tener bastante ritmo como para luchar con Lüthi, Abraham y los pilotos que le precedían en la parrilla. En las primeras vueltas ha sido así, pero tras solo cinco giros ha ido perdiendo terreno hasta quedare rodando en solitario. El belga confía en dar la vuelta a la situación.

Los pilotos del equipo Reale Avintia Racing viajarán ahora a Misano para asistir al WDW (World Ducati Weekend) donde se reunirán con miles de Ducatistas en un fin de semana increíble. Después se tomarán una semana de descanso para llegar a tope a Brno, escenario del GP de la República Checa del 3 al 5 de agosto.

“He tenido un fin de semana complicado, con muchos problemas con el agarre de los neumáticos. Hemos cambiado a última hora la moto, saliendo un poco a ciegas para la carrera, pero hemos hecho buen resultado y cogido un par de puntos. Ahora me voy a ‘relajarme’ un poco en el WDW y después toca descansar un poco para recargar pilas para la siguiente carrera”.

“Ha sido un fin de semana de lo más difícil, me esperaba hacerlo mucho mejor pero últimamente no encontramos el camino. Hoy en carrera no ha habido manera de luchar con los que estaban delante y la verdad es que no lo entiendo. Ahora vamos hacer un pequeño parón, donde resetearemos para volver más fuertes para lo que resta de campeonato”.

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Moto3 GP of Germany – Sachsenring

It was an unlucky debut for Vicente Pérez and Reale Avintia Academy 77 team at the German Grand Prix. The Spaniard was forced to retire following some electrical issues in his KTM. Reale Avintia Academy 77 staff together with KTM engineers will try to find the problem to avoid it in the future.

It was a tricky weekend for Pérez, but the rookie was also able to learn a lot and for sure he will use this valuable experience in the next races.

Moto3 World Championship will enjoy now a two week break, and Vicente Pérez and the whole Reale Avintia Academy 77 team will charge their batteries to come back stronger in the next race, the Czech Republic Grand Prix, that will start in Brno from August 3rd.

“I did a horrible star and that’s why I was not able to go with the group in the first laps of the race. I was in a group of four riders fighting and after several laps changing positions I was battling to lead the group. But suddenly, my bike stopped, like it happened during the warm-up this morning. We don’t know the cause of this failure, but I’m sure that my team will find it out. It was a though weekend, but we improved everyday and I’m sure that at Brno I’ll be able to show my real potential. I want to thank the team for their hard work over the weekend.”

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Moto3 GP de Alemania – Sachsenring

Vicente Pérez y el equipo Reale Avintia Academy 77 no han tenido la suerte de su lado en el Gran Premio de Alemania y, debido a un problema eléctrico en su KTM se ha visto forzado a abandonar. El equipo Reale Avintia Academy 77 y los técnicos de KTM, están investigando para dar con las causas del problema.

Ha sido un fin de semana complicado para el piloto valenciano, pero también ha podido aprender mucho y seguro que este experiencia será muy valiosa en las próximas carreras.

El Campeonato del Mundo de Moto3 se toma ahora un descanso de dos semanas, y tanto Vicente Pérez, como todo el equipo Reale Avintia Academy volverán con más fuerza para Gran Premio de la República Checa del 3 al 5 de agosto.

“He hecho una mala salida y por eso no he podido engancharme al grupo en las primeras vueltas. Me he quedado en un grupo de cuatro y, después de luchar durante muchas vueltas estaba delante. Pero de repente, la moto se ha parado, al igual que ya había sucedido en el warm-up. No sabemos el por qué, pero seguro que el equipo da con ello. Aunque ha sido un fin de semana difícil, hemos ido avanzando y sé que puedo dar más de mi potencial por lo que en Brno, seguro que va a ir mejor. Quiero dar las gracias a todo el equipo porque ha trabajado mucho este fin de semana.”

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MotoGP GP de Alemania – Sachsenring

Fin de semana complicado para los pilotos del equipo Reale Avintia Racing en Sachsenring. A pesar de haber disfrutado durante los dos días de entrenamientos de una condiciones casi perfectas, con sol y calor, en Alemania, Tito Rabat y Xavier Simeon no están satisfechos con su clasificación en parrilla para la carrera a 30 vueltas de mañana.

El español no ha podido luchar por un puesto en la Q2 esta mañana en el FP3 y tampoco en la Q1. Lo ha intentado todo, pero Rabat no ha podido romper la barrera del 1’20 y mañana saldrá desde la séptima línea de la parrilla.

Simeon ha terminado decepcionado y bastante lejos de los más rápidos. Tras sus buenas sensaciones en Barcelona, el piloto belga del Reale Avintia, esperaba mucho más en Assen y también en Sachsenring, donde sabe lo que es ganar en Moto2. Xavi confía en poder salir bien y mantener su ritmo durante toda la carrera, lo que le permitiría estar luchando en el último grupo.

La carrera de MotoGP dará comienzo mañana a las 14:00.

“Está siendo un fin de semana complicado, mañana es la carrera y tenemos algunas ideas para probar en el warm-up con lo que esperamos poder tener un poco más de ‘grip’. La puesta a punto de la moto, los neumáticos y todo lo tenemos ya muy claro para mañana poder hacer un buen resultado en carrera y eso es lo más importante”.

“Hoy estoy decepcionado porque estamos muy lejos. Después de Cataluña, en donde habíamos dado un paso hacia delante, no hemos conseguido avanzar, es más vamos peor. Sachsenring es un circuito que me gusta bastante y siempre se me ha dado bien y no sé por qué no voy más rápido. Lo importante es que hemos conseguido un ritmo decente, similar al de Thomas Lüthi y Stefan Bradl, así que en la carrera, si no gasto mucho los neumáticos, podré mejorar mucho”.

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MotoGP GP of Germany – Sachsenring

The weekend at the Sachsenring has been difficult for Reale Avintia Racing riders so far. Even though the weather in Germany has been almost perfect with sunny and warm conditions, Tito Rabat and Xavier Simeon are not satisfied with their performances in qualifying for tomorrow’s 30-lap-race.

The Spanish rider was not able to fight for a place in Q2 in this mornings FP3 and things were no different in Q1. He tried his best, but Rabat couldn’t break the 1’20 minute barrier. On Sunday, he will start the race from the seventh row of the grid.

Simeon was disappointed because he is far from the fastest riders. Following a positive test in Barcelona, the Reale Avintia Belgian rider was expecting more at Assen and more again at the Sachsenring, where he won the race in Moto2 back in 2015. Nevertheless, Xavi is confident for the race, as he has a decent pace. If he starts well, he expects to be able to put up a fight within a group of riders.

The MotoGP race is scheduled for 2pm.

“So far the weekend has been difficult, but the race is tomorrow and we have some ideas to try during the warm-up session that should help me to find more rear grip. The set-up of the bike is okay, we have the right tyres and everything is set to fight for a good result tomorrow, and this is the most important thing.”

“I’m disappointed because we are very far behind. After Catalunya, where we made a step forward, I was hoping to do better, but we dropped back again. Sachsenring has been always good for me and I can’t understand why I’m so slow. The most important thing is that my pace is not so bad comparing with Thomas Lüthi or Stefan Bradl, so I hope, if my tyres last, to be able to battle with them during the race.”

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