Author: Xavi Andornet

Reale Avintia Academy 77 Moto3 – GP de Alemania – Sachsenring

El equipo Reale Avintia Academy 77 estrena piloto este fin de semana en el Gran Premio de Alemania. El piloto valenciano Vicente Pérez ocupará el puesto de Livio Loi en el equipo hasta final de temporada.

Nacido en Cullera (Valencia) hace 20 años, Vicente Pérez lleva varias temporadas compitiendo en el FIM CEV de Moto3 y, aunque ha disputado varias carreras como ‘wild-card’ con el equipo, casi todos los circuitos de aquí a final de año serán nuevos, por eso Vicente tiene claro que debe confiar ciegamente en la experiencia del Reale Avintia Academy 77 para progresar lo más rápido posible.

El primero al que tendrá que enfrentarse Vicente será Sachsenring, una pista de 3.760 metros que se adapta perfectamente a las prestaciones de una Moto3. Y lo hará luciendo el dorsal 77 en honor a su amigo Andreas Pérez.

El acuerdo ha sido posible gracias al apoyo de Blumaq, el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo y todos los patrocinadores del Reale Avintia Academy 77 que apoyan el proyecto en el Campeonato del Mundo de Moto3.

“Estoy muy contento de poder debutar como piloto fijo en el Mundial de Moto3 porque es un sueño que tenía desde que era niño. Espero hacerlo bien en Alemania, ir poquito a poco conociendo el circuito y cogiendo ritmo. Conozco la moto y conozco bien al equipo, así que vamos a trabajar duro para hacerlo lo mejor posible. Quiero dar las gracias a Blumaq, a mi mánager Tomás Llopis y a Raúl Romero, porque sin ellos esto no habría sido posible.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

MotoGP GP de Alemania – Sachsenring

El Campeonato del Mundo de MotoGP pone rumbo a Alemania para disputar la última carrera antes del descanso veraniego de casi tres semanas y los pilotos del equipo Reale Avintia Racing, Tito Rabat y Xavier Simeon, llegan a Sachsenring muy motivados y con ganas de terminar la primera parte de la temporada con una buen resultado.

Tito Rabat quiere confirmar que puede estar luchando por el ‘Top 10’ y aunque Sachsenring no figura entre sus circuitos favoritos, el piloto español espera que con su Ducati GP17 cambie la tónica de los últimos años.

Su compañero Xavier Simeon llega a Sachsenring con muchas ganas. En Assen no fueron las cosas como había planeado y espera que su adaptación al estrecho y revirado circuito alemán sea más rápida este fin de semana. El piloto belga del Reale Avintia Racing cuenta con buenos recuerdos en Sachsenring, no en vano fue el escenario de su primera victoria en el Mundial, tras ganar en Moto2 en 2015.

“Históricamente Sachsenring ha sido una pista complicada para mí, pero voy con muchas ganas y espero que cambie la historia. Llevamos varias carreras siendo competitivos pero por lo que sea, no acabamos de conseguir un buen resultado, así que espero que sea en Alemania. Espero encontrar ese poquito que nos falta para conseguirlo, pero estoy seguro que con el trabajo de mi equipo estaremos más cerca”.

“Voy a Alemania con muchas ganas porque tengo muy buenos recuerdos del circuito y siempre he ido rápido allí. Espero encontrarme rápido cómodo con la moto. Sachsenring es un circuito especial con muchas curvas a la izquierda y, con la MotoGP, seguro que será como correr en una pista de karting. Voy motivado y con ganas de luchar por un buen resultado el domingo”.

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Reale Avintia Academy 77 Moto3 – German GP – Sachsenring

Reale Avintia Academy 77 is pleased to announce its new rider for the remaining races of the season. Vicente Pérez will be replacing Livio Loi from the German Grand Prix this weekend.

Born in Cullera (Valencia), the 20-year-old Spaniard raced in the FIM Moto3 Junior World Championship in the last few seasons. Even though he had several wild-card entries with Reale Avintia Academy 77, almost every circuit until the end of the season will be new for him. Therefore, Vicente has to rely on the experience of his team in order to learn and improve as quickly as possible.

The first challenge for Vicente will be the Sachsenring, a small and twisty 3,760 km circuit that suits the performance of the Moto3 machines to perfection. He will race with the starting number 77, a tribute to his friend Andreas Pérez who passed away last month.

The agreement was made possible thanks to Blumaq, the Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, and all the sponsors supporting the Reale Avintia Academy 77 project in the Moto3 World Championship.

“I’m very happy, because riding in the Moto3 World Championship was my childhood dream. I hope to be competitive in Germany. I will go step by step, learning the circuit and building my pace and confidence on every exit. I know the bike and the team very well, so we will work hard to achieve the best results possible. I want to thank Blumaq, my manager Tomas Llopis and Raul Romero for this great opportunity.”

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Reale Avintia Academy 77 Moto3 – GP de Alemania – Sachsenring

El equipo Reale Avintia Academy 77 estrena piloto este fin de semana en el Gran Premio de Alemania. El piloto valenciano Vicente Pérez ocupará el puesto de Livio Loi en el equipo hasta final de temporada.

Nacido en Cullera (Valencia) hace 20 años, Vicente Pérez lleva varias temporadas compitiendo en el FIM CEV de Moto3 y, aunque ha disputado varias carreras como ‘wild-card’ con el equipo, casi todos los circuitos de aquí a final de año serán nuevos, por eso Vicente tiene claro que debe confiar ciegamente en la experiencia del Reale Avintia Academy 77 para progresar lo más rápido posible.

El primero al que tendrá que enfrentarse Vicente será Sachsenring, una pista de 3.760 metros que se adapta perfectamente a las prestaciones de una Moto3. Y lo hará luciendo el dorsal 77 en honor a su amigo Andreas Pérez.

El acuerdo ha sido posible gracias al apoyo de Blumaq, el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo y todos los patrocinadores del Reale Avintia Academy 77 que apoyan el proyecto en el Campeonato del Mundo de Moto3.

“Estoy muy contento de poder debutar como piloto fijo en el Mundial de Moto3 porque es un sueño que tenía desde que era niño. Espero hacerlo bien en Alemania, ir poquito a poco conociendo el circuito y cogiendo ritmo. Conozco la moto y conozco bien al equipo, así que vamos a trabajar duro para hacerlo lo mejor posible. Quiero dar las gracias a Blumaq, a mi mánager Tomás Llopis y a Raúl Romero, porque sin ellos esto no habría sido posible.”

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Reale Avintia Academy Moto3

Livio Loi y el equipo Reale Avintia Academy han decidido, de mutuo acuerdo, poner fin a su colaboración en el Campeonato del Mundo de Moto3 desde el día de hoy.

Desafortunadamente, en las ocho carreras disputadas desde el inicio de la temporada, no se han alcanzado las expectativas que ambas partes se habían fijado. Reale Avintia Academy, junto con el equipo de representación de Zelos, han puesto a disposición del piloto todos sus recursos y esfuerzos para llevar este proyecto a buen término, pero los resultados nunca han llegado y las dos partes se han visto forzadas a tomar esta difícil decisión.

El equipo Reale Avintia Academy seguirá participando en el Campeonato del Mundo de Moto3. El equipo desea lo mejor a Livio Loi para el futuro.

“Creamos este equipo a la medida de Livio Loi y todas las partes esperábamos mejores resultados en las primeras carreras de la temporada. Desgraciadamente los resultados deseados nunca se han visto y junto a la gente de Zelos hemos tomado esta decisión. Deseo a Livio lo mejor para el futuro.”

“Zelos quiere dar las gracias al equipo Reale Avintia Academy por su colaboración y le desea lo mejor para el resto de la temporada. Por supuesto, nos esforzaremos al máximo para ayudar a Livio Loi en su carrera profesional como piloto.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

Reale Avintia Academy Moto3

Livio Loi and Reale Avintia Academy have decided, by mutual agreement, to put an end to their collaboration in the Moto3 World Championship from today on.

The eight races since the beginning of the season could unfortunately not meet the expectations of both sides. Reale Avintia Academy staff, together with Livio’s management team Zelos, put all their efforts to make this project succeed but results never came and both parts were forced to take this difficult decision.

Reale Avintia Academy will continue its participation in the Moto3 World Championship. The team wishes all the best for Livio Loi in the future.

“We tailor made this team for Livio Loi and both parties expected much better results in the first few races of the season. Unfortunately those results never came so, together with Zelos we took this difficult decision. I wish Livio the best for the future.”

“Zelos would like to thank the Reale Avinitia Academy for the collaboration and wishes it all the best for the rest of the season. Of course, we will make every possible effort possible to help Livio Loi with the pursuit of his career as a rider.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

Reale Avintia Academy Moto3

Livio Loi y el equipo Reale Avintia Academy han decidido, de mutuo acuerdo, poner fin a su colaboración en el Campeonato del Mundo de Moto3 desde el día de hoy.

Desafortunadamente, en las ocho carreras disputadas desde el inicio de la temporada, no se han alcanzado las expectativas que ambas partes se habían fijado. Reale Avintia Academy, junto con el equipo de representación de Zelos, han puesto a disposición del piloto todos sus recursos y esfuerzos para llevar este proyecto a buen término, pero los resultados nunca han llegado y las dos partes se han visto forzadas a tomar esta difícil decisión.

El equipo Reale Avintia Academy seguirá participando en el Campeonato del Mundo de Moto3. El equipo desea lo mejor a Livio Loi para el futuro.

“Creamos este equipo a la medida de Livio Loi y todas las partes esperábamos mejores resultados en las primeras carreras de la temporada. Desgraciadamente los resultados deseados nunca se han visto y junto a la gente de Zelos hemos tomado esta decisión. Deseo a Livio lo mejor para el futuro.”

“Zelos quiere dar las gracias al equipo Reale Avintia Academy por su colaboración y le desea lo mejor para el resto de la temporada. Por supuesto, nos esforzaremos al máximo para ayudar a Livio Loi en su carrera profesional como piloto.”

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MotoGP GP d’Holanda – Circuit Assen TT

El cap de setmana del Gran Premi d’Holanda va començar amb complicacions per als pilots de l’equip Reale Avintia Racing i ha acabat de la mateixa manera

avui en cursa.
Després de sortir 14 o a la graella Tito Rabat ha anat remontant posicions fins ocupar l’onzè lloc després de la caiguda de Danillo Petrucci. Però quan l’italià ha caigut, han començat els problemes per a Rabat, que rodant sol i amb molt vent, no ha aconseguit trobar-se còmode. Al final ha creuat la meta 16è després de lluitar en un grup de cinc pilots que han acabat separats per mig segon.
Per Xavier Simeon també ha estat complicat. El pilot del Reial Avintia Racing ha començat bé i en les primeres voltes estava per davant d’Abraham i Lüthi, però el belga ha tingut problemes amb el neumàtic de darrera i ha hagut de retirar-se.
El Campionat del Món de MotoGP tornarà a l’acció en dos setmanes al circuit de Sachsenring, escenari del Gran Premi d’Alemanya.

“Ha estat un cap de setmana complicat des del divendres i avui no ha canviat molt. En carrera he sortir bé i estava bastant còmode rodant amb Petrucci, però quan ha caigut,m’ha costat molt mantenir el ritme amb tant vent. No tenia confiança, jo he anat quedant enrere i no he pogut fer més. Tenim que treballar per quan torni a fer vent millorar. Al final hem quedat sense prendre punts, però si mirem la classificació, acabar a 16 segons del primer tampoc està malament”.

“Ha estat una cap de setmana difícil d’entendre, no em ho esperava així. Després de Montmeló, vam fer un simulacre de carrera bastant ràpid i em va donar moltes esperances per Assen. Aquest és un traçat que sempre m’ha agradat i volia fer un bon resultat davant l’afició belga. No estava bé amb la moto en tot cap de setmana. En carrera he tingut problemes amb el pneumàtic després de deu voltes i no entenc molt bé per què. Demano disculpas a l’equip perquè venia amb molta més experiència i ganes de fer-ho bé. Ara toca pensar en Alemanya”.

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MotoGP Dutch GP – Circuit Assen TT

The Dutch GP weekend started with difficulties for the Reale Avintia Racing riders and things didn’t improve in the race today.

Starting from 14th place on the grid, Tito Rabat overtook some riders to take 11th place after the crash of Danilo Petrucci. But with the Italian gone, Rabat started to struggle with the strong wind that blew on Sunday, he couldn’t find to his usual speed and had bad feelings riding the bike. Nevertheless, he continued to fight and finished in 16th position after a great battle with five more riders that were separate by just 0.5s when the chequered flag came down.

Teammate Xavier Simeon also had a tough weekend. He had a good start and was ahead of Abraham and Lüthi on the opening few laps of the race, but then the Belgian rider ran into problems with his rear tyre and eventually decided to retire.

The MotoGP World Championship will be back in action in two weeks time at the Sachsenring for the German Grand Prix.

“We had difficulties all weekend long and today made no difference. First I felt good in the race and I was comfortable riding behind Petrucci, but when he crashed, it became very difficult to ride the bike because of the strong wind. I had no confidence, I was losing positions and in the end I couldn’t fight for more than 16th place. We have to work and prepare better for the next windy race, because it’s obvious that we have to improve in this area. At the end we got no points, but I finished only 16 seconds behind the winner, which is not so bad.”

“It was difficult to understand what happened this weekend. After the test in Barcelona, where we did a promising race simulation and I got a good feeling with the bike, I was expecting a good result here at Assen. I’ve been always fast here and I love the track, so I came here determined to do well in front of the Belgian fans. But I was not comfortable during the whole weekend. In the race I struggled with the rear tyre after ten laps and we don’t know why. I want to say sorry to my team, because we all came here looking forward to a good result. Now we have to think of Germany”.

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MotoGP GP de Holanda – Circuit Assen TT

El fin de semana del Gran Premio de Holanda comenzó con complicaciones para los pilotos del equipo Reale Avintia Racing y ha terminado de la misma manera hoy en carrera.

Tras salir 14º en la parrilla Tito Rabat ha ido remontando posiciones hasta ocupar la undécima posición después de la caída de Danillo Petrucci. Pero cuando el italiano ha caído, han comenzado los problemas para Rabat, quien rodando solo y con mucho viento, no ha conseguido encontrarse cómodo. Al final ha cruzado la meta 16º tras luchar en un grupo de cinco pilotos que han terminado separados por medio segundo.

Para Xavier Simeon también ha sido complicado. El piloto del Reale Avintia Racing ha empezado bien y en las primeras vueltas estaba por delante de Abraham y Lüthi, pero el belga ha tenido problemas con el neumático trasero y ha tenido que retirarse.

El Campeonato del Mundo de MotoGP volverá a la acción en dos semanas en el circuito de Sachsenring, escenario del Gran Premio de Alemania.

“Ha sido un fin de semana complicado desde el viernes y hoy no ha cambiado mucho. En carrera he salido bien y estaba bastante cómodo rodando con Petrucci, pero cuando se ha caído, me ha costado muchísimo mantener el ritmo con tanto viento. No tenía confianza, me he ido quedando atrás y no he podido hacer más. Tenemos que trabajar para cuando haga otra vez viento mejorar. Al final nos hemos quedado sin coger puntos, pero si miramos la clasificación, terminar a 16 segundos del primero tampoco está mal”.

“Ha sido un fin de semana difícil de entender, no me lo esperaba así. Después de Montmeló, hicimos un simulacro de carrera bastante rápido y me daba muchas esperanzas para Assen. Este es un trazado que siempre me ha gustado y quería hacer un buen resultado delante de la afición belga. No he estado bien con la moto en todo el fin de semana. En carrera he tenido problemas con el neumático después de diez vueltas y no entiendo muy bien por qué. Pido disculpas al equipo porque venía con mucha más experiencia y ganas para hacerlo bien. Ahora toca pensar en Alemania”.

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