Category: MotoGP

Los pilotos del equipo Reale Avintia Racing, Loris Baz y Héctor Barberá, saldrán mañana desde la 17ª y 19ª posición de la parrilla para el Gran Premio de Australia.

El segundo día de entrenamientos en Phillip Island ha tenido de todo y, mientras por la mañana los pilotos han rodado en condiciones de mojado, por la tarde han podido disputar los entrenamientos clasificatorios con el asfalto seco. En estas condiciones tanto Baz como Barberá han dado un paso adelante y, aunque su posición no lo refleja, ambos cuentan con un gran ritmo para la carrera y esperan poder remontar para luchar por las diez primeras posiciones.

Si finalmente, como apuntan las previsiones, la carrera se disputa en mojado, Barberá es algo más optimista que Baz. No en vano el español ha terminado esta mañana con el noveno mejor registro. Pero si el warm-up también se disputa en mojado, Baz espera mejorar sus sensaciones y prepararse bien para la carrera.

El Gran Premio de Australia comenzará más tarde de lo habitual, con la carrera de MotoGP programada para las 16:00 hora local (07:00 CET).

“Hemos mejorado mucho desde ayer, pero como esta mañana ha llovido hemos tenido que hacerlo todo en el FP4 y nos han faltado unas vueltas más para coger bien el ritmo para dar otro paso en la Q1. Aquí a todas las Ducati, excepto a ‘Dovi’ nos está costando bastante. A ver mañana que tiempo hace para la carrera, si es en seco tenemos opciones de hacerlo bien, si es en mojado tendremos que aprovechar el warm-up para mejorar porque esta mañana no hemos ido bien y desde Misano no he tenido el mismo ‘feeling’ en agua con esta moto”.

“Hoy hemos trabajado un poquito mejor, las condiciones de la mañana han sido bastante particulares, pero por la tarde hemos mejorado bastante. Por eso creo que si en la carrera la pista está seca podremos hacer una buena actuación. Hemos hecho bastantes cambios en la moto y todos han sido positivos, la vuelta rápida quizás no ha ido como esperábamos, pero el ritmo ha mejorado mucho y es factible hacer una buena remontada. Espero divertirme pilotando y sobre todo que no haga mucho aire, porque aquí es mi principal ‘handicap’. Si llueve creo que también podemos ir bien, tal como hemos visto en el FP3”.

The Australian Grand Prix has started today at Phillip Island for the Reale Avintia Racing team riders and although both have finished towards the rear of the standings, they are confident for tomorrow and they expect to step forward and improve their positions on the grid for the 27-lap-race on Sunday.

Loris Baz finished 18th just 0.5s from the Top 10 and tomorrow he hopes to improve the set-up of his Ducati Desmosedici, with the aim to move straight to Q2. The Frenchman finished the day with a crash, fortunately without major consequences.

Reale Avintia Racing rider Hector Barbera worked hard with his crew to find the best set-up, and although his position doesn’t reflect his feeling, the Spaniard is overall happy with the first day at the Island and he is confident for tomorrow where he expects to get closer to the fastest riders.

“The first day has been a bit complicated but I think we did a good job. This morning I did not have very good feeling and we spent the whole session with the same tyres in order to reserve some for this afternoon and to keep working on the set-up of the bike. In the second session, I immediately felt better with the bike and we have tried some things to improve. I’m still not completely satisfied with the feeling I have, but I think we’re on the right way. At the end I suffered a small crash in the slower turn of the circuit and it was a shame because we could still have improved a little more”.

“It was a very strange day and I started with a rather unexpected crash. When I shifted back one gear at turn nine, the bike high-sided. The team did a great job and repaired the bike in time for the second free practice. We have tried several different set-up options and it was useful for us to get the right direction for tomorrow. We have been working with the medium rear tyre and with the soft at the end, but although I didn’t push to the maximum I think we have a good base for tomorrow. We will see how the weather will be, but if it stays as today I think we can improve a lot. “

El Gran Premio de Australia ha comenzado hoy en Phillip Island para los pilotos del equipo Reale Avintia Racing y, aunque ambos han terminado un poco retrasados en la clasificación, mañana confían en poder dar un paso adelante y mejorar su posición en la parrilla para la carrera a 27 vueltas del domingo.

Loris Baz ha terminado 18º a menos de medio segundo de entrar en el Top 10 y mañana confía en poder mejorar un poco más la puesta a punto de su Ducati Desmosedici para intentar pasar directo a la Q2. El francés ha terminado el día con una caída, aunque afortunadamente sin mayores consecuencias.

El piloto español del Reale Avintia Racing, Héctor Barberá, ha trabajado duro con su equipo técnico para encontrar el mejor camino y, aunque su posición no lo refleje, ésta contento por cómo ha ido el primer día y mañana confía en poder acercarse a los pilotos más rápidos.

“El primer día ha sido un poco complicado pero creo que hemos hecho un buen trabajo. Esta mañana no tenía muy buenas sensaciones y hemos rodado toda la sesión con las mismas gomas para reservar alguna para esta tarde y poder trabajar en la puesta a punto de la moto. En la segunda sesión nada más salir me he encontrado mucho mejor con la moto y hemos probado algunas cosas para mejorar. Todavía no estoy totalmente satisfecho con el ‘feeling’ que tengo, pero creo que vamos por el buen camino. Al final he sufrido una pequeña caída en la curva más lenta del circuito y, ha sido una pena porque todavía podríamos haber mejorar un poco más”.

“Ha sido un día bastante particular y he comenzado con una caída bastante inesperada. Cuando he bajado una marcha en la curva nueve la moto ha hecho un ‘high-side’ y me he ido al suelo. Afortunadamente no me he hecho daño y mi equipo ha reparado la moto a tiempo para el segundo libre. Hemos probado varios set-up diferentes y nos ha servido para coger la dirección para mañana. Hemos trabajado con el neumático medio y con el blando al final, pero aunque no he apretado el máximo creo que tenemos una buena base para mañana poder mejorar nuestra posición. Veremos cómo está el tiempo, pero si se mantiene como hoy creo que podemos mejorar bastante”.

After the rain-soaked Japanese Grand Prix, Reale Avintia Racing riders Hector Barbera and Loris Baz arrive this weekend at Phillip Island for the Australian Grand Prix. Although the circuit is one of the favorites of the riders, the weather can play a big role again this weekend, with showers, cold temperatures and strong winds predicted for the race of Sunday.

But that won’t be a problem for Barbera and Baz who head to the island motivated and eager to score a great result. The Spaniard completed a good pre-season test at Phillip Island, and at Motegi he finished in the point rankings after a very difficult weekend. Baz arrives after achieving a fantastic tenth place in Japan and the Australian circuit is his favorite one.

The Australian Grand Prix is the 16th race of the Championship and the penultimate of three consecutive races that lead the paddock from Japan to Malaysia, passing through Phillip Island.

“I like Phillip Island and I’ve been always fast on this track, but it is also a place where the weather varies a lot. Normally it is very windy, it rains and then gets dry again, the conditions change very quickly on Phillip Island and they are always a question mark. But we head there with high expectations, because the pre-season test was very good and the two points I scored in Japan last week gave me extra motivation to face the race in Australia. Although the weather can be bad, it can’t be worse than in Japan, where for the first time in my life I did not use slick tyres all weekend. I hope we can use slicks at Phillip Island.”

“What can I say about Phillip Island? It’s my favourite circuit, but it’s always very windy there and the weather is very unpredictable, so we’ll see. After the weekend at Motegi, it’s unimaginable that the weather might be even worse, only the cold temperatures and the wind can be worse than in Japan. I love the circuit layout and I enjoy riding the bike, so once again the goal will be a top 10 result. We had a difficult race there last year, but I enjoyed battling with Hector and Yonny (Hernandez) two years ago. With Superbikes, I had very good races at Phillip Island as well, so I’m hoping to get a strong result again. “

Després del diluvi al Japó, els pilots del Reale Avintia Racing, Héctor Barberá i Loris Baz, arriben aquest cap de setmana a Phillip Island per disputar el Gran Premi d’Austràlia. Tot i que el circuit és un dels preferits dels pilots, les condicions climatològiques poden tornar a ser les protagonistes aquest cap de setmana, amb xàfecs, fred i vent que es preveuen per a la carrera de diumenge.

Però això no serà un problema per a Barberá i Baz que arriben motivats i amb ganes de sortir d’Austràlia amb un gran resultat. L’espanyol va realitzar un bon test a l’hivern a Phillip Island i a Motegi va acabar en els punts després d’un cap de setmana molt complicat. Baz arriba després d’aconseguir una fantàstica desena plaça al Japó i el circuit australià és el seu preferit.

El Gran Premi d’Austràlia és la 16a prova del campionat i la penúltima de les després carreres consecutives que han portat al pàdoc del Japó a Malàisia, passant per Phillip Island.

“Phillip Island és un circuit que m’agrada i em dóna bé, però també és un lloc on el clima no és molt bo. El normal és que faci molt de vent, plogui i després s’assequi, tot canvia molt ràpid a Phillip Island i sempre és una incògnita. Però hem arribat amb les expectatives altes perquè els tests a l’hivern van anar molt bé, a més sumar dos puntets al Japó ens han donat una miqueta de moral per afrontar la cursa a Austràlia. Però encara que pot fer mal temps, després del que del Japó arribem preparats. A Motegi va ser la primera vegada a la vida que no vaig muntar pneumàtics slicks en tot el cap de setmana, així que a Phillip Island espero poder utilitzar “.

“Què puc dir de Phillip Island? És el meu circuit favorit, però en l’època que anem sempre fa fred vent i el temps és molt canviant, així que ja veurem. Encara que després del cap de setmana a Motegi, crec que serà complicat tenir mal temps, només el fred i el vent poden ser pitjor que a Motegi. Però és un circuit que m’encanta i on es gaudeix damunt de la moto, així que intentarem anar una altra vegada a pel top 10. L’any passat va ser complicat, però l’anterior vaig gaudir molt barallant amb Héctor i Yonny (Hernández), també en Supebikes he fet molt bones carreres, així que arribo amb ganes de fer-ho bé aquest any”.

Después del diluvio en Japón, los pilotos del Reale Avintia Racing, Héctor Barberá y Loris Baz, llegan este fin de semana a Phillip Island para disputar el Gran Premio de Australia. Aunque el circuito es uno de los favoritos de los pilotos, las condiciones climatológicas pueden volver a ser protagonistas este fin de semana, con chubascos, frío y viento previstos para la carrera del domingo.

Pero eso no será un problema para Barberá y Baz que llegar motivados y con ganas de salir de Australia con un gran resultado. El español realizó un buen test en invierno en Phillip Island y en Motegi terminó en los puntos tras un fin de semana muy complicado. Baz llega tras lograr una fantástica décima plaza en Japón y el circuito australiano es su preferido.

El Gran Premio de Australia es la 16ª prueba del campeonato y la penúltima de las tras carreras consecutivas que han llevado al paddock de Japón a Malasia, pasando por Phillip Island.

“Phillip Island es un circuito que me gusta y se me da bien, pero también es un sitio donde el clima no es muy bueno. Lo normal es que haga mucho viento, llueva y luego se seque, todo cambia muy rápido en Phillip Island y siempre es una incógnita. Pero llegamos con las expectativas altas porque los test en invierno fueron muy bien, además sumar dos puntitos en Japón nos han dado un poquito de moral para afrontar la carrera en Australia. Pero aunque puede hacer mal tiempo, después de lo de Japón llegamos preparados. En Motegi fue la primera vez en mi vida que no monté neumáticos slicks en todo el fin de semana, así que en Phillip Island espero poder usarlos”.

“¿Qué puedo decir de Phillip Island? Es mi circuito favorito, pero en la época que vamos siempre hace frío viento y el tiempo es muy cambiante, así que ya veremos. Aunque después del fin de semana en Motegi, creo que será complicado tener peor tiempo, solo el frío y el viento pueden ser peor que en Motegi. Pero es un circuito que me encanta y donde se disfruta encima de la moto, así que intentaremos ir otra vez a por el top 10. El año pasado fue complicado, pero el anterior disfruté mucho peleando con Héctor y Yonny (Hernández), también en Supebikes he hecho muy buenas carreras, así que llego con ganas de hacerlo bien este año”.

El pilot de l’equip Reale Avintia Racing, Loris Baz, ha aconseguit un fantàstic ‘top 10’ al Gran Premi del Japó disputat avui en unes condicions molt complicades. La pluja ha estat l’autèntica protagonista durant tot el cap de setmana al Circuit de Motegi, i la carrera no ha estat diferent. Baz qui partia des de la posició ’12 +1 ‘de la graella, ha anat remuntant poc a poc fins a arribar a Dani Pedrosa i superar-lo després d’unes voltes per creuar la meta en desena posició. Un gran treball del francès i tot el seu equip tècnic en una carrera en què Andrea Dovizioso i Ducati han aconseguit la seva cinquena victòria de la temporada.

Héctor Barberá també ha tingut premi al Japó després d’un cap de setmana molt complicat. El pilot espanyol ha patit des de divendres per trobar ‘grip’ al traçat nipó, però avui ha pogut lluitat fins a l’última volta amb Tito Rabat i Scott Redding per acabar 14è i sumar dos punts en el campionat.

L’equip Reale Avintia Racing viatja ara d’Àsia a Oceania per diputar el Gran Premi d’Austràlia a Phillip Island.

“Després de com havia començat el cap de setmana i estar a més de tres segons dels primers, aquest resultat no està gens malament. En les primeres voltes ha estat molt complicat, les condicions eren extremes i no recordo sortir en una cursa amb tanta aigua. La veritat és que estant a la meitat del grup era molt perillós perquè no es veia res, penso que ha estat una mica just. Hem aguantat al principi i quan ja es veia una mica més he tractat de guanyar posicions. Quan he arribat fins Dani (Pedrosa) m’ha costat avançar-lo, però com que no tenia ritme per anar cap amunt, m’ho he pres amb calma fins veure el moment just per passar-li. Estic content perquè el meu equip ha fet un gran treball i un ‘top deu’ després de diverses carreres sense puntuar és un bon resultat “.

“Ha estat un cap de setmana bastant complicat perquè, la veritat és que en aigua sóc un pilot bastant ràpid com he demostrat en moltes ocasions, però aquí he patit molt durant tot el cap de setmana. Aquesta és una pista que habitualment té prou adherència, però jo no ho he trobat en els tres dies del Gran Premi. Potser quan plou porto una moto molt tova i potser era millor anar més dur … No ho sé, hem d’analitzar bé les dades perquè no torni a repetir-se. La 14o posició no és dolenta després com han anat les últimes carreres, però la veritat és que a mi em sap a poc “.

Reale Avintia Racing rider Loris Baz achieved a fantastic ‘top 10′ at the Japanese Grand Prix today in very difficult conditions. The rain had been the key player throughout the weekend at the Twin Ring Motegi, and the race was no different. Baz, starting from the ’12 + 1’ position on the grid, recovered little by little until he caught Dani Pedrosa. After a few laps he was able to pass the Spaniard to cross the finish line in tenth place. This was great work from the Frenchman and his technical team in a day where Andrea Dovizioso and Ducati won their fifth race of the season.

Hector Barbera also got his prize in Japan following a very difficult weekend. The Spanish rider struggled since Friday to find rear grip on the Japanese track, but today he was able to fight until the last lap with Tito Rabat and Scott Redding, to finish 14th and score two championship points.
The Reale Avintia Racing team now moves on from Asia to the Pacific region for the Australian Grand Prix at Phillip Island.

“Considering how the weekend started with a gap of more than three seconds to the fastest guys, the result is not bad. The first laps were very difficult, the conditions were extreme and I don’t remember ever being in a race with so much water. To be honest, being in the middle of the group was very dangerous because you could not see a thing, as far as safety goes it was right on the limit. At the beginning of the racee, I was holding back because of the visibility, but once I started to see a little more I tried to gain some positions. When I caught Dani (Pedrosa) I struggled to overtake him, but since I had no rhythm to move forward, I stayed calm until I saw the right moment to pass. I’m happy because my team did a great job over the weekend and this ‘top ten’ after several races without scoring points is a good result.”

“It’s been a pretty difficult weekend, because normally I’m a very fast rider in wet conditions, as I’ve shown on many occasions in the past. But here I’ve suffered a lot. This is a track that usually has good grip, but I couldn’t find in the three days of the Grand Prix. Maybe when it rains we are going too soft with the set-up of my bike and maybe today it would have been better to have the bike harder…I don’t know, we have to analyze the data to make sure this doesn’t happen again. 14th place is not bad after the last few races, but to be honest is not where I would like to be.”

La pluja ha tornat a ser protagonista en els entrenaments cronometrats per al Gran Premi del Japó avui a Motegi. Tot i que ha caigut amb menys intensitat que durant el primer dia, els entrenaments lliures i classificatoris s’han disputat amb l’asfalt mullat. Els pilots de l’equip Reale Avintia Racing, Loris Baz i Héctor Barberá, han treballat dur per millorar i tots dos ho han fet.

Loris Baz sortirà des de la cinquena línia de la graella juntament amb Maverick Viñales i Cal Crutchlow. El francès ha lluitat fins a l’últim moment per entrar a la Q2, però al final s’ha quedat fora per tan sols 18 mil·lèsimes de segon. Tot i així està molt més content que el primer dia i demà espera poder donar guerra a la cursa.

L’espanyol Héctor Barberá sortirà una línia més enrere i encara que segueix sense tenir molt bones sensacions en mullat, demà espera donar un altre pas en el warm-up per poder lluitar en carrera per un bon resultat.

“Fa ràbia quedar-se fora de la Q2 per tan poc, sobretot perquè he comès un parell d’errades en aquesta volta. Però si mirem el malament que havia anat el cap de setmana i que hem estat molt lluny de tenir bones sensacions i bon ritme , la posició en la graella no està tan malament. És estrany, perquè en aquestes condicions tant Héctor com jo sempre hem estat entre els deu més ràpids, però aquí no funciona res. Hem provat un munt de coses i res anava. Aquest matí m’he enfadat una mica, però en FP4 sembla que hem trobat el camí i ha anat millor. Les condicions a la Q1 no han estat les millors, perquè només faltaven per assecar-se un parell de corbes per sortir amb slicks, i en aquestes condicions els pneumàtics d’aigua s’escalfen molt. Demà veurem fins on podem arribar “.

“Està sent un cap de setmana complicat perquè en pluja sempre anem ràpid tant Loris com jo, però aquí ens està costant molt. Jo personalment tinc un problema i és que quan vaig a entrar al revolt la moto sembla que es va creuar de darrere i treure per orelles. Estem treballant per resoldre-ho i hem millorat bastant respecte a ahir. Hem carregat més pes a la part davantera de la moto i això em dóna més confiança, però demà el warm-up serà molt important per millorar el ritme de cursa. Sembla que demà la cursa serà en aigua, sortim a la sisena línia i davant tenim a un pilot com Viñales que segur que anirà cap amunt, així que l’objectiu serà sortir bé i donar el màxim”

El piloto del equipo Reale Avintia Racing, Loris Baz, ha conseguido un fantástico ‘top 10’ en el Gran Premio de Japón disputado hoy en unas condiciones muy complicadas. La lluvia ha sido la auténtica protagonista durante todo el fin de semana en el Twin Ring Motegi, y la carrera no ha sido diferente. Baz quien partía desde la posición ‘12+1’ de la parrilla, ha ido remontando poco a poco hasta llegar a Dani Pedrosa y superarle tras unas vueltas para cruzar la meta en décima posición. Un gran trabajo del francés y todo su equipo técnico en una carrera en la que Andrea Dovizioso y Ducati han logrado su quinta victoria de la temporada.

Héctor Barberá también ha tenido premio en Japón después de un fin de semana muy complicado. El piloto español ha sufrido desde el viernes para encontrar ‘grip’ en el trazado nipón, pero hoy ha podido luchado hasta la última vuelta con Tito Rabat y Scott Redding para terminar 14º y sumar dos puntos en el campeonato.

El equipo Reale Avintia Racing viaja ahora de Asia a Oceanía para diputar el Gran Premio de Australia en Phillip Island.

“Después de cómo había empezado el fin de semana y estar a más de tres segundos de los primeros, este resultado no está nada mal. En las primeras vueltas ha sido muy complicado, las condiciones eran extremas y no recuerdo salir en una carrera con tanta agua. La verdad es que estando en mitad del grupo era muy peligroso porque no se veía nada, pienso que ha sido un poco justo. Hemos aguantado al principio y cuando ya se veía un poco más he tratado de ganar posiciones. Cuando he llegado hasta Dani (Pedrosa) me ha costado adelantarle, pero como no tenía ritmo para ir hacia arriba, me lo he tomado con calma hasta ver el momento justo para pasarle. Estoy contento porque mi equipo ha hecho un gran trabajo y un ‘top diez’ después de varias carreras sin puntuar es un buen resultado”.

“Ha sido un fin de semana bastante complicado porque, la verdad es que en agua soy un piloto bastante rápido como he demostrado en muchas ocasiones, pero aquí he sufrido mucho durante todo el fin de semana. Esta es una pista que habitualmente tiene bastante agarre, pero yo no lo he encontrado en los tres días del Gran Premio. Quizás cuando llueve llevo una moto muy blanda y a lo mejor era mejor ir más duro… No lo sé, tenemos que analizar bien los datos para que no vuelva a repetirse. La 14º posición no es mala después cómo han ido las últimas carreras, pero la verdad es que a mí me sabe a poco”.