Author: Xavi Andornet

The Reale Avintia Racing Team concludes an Australian Grand Prix that leaves a bittersweet taste to the team. Karel Abraham scored two points after finishing 14th. Tito Rabat, who was suffering from physical problems, had to retire at the beginning of the race.

It’s been an intense Sunday at Phillip Island. After strong and threatening winds blowing at the Australian circuit on Saturday, the decision was taken to cancel and postpone qualifying until Sunday morning. Karel Abraham, who started 16th in the grid, has managed to cross the finish line in 14th position, adding two important points after some difficult last races. The Czech rider has reached a good pace throughout the race that has allowed him to finish in the top fifteen. Tito Rabat had to retire with twenty-three laps to go due to problems with his right hand that he has since Japan. The Spanish rider tried to follow the pace of the race, but the strong pain in his hand made it impossible for him to finish.

With no time to rest, the penultimate race of the World Championship and the last of the Asian tour, the Malaysian Grand Prix, will take place next week. The Reale Avintia Racing Team faces the weekend at the Sepang International Circuit with the motivation to score points and to make a good performance before the final race of the season in Valencia.

“Today it was less windy, we wanted to try to get out and try to follow the group, but it was impossible. I had a blow to my hand before Japan, my tendon hurts a little and it’s more than it seems. You have to be careful. We will see if in Malaysia we can go back where we deserve.”

“For sure it was not the best race that we have done this season but it was OK. I’m really happy for the points that are obviously very important. We were still struggling before the start of the race to choose the rear tyre because I was not sure about the conditions and the weather, but finally we chose the soft option, but I’m still not sure if it was better or not. It was very difficult, especially the end of the race where the rear tyre was not working anymore and I was struggling a lot, but we managed it. Also, before the end of the race, I had a big slide, I was very close to crash and I was overtook by Syahrin, but I overtook him back, and unfortunately in the last lap Viñales had a big crash and I took two points which is great and I’m really happy to add more points in the championship. Even though it was not the best race, it was a good race by performance, being there and consistent lap times. We are still aiming to be there one group ahead, I think this is something that we have to achieve.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

The Australian Grand Prix ends with a spectacular performance by Stefano Nepa. A brilliant comeback of the Italian rider of the Reale Avintia Arizona 77 makes him finish in 10th position in Phillip Island.

After passing directly to Q2 and finishing 17th in yesterday’s qualifying, Stefano Nepa received a penalty that relegated him to 29th place on the grid. The Italian rider of the Reale Avintia Arizona 77, who has shown a great pace throughout the weekend, has managed to win several positions in the first few laps and has managed to arrive to the leading group. Thanks to the consistency and good management he had during the race, he has been able to cross the finish line 10th, winning a total of nineteen positions. Stefano Nepa concludes a positive weekend at Phillip Island.

With no time to rest, the Reale Avintia Arizona 77 is already facing what will be the penultimate race of the World Championship and the last of the Asian tour with highly motivation, the Malaysian Grand Prix, which will be hosted in one week at the Sepang International Circuit.

“It has been a very positive weekend after the penalty of twelve positions. I didn’t think I could recover all these positions again and finish just two seconds from the first. Thanks to the guys because they didn’t give up. I also believed in it, although it was not easy to start the last one and come back, there were many overtaking laps really fought. Now we have to continue like this and be a little stronger to get closer to the first ones. Thanks a lot to the hole team, they are doing a very good job. Thanks to my family and sponsors, see you in Sepang.”

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El Reale Avintia Racing Team concluye un Gran Premio de Australia que deja un sabor agridulce al equipo. Karel Abraham ha logrado dos puntos tras finalizar en 14ª posición. Tito Rabat, que arrastraba problemas físicos, ha tenido que abandonar en los primeros compases de la carrera.

Ha sido un domingo intenso en Phillip Island. Tras los fuertes y amenazantes vientos que soplaban en el circuito australiano el sábado, se tomó la decisión de cancelar y aplazar la clasificación al domingo por la mañana. Karel Abraham, que partía en 16ª posición, ha logrado cruzar la línea de meta en 14ª plaza, sumando dos importantes puntos a su casillero tras unas últimas carreras complicadas. El piloto checo ha mantenido un buen ritmo durante toda la carrera que le ha permitido finalizar entre los quince primeros. Por su parte, Tito Rabat ha tenido que abandonar a falta de veintitrés vueltas para el final debido a los problemas que arrastra en su mano derecha desde Japón. El piloto español ha intentado seguir el ritmo de carrera, pero el fuerte dolor en su mano le ha hecho imposible poder finalizar.

Sin tiempo para descansar, la semana que viene se disputará la penúltima carrera del mundial y la última de la gira asiática, el Gran Premio de Malasia. El Reale Avintia Racing Team encara el fin de semana en el Circuito Internacional de Sepang con la motivación de volver a sumar puntos y de realizar una buena actuación antes de encarar la última carrera de la temporada en Valencia.

“Hoy hacia menos viento, queríamos probar de salir e intentar seguir al grupo, pero ha sido imposible. Tuve un golpe en la mano antes de Japón, me duele un poco el tendón y es más de lo que parece. Hay que ir con cuidado. A ver si en Malasia podemos volver a donde nos toca.”

“No ha sido la mejor carrera que hemos hecho esta temporada, pero ha estado bien. Estoy muy contento por los puntos, ya que obviamente son muy importantes. Antes de la salida de la carrera seguíamos teniendo dudas para elegir el neumático trasero porque no estaba seguro de las condiciones y del tiempo, pero finalmente elegimos la opción de la goma blanda, pero todavía no estoy seguro de si era la mejor o no. Ha sido muy difícil, sobre todo al final de la carrera, donde el neumático trasero ya no funcionaba y tenía muchas dificultades, pero lo hemos conseguido. Además, justo al final de la carrera, la moto me ha derrapado, he estado muy cerca de caerme y Syahrin me ha adelantado, pero por suerte le conseguí adelantar otra vez, y desafortunadamente en la última vuelta Viñales tuvo una gran caída y me llevé dos puntos, lo que es genial y estoy muy contento de poder sumar más puntos en el campeonato. Aunque no fue la mejor, fue una buena carrera por rendimiento, por estar allí y por tiempos de vuelta constantes. Seguimos aspirando a estar un grupo por delante, creo que esto es algo que tenemos que conseguir”.

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Finaliza el Gran Premio de Australia con una espectacular actuación de Stefano Nepa. Una brillante remontada del piloto italiano del Reale Avintia Arizona 77 le hace finalizar en 10ª posición en Phillip Island.

Tras pasar directamente a la Q2 y lograr la 17ª posición en la clasificación de ayer, Stefano Nepa recibió una sanción que le relegó hasta la 29ª plaza de la parrilla. El piloto italiano del Reale Avintia Arizona 77, que ha mostrado un gran ritmo durante todo el fin de semana, ha conseguido ganar varias posiciones en las primeras vueltas y ha logrado colocarse en el amplio grupo de cabeza. Gracias a la consistencia y la buena gestión que ha tenido durante toda la carrera, ha podido cruzar la línea de meta 10º, remontando un total de diecinueve posiciones. De esta manera, Stefano Nepa concluye un positivo fin de semana en Phillip Island.

Sin tiempo para descansar, el Reale Avintia Arizona 77 ya encara la que será la penúltima carrera del Mundial y la última de la gira asiática con mucha motivación, el Gran Premio de Malasia, que se celebrará en una semana en el Circuito Internacional de Sepang.

“Ha sido un fin de semana muy positivo después de la penalización de doce posiciones. No pensé que podría volver a recuperar todas estas posiciones y acabar a solo dos segundos del primero. Gracias a los chicos porque no se rindieron. Yo también creí en ello, aunque no era fácil comenzar el último y remontar. Hubo muchas vueltas de adelantamientos realmente luchadas. Ahora tenemos que seguir así y ser un poco más fuertes para acercarnos a los primeros. Muchísimas gracias a todo el equipo, están haciendo muy buen trabajo. Gracias a mi familia y a los patrocinadores, nos vemos en Sepang.”

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th no time to rest, the World Championship lands on Phillip Island for the Australian Grand Prix, which will be the antepenultimate race of the World Championship. The Reale Avintia Racing Team arrives in Australia with batteries charged and the motivation to do a good performance.

Located on a small island at 140km from Melbourne, the Phillip Island circuit is a legendary World Championship track that has hosted the Australian Grand Prix on a total of 24 occasions, and has done it consecutively since 1997. A total of 4.4 km and twelve corners (seven left and five right) make up one of the fastest tracks on the current calendar. Sunday’s race will be a total of 27 laps and one of the most important factors during the weekend will be the strong winds that tend to affect the Australian track because this completely conditions the driving of the riders.

Karel Abraham, who finished 18th at the Japanese Grand Prix, arrives in Australia, one of his favourite circuits of the championship, with the motivation and desire to return to the points zone. Tito Rabat, who was unable to race at Motegi due to physical problems, arrives at Phillip Island without being 100% physically, but wanting to get back on his bike.

“I still feel pain in my right hand, but we’ll try to get out on the track and do our best. We’ll wait for the doctor’s checks.”

“Here we are, in Australia, I have to say that this is one of my favourite race tracks from the Championship, I really like Australia and I love Phillip Island. Is really easy going here, wild life, animals, nice views, Ocean, we are living in a house, not in a hotel, so it’s different, but it’s really nice. The track it’s also one the most beautiful layouts from the Championship, but unfortunately it looks like it might be raining during the weekend, but we will see how it will go with the bad weather but I hopefully I keep liking this track even on Sunday afternoon. Of course, will be fighting because I think couple of last races there were a lot of positives for us and be will fighting to get some points, that’s our goal.”

Prácticamente sin tiempo para descansar, el Mundial de Motociclismo aterriza en Phillip Island para la celebración del Gran Premio de Australia, la que será la antepenúltima carrera del Mundial. Tras el complicado fin de semana en Japón, el Reale Avintia Racing Team llega a tierras australianas con las pilas cargadas y la motivación de realizar una buena actuación.

Situado en una pequeña isla a 140 km de Melbourne, el circuito de Phillip Island es un mítico trazado del Mundial que ha albergado el Gran Premio de Australia en un total de veinticuatro ocasiones, y lo hace de forma consecutiva desde 1997. Un total de 4.4 km y doce curvas (siete de izquierdas y cinco de derechas) forman uno de los trazados más rápidos del actual calendario. La carrera del domingo se disputará en un total de 27 vueltas y uno de los factores más importantes a tener en cuenta durante el fin de semana serán los fuertes vientos que suelen afectar al trazado australiano, ya que condicionan por completo el pilotaje y la conducción de los pilotos.

Karel Abraham, que finalizó 18º en el Gran Premio de Japón, llega a Australia, uno de sus circuitos favoritos del campeonato, con la motivación y las ganas de volver a la zona de puntos. Por su parte, Tito Rabat, que no pudo disputar la carrera en Motegi por problemas físicos, llega a Phillip Island sin estar al 100% físicamente, pero con ganas de volver a subirse a su moto.

“Aún siento dolor en mi mano derecha, pero intentaremos salir a pista y dar lo mejor. Esperaremos a las comprobaciones médicas del doctor.”

“Aquí estamos, en Australia, tengo que decir que este es uno de mis circuitos favoritos del Campeonato, me gusta mucho este país y me encanta Phillip Island. Es realmente fácil ir aquí, la vida salvaje, los animales, las vistas agradables, el océano, estamos viviendo en una casa, no en un hotel, así que es diferente, pero es realmente agradable. La pista es también uno de los trazados más bonitos del Campeonato, pero desafortunadamente parece que va a llover durante el fin de semana, pero ya veremos cómo va a ir con el mal tiempo, pero espero que me siga gustando esta pista incluso el domingo por la tarde. Por supuesto que lucharemos porque creo que en las dos últimas carreras hubo muchos puntos positivos para nosotros y lucharemos por conseguir algunos puntos, ese es nuestro objetivo”.

The Reale Avintia Arizona 77 lands on Phillip Island for the Australian Grand Prix, which will be the antepenultimate race of the World Championship, after a positive weekend in Japan. Stefano Nepa, who has been doing great performances in the last few races, arrives in Australia with the motivation to continue with the good feelings.

Located on a small island at 140km from Melbourne, the Phillip Island circuit is a legendary World Championship track that has hosted the Australian Grand Prix on a total of 24 occasions, and has done it consecutively since 1997. A total of 4.4 km and twelve corners (seven left and five right) make up one of the fastest tracks on the current calendar. Sunday’s race will be a total of 23 laps and one of the most important factors during the weekend will be the strong winds that tend to affect the Australian track because this completely conditions the driving of the riders.

Stefano Nepa, who finished 16th in Japan, faces the Australian Grand Prix with high expectations after the good results obtained in the last races and with the desire to confirm the positive feelings.

“We’re on Phillip Island, one of the most beautiful circuits in the World Championship. It’s a very fast track, with corners that are practically in full gas in fifth gear. It’s going to be very important to do very well throughout the weekend, but especially in the QP, as it’s going to be very tight. The objective will be to be in every session in the top ten to be able to go directly to Q2.”

 

Reale Avintia Arizona 77 aterriza en Phillip Island para la celebración del Gran Premio de Australia, la que será la antepenúltima carrera del Mundial, tras el positivo fin de semana en Japón. Stefano Nepa, que viene haciendo grandes actuaciones en las últimas carreras, llega a tierras australianas con la motivación de seguir en línea ascendente.

Situado en una pequeña isla a 140 km de Melbourne, el circuito de Phillip Island es un mítico trazado del Mundial que ha albergado el Gran Premio de Australia en un total de veinticuatro ocasiones, y lo hace de forma consecutiva desde 1997. Un total de 4.4 km y de doce curvas (siete de izquierdas y cinco de derechas) forman uno de los trazados más rápidos del actual calendario. La carrera del domingo de disputará en un total de 23 vueltas y uno de los factores más importantes a tener en cuenta durante el fin de semana serán los fuertes vientos que suelen afectar al trazado australiano, ya que condicionan por completo el pilotaje y la conducción de los pilotos.

Stefano Nepa, que logró acabar 16º en Japón, afronta el Gran Premio de Australia con las expectativas altas tras los buenos resultados cosechados en las últimas carreras y con ganas de confirmar las sensaciones positivas.

“Estamos en Phillip Island, uno de los circuitos más bonitos del Mundial. Una pista muy rápida, con curvas que se hacen prácticamente acelerando al máximo en quinta velocidad. Va a ser muy importante hacerlo muy bien durante todo el fin de semana, pero sobre todo en la clasificación, ya que va a estar todo muy apretado. El objetivo será estar en todas las sesiones entre los diez primeros para poder pasar directamente a la Q2.”

The Italian rider from the Reale Avintia Arizona 77 finished the Japanese GP out of the points by very little. Despite he recovered positions from the 21st of the gird, it was not enough to leave Motegi with more points.

Next week Stefano Nepa and the Reale Avintia Arizona 77 will get another chance to get a good result in the Australian GP from the October 25th to the 27th .

“It has been a good weekend. On Friday we did a step forward but I did not get in Q2 by little. On Saturday I felt good on the wet and today in the race I did a great comeback and I have even been in Top10. However, I did a mistake with 2 laps remaining and I lost 6 positions, a shame but we are happy with the performance. Next week we will race in Australia where we can do well and maybe we can be in the top for all race long. Thanks to the team, my family and the sponsors.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

El piloto italiano del Reale Avintia Arizona 77 ha finalizado el GP de Japón a escasas milésimas de las posiciones de puntos. A pesar de que remontó cinco puestos desde el 21º, no fue suficiente para salir de Motegi con más puntos en su casillero.

La semana que viene tanto Stefano Nepa como el Reale Avintia Arizona 77 tendrán otra nueva oportunidad para conseguir un buen resultado con motivo del GP de Australia del 25 al 27 de octubre.

“Ha sido un fin de semana bastante bueno. El viernes hicimos un gran paso pero por pocas milésimas no pasamos a la Q2. El sábado me sentí bien en mojado y hoy en la carrera hice una buena remontada y llegué a rodar en Top-10. Por desgracia hice un error en los últimos giros y perdí 6 posiciones, una pena los últimas dos vueltas pero estamos contentos con el rendimiento. La semana que viene corremos en Austrialia donde lo podemos hacer bien y esperamos estar delante toda la carrera. Gracias al equipo, a la familia y a los patrocinadores.”

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