Category: Moto3

Stefano Nepa is ready for his first race on Italian soil with the Reale Avintia Arizona77 team. Nepa, who in the last races made a step forward, will have an extra motivation as he races in Italy. Despite the good performances, Nepa hasn’t been able to get any points in the World Championship yet but the San Marino GP is the best scenario for him to start adding points in the Moto3 world championship standing.

“This weekend we race in Misano, which is my home race. I am very happy to be back in Misano as it is a track where I have very good memories of when I was racing in PreMoto3 and Moto3 in the CIV. I can’t wait to be back on track and try to improve and continue with the performance shown in Silverstone”.

Stefano Nepa está listo para disputar su primera carrera en suelo italiano con el equipo Reale Avintia Arizona77. Nepa, que en las últimas carreras ha demostrado haber dado un paso adelante, contará este fin de semana con el extra de motivación que supone correr en casa. A pesar de las buenas actuaciones, a Nepa aún se le resisten los puntos en el Mundial pero el GP de San Marino es el mejor escenario para él para comenzar a sumar puntos en su casillero.

“Este fin de semana corremos en Misano, la que es para mi la carrera de casa. Estoy muy contento de volver a Misano porque es una pista en la que tengo muy buenos recuerdos de cuando corría en PreMoto3 y en Moto3 en el CIV. No veo el momento de volver a pista para intentar mejorar y seguir con el rendimiento mostrado el viernes de Silverstone”.

Unlike what happened last year when the intense rain and the bad asphalt situation didn’t allowed the celebration of the race, the British GP could be held normally on this occasion. However, it was again a difficult race for the Reale Avintia Arizona 77 driver, Stefano Nepa, who did not reach the points. The positive is that the gap with the TOP15 was smaller than on other occasions and Nepa is getting closer to achieving the goal.

“It was a positive weekend especially on the first day when in FP2 I set a fast time, however it was a shame that in the FP3 I could not qualify straight to Q2 because it would have been easier to start from the front on sunday. We are improving little by little, I am happy because we have worked well although unfortunately in the race didn’t get a proper result but I am satisfied with the feeling, the rhythm and the lap times. I’ll go with confidence to Misano, with the batteries loaded and eager to race. I would like to thank the team, the sponsors and my family.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

A diferencia de lo ocurrido el año pasado cuando la intensa lluvia y la mala situación del asfalto impidieron la celebración de la prueba, la carrera del Gran Premio de Gran Bretaña pudo celebrarse con normalidad en esta ocasión. Sin embargo, volvió a ser una carrera difícil para el piloto del Reale Avintia Arizona 77, Stefano Nepa, que no pudo llegar a los puntos. La parte positiva es que la diferencia con el TOP15 fue menor que en otras ocasiones y cada vez está más cerca de lograr el objetivo.

“Ha sido un fin de semana positivo sobre todo el primer día cuando el FP2 pude hacer un gran tiempo, sin embargo fue una lástima que en el FP3 no pudiese clasificarme directamente para la Q2 porque de esa manera habría sido más fácil salir delante el domnigo. Estamos mejorando poco a poco, estoy contento porque hemos trabajado bien aunque por desgracia en carrera nos ha faltado materializarlo con un buen resultado pero estoy satisfecho con las sensaciones en pista, el ritmo y los tiempos. Llego con confiaza a Misano, con las pilas cargadas y con ganas. Quisiera dar las gracias al equipo, a los patrocinadores y a mi familia”

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The MotoGP World Championship lands this week on the legendary Silverstone circuit (England) on the occasion of the twelfth race of the season. It is the longest track of the entire championship with a length of 5,900m, it has 10 turns to the right and 8 to the left. After the drainage problems that suffered last year that didn’t allowed to dispute the race, the racetrack has been resurfaced this season’s GP.

The Reale Avintia Arizona 77 rider, Stefano Nepa, has been close to get inside the points in the last races but certain reasons didn’t allowed the Italian to score any points since he joined the team in Assen. However, the gap with the Top15 is getting smaller and the goal of the points is more realistic than ever.

“Silverstone is a very technical and difficult track. This year they have resurfaced the entire circuit so we hope it is better and there are no bumps, but the most important thing is to have good weather. I’ve recharged batteries and I can’t wait to be back on track. The goal is to finish the race and get some points as we have been close in the last races, we still have to improve a bit so I am sure we will do it!”

El mundial de MotoGP aterriza esta semana en el mítico circuito de Silverstone (Inglaterra) con motivo de la duodécima prueba del campeonato. Se trata del trazado más largo de todo el campeonato con una longitud de 5.900m, cuenta con 10 curvas a la derecha y 8 a la izquierda. Después de los problemas de drenaje que sufrió el año pasado que impidieron la disputa de las carreras, se optó por reasfaltar nuevamente todo el trazado de cara al Gran Premio de esta temporada.

El piloto del Reale Avintia Arizona 77, Stefano Nepa, ha estado cerca de entrar en los puntos en las últimas carreras pero ciertos motivos han hecho que el italiano aún no haya conseguido puntuar des de que debutara con el equipo en Assen. A pesar de todo, la brecha con los quince primeros cada vez es menor y el objetivo de los puntos es más realista que nunca.

“La de Silverstone es una pista muy técnica y difícil. Este año han reasfaltado todo el circuito así que esperamos que sea mejor y no hayan baches pero lo más importante es que la meteorología acompañe. Me siento con las pilas cargadas y no veo el momento de salir a pista, tengo muchas ganas. El objetivo es acabar la carrera dentro de los puntos porque hemos estado cerca en un par de ocasiones pero nos falta terminar de rematar la faena así que estoy seguro que lo conseguiremos.”

Stefano Nepa started fifteenth thanks to the several penalties that were imposed on Saturday afternoon to riders who had riden too slow in the qualifying sessions. However, he could not stay in points positions and was overtaken as the laps passed. Nepa was also involved in an incident in which Can Öncu collided with the back of the Italian’s KTM that, unlike the Turkish, managed to stay on the bike to finish the race in 22nd position.

“It was a very positive weekend, in QP we made a great step forward but we still had a little to improve. Today the weather did not help us to try something in the warm up so he could have improved the pace. The race was very difficult due to the asphalt conditions and if they had been better we could have won some positions. Neither the team nor I surrender, see you at Silverstone!”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

Stefano Nepa salía decimoquinto, favorecido por las numerosas sanciones que se impusieron el sábado por la tarde a los pilotos que habían rodado demasiado lentos en la clasificación al buscar la rueda de un piloto rápido. Sin embargo, no pudo aguantar en posiciones de puntos y fue cediendo terreno a medida que pasaban las vueltas. Nepa también se vio involucrado en un incidente en el que Can Öncu que colisionó con la parte trasera de la KTM del italiano que, a diferencia del turco, logró mantenerse sobre la moto para acabar la carrera en vigesimosegunda posición.

“Fue un fin de semana bastante positivo, en la calificación hicimos un gran paso adelante pero aún nos faltaba un poco. Hoy la meteorología no nos ayudó a probar algo en el warm up y mejorar el ritmo. La carrera fue muy difícil debido a las condiciones del asfalto y, de haber sido mejores, podríamos haber ganado algunas posiciones. Ni el equpo ni yo nos rendimos, ¡nos vemos en Silverstone!.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

Stefano Nepa arrives in Austria after finishing 17th in Brno which is his best result with the Reale Avintia Arizona 77 so far. The next step that the Italian rider must make is fight to enter inside the Top15 and collect his first points in the world championship. That’s what he’ll be working on already from this weekend’s race that will be held at the Red Bull Ring, located in Spielberg (Austria).

“The Red Bull Ring is a track that I like a lot, we have to start working from the first practice, I’m sure we can do well and fight to enter inside the Top15 in Sunday’s race.”

Stefano Nepa llega a Austria después de haber sido 17º en Brno y lograr, por ende, su mejor resultado con el Reale Avintia Arizona 77. El siguiente paso que deberá dar el piloto italiano es el que le lleve a luchar por entrar en el Top15 y optar a los puntos ya desde la carrera de este mismo fin de semana que se celebrará en el Red Bull Ring, ubicado en Spielberg (Austria).

“El Red Bull Ring es una pista que me gusta mucho, tenemos que comenzar fuerte el equipo y yo desde el primer entrenamiento, estoy seguro de que podemos hacerlo bien y luchar por entrar en el Top15”.