MotoGP GP de Australia – Phillip Island

The first free practice sessions for the Australian Grand Prix took place today at the fast and spectacular Phillip Island circuit, with Reale Avintia Racing riders Xavier Simeon and Jordi Torres finishing 20th and 22nd in the combined time sheets.
The whole program of the day was delayed when a Moto3 rider sprayed oil all around the track, but following the intervention of the Race Direction and the circuit marshalls, action resumed two hours later. After rain showers in the morning, finally all sessions were held in dry and sunny, but cool conditions, which is the usual weather for this time of the year on Phillip Island.
Xavier Simeon discovered Phillip Island on a MotoGP bike today. The Belgian was satisfied with his pace using the hard rear tyre option of Michelin, although he hopes to improve also with the soft compound in order to get the best grid position for Sunday’s race.
His teammate Jordi Torres also used the first day to discover the 4.4km circuit on his Ducati MotoGP bike. Torres knows the Australian venue well, as he finished on the podium in Moto2 back in 2013 and was fourth in his debut race in WSBK in 2015. However, all his former references were not valid for MotoGP and today he made sure to go step by step in learning the circuit again and getting comfortable with his Desmosedici. Tomorrow, with all references re-set, he hopes to take a step forward in qualifying.

“It was a crazy day. This a real circuit and riding a MotoGP bike here is another world compared to Moto2. I got injured here last year, which is why I took it easy on the first few laps today. Later on, with increasing confidence, we started to improve and got faster on each exit. I’m satisfied with my pace, but when I grabbed a soft rear tyre towards the end, I was not able to improve. My feeling was not good and I didn’t have enough grip to go faster. It should not be like that, but at the moment I find myself more comfortable with the hard tyre. Tomorrow I hope to enjoy riding the bike again and to improve my position on the grid.”

“We had a good day. We took things calmly because even though I know the circuit, my references from the past were different because and I was used to get to the turns at a different speed. Once I had adjusted to the additional spee of the MotoGP bike, we started to improve the set-up step by step. Maybe we took it a little bit too easy, because in the end we ran out of time and couldn’t push for a faster lap. But overall we worked well. There were a lot of crashes today and I didn’t want to destroy the bike or get hurt. It was very important to finish both sessions on the bike. With the additional experience, I ‘m sure I can take another step tomorrow.”

MotoGP GP de Australia – Phillip Island

El primer día de entrenamientos libres para el Gran Premio de Australia ha tenido lugar, hoy viernes, en el espectacular circuito de Phillip Island y los pilotos del equipo Reale Avintia Racing, Xavier Simeon y Jordi Torres, han terminado 20º y 22º, respectivamente.

Todo el programa del día se ha visto retrasado cuando un piloto de Moto3 ha ido esparciendo aceite por la pista, pero tras la intervención de la Dirección de Carrera y los comisarios del circuito, dos hora más tarde se ha retomado la acción. Aunque ha amanecido lloviendo, finalmente todas las sesiones se han disputado en seco y con sol, aunque con las bajas temperaturas habituales de esta época del año en Phillip Island.

Xavier Simeon ha descubierto hoy Phillip Island sobre una MotoGP. El piloto belga está satisfecho con su ritmo con el neumático trasero duro de Michelin, aunque espera dar un salto con el blando para buscar la mejor posición en la parrilla para la carrera del domingo.

Su compañero Jordi Torres ha dedicado el primer día para descubrir el trazado de 4.400 metros sobre su Ducati. Torres conoce bien el circuito australiano, donde subió al podio en Moto2 en 2013 y fue cuarto en su primera carrera en WSBK en 2015, sin embargo todas las referencias que tenía no son válidas en MotoGP y hoy se ha tomado las cosas con calma. Mañana, con las referencias más claras, espera dar un paso hacia delante en los cronometrados.

“Ha sido un día un poco de locos, porque este es un circuito de verdad y con la MotoGP no tiene nada que ver. Es otro mundo comparado con Moto2 y además, aquí me lesioné el año pasado. Por eso las primeras vueltas me lo he tomado con calma. Después he ido ganando confianza y hemos mejorado en cada salida. Estoy satisfecho con mi ritmo, pero al final he montado un neumático blando y no he conseguido mejorar. Las sensaciones no eran buenas y no sentía un buen agarre para ir más rápido. No tendría que ser así, pero de momento me encuentro más cómodo con el duro. Mañana espero seguir disfrutando sobre la moto y mejorar mi posición en la parrilla.”

“Hoy la verdad es que ha ido bien. Nos lo hemos tomado con calma porque es en circuito que conozco, pero en el que tenía otras referencias y estaba acostumbrado a llegar a las curvas a otra velocidad. Una vez hecho eso, hemos comenzado a trabajar poco a poco. Quizás nos lo hemos tomado con demasiada calma y al final nos han faltado un par de vueltas más para apretar. Aunque en general el trabajo ha sido bueno y, con la cantidad de pilotos que se están cayendo, no era cuestión de destrozar una moto. Era importantísimo terminar las dos sesiones, coger más experiencia y dar otro paso mañana. Veremos hasta dónde podemos llegar.”

MotoGP GP of Japan – Twin Ring Motegi

Reale Avintia Racing riders Xavier Simeon and Jordi Torres finished today’s Japanese Grand Prix in 16th and 17th place.

Xavier Simeon had a poor start from the penultimate row of the grid and he did his best to recover during the race. But even though, these first few laps cost him a lot of time and he lost contact with the group of riders that eventually scored points.

On his third race with Reale Avintia Racing, Jordi Torres made a big step forward. Motegi is a circuit where the Spaniard always struggled in the past, but on this occasion, he improved in every session. Today in the race, he was challenging his teammate until the chequered flag. He also discovered more things on his bike and the Michelin tyres.

The next MotoGP World Championship round takes place in Phillip Island in five days.

“To be honest, I think my race today was very good. I clocked decent lap times and I was close to score points. The biggest problem today was the start. I’m not able to start well with this bike and in the first lap I found myself in last position. At the beginning of the race my pace was not the best and I lost contact with the group that was fighting for points. I leave Japan with mixed feelings, because today I had the pace to score points and we didn’t succeed. On the other hand I’m happy, because this weekend was really positive. I was very comfortable with the bike and we were closer. The team did an excellent job and they keep helping me a lot to improve.”

“The weekend was positive, although I made some mistakes and I crashed. But all in all, the weekend was very good. And even more so considering what a difficult circuit Motegi is, with a lot of hard braking, where it is easy to make mistakes. I tried to ride the bike in a smoother way. I had a good start and overtook some riders, but a little later on the grip level dropped and I decided to try and change my riding style to stay competitive. I managed to adapt to the change in tyre performance, which had been my target, and to achieve it was for sure the most positive thing of the weekend.”

MotoGP GP de Japón – Twin Ring Motegi

Los pilotos del equipo Reale Avintia Racing, Xavier Simeon y Jordi Torres han terminado el Gran Premio de Japón 16º y 17º, respectivamente.

Xavier Simeon salía desde la penúltima línea y su salida no ha sido perfecta, con lo que ha tenido que remontar varias posiciones durante la carrera. Pero esas primeras vueltas le han costado un tiempo precioso que no le ha permitido luchar por los puntos.

En su tercera carrera con el equipo Reale Avintia Racing, Jordi Torres, ha dado un gran paso adelante. En una pista en la que siempre había sufrido para ser competitivo, ha ido mejorando en cada sesión y, hoy en la carrera ha luchado hasta el final con su compañero de equipo y ha descubierto muchas más cosas de la Ducati y los neumáticos Michelin.

La próxima prueba del Campeonato del Mundo de MotoGP tendrá lugar en Phillip Island dentro de unos días.

“Sinceramente creo que hoy he hecho muy buena carrera, con tiempos bastante rápidos y ha faltado poco para sumar algún punto. El mayor problema es que he perdido mucho en la salida. No consigo salir bien con esta moto y en la primera vuelta estaba el último. Al principio no he podido engancharme al grupo que peleaba por los puntos. Me voy con un sabor agridulce, porque me veía con opciones de luchar por los puntos y no lo hemos conseguido, pero por otro lado, muy contento, porque este fin de semana ha sido muy positivo, me he encontrado muy cómodo con la moto y hemos estado más arriba. El equipo ha hecho un gran trabajo y me está ayudando muchísimo para progresar.”

“La verdad es que ha sido un fin de semana positivo, a pesar de haber cometido errores y haber sufrido alguna caída, en el cómputo total ha sido muy bueno. Sobre todo en un circuito tan difícil como es Motegi, con tantas frenadas fuertes en las que es fácil cometer errores y pagarlos muy caros, me he visto obligado a intentar pilotar con la mayor suavidad posible. En la carrera he salido bien, he pasado a algunos pilotos, pero luego se ha puesto todo en orden y cuando he cogido un poco de ritmo, con el desgaste de los neumáticos también he aprendido a cambiar mi estilo sobre la marcha, para seguir siendo igual de competitivo. Lo he conseguido y eso ha sido sin duda lo más positivo del fin de semana.”

MotoGP GP de Japón – Twin Ring Motegi

Los pilotos del equipo Reale Avintia Racing, Xavier Simeon y Jordi Torres han terminado el Gran Premio de Japón 16º y 17º, respectivamente.

Xavier Simeon salía desde la penúltima línea y su salida no ha sido perfecta, con lo que ha tenido que remontar varias posiciones durante la carrera. Pero esas primeras vueltas le han costado un tiempo precioso que no le ha permitido luchar por los puntos.

En su tercera carrera con el equipo Reale Avintia Racing, Jordi Torres, ha dado un gran paso adelante. En una pista en la que siempre había sufrido para ser competitivo, ha ido mejorando en cada sesión y, hoy en la carrera ha luchado hasta el final con su compañero de equipo y ha descubierto muchas más cosas de la Ducati y los neumáticos Michelin.

La próxima prueba del Campeonato del Mundo de MotoGP tendrá lugar en Phillip Island dentro de unos días.

“Sinceramente creo que hoy he hecho muy buena carrera, con tiempos bastante rápidos y ha faltado poco para sumar algún punto. El mayor problema es que he perdido mucho en la salida. No consigo salir bien con esta moto y en la primera vuelta estaba el último. Al principio no he podido engancharme al grupo que peleaba por los puntos. Me voy con un sabor agridulce, porque me veía con opciones de luchar por los puntos y no lo hemos conseguido, pero por otro lado, muy contento, porque este fin de semana ha sido muy positivo, me he encontrado muy cómodo con la moto y hemos estado más arriba. El equipo ha hecho un gran trabajo y me está ayudando muchísimo para progresar.”

“La verdad es que ha sido un fin de semana positivo, a pesar de haber cometido errores y haber sufrido alguna caída, en el cómputo total ha sido muy bueno. Sobre todo en un circuito tan difícil como es Motegi, con tantas frenadas fuertes en las que es fácil cometer errores y pagarlos muy caros, me he visto obligado a intentar pilotar con la mayor suavidad posible. En la carrera he salido bien, he pasado a algunos pilotos, pero luego se ha puesto todo en orden y cuando he cogido un poco de ritmo, con el desgaste de los neumáticos también he aprendido a cambiar mi estilo sobre la marcha, para seguir siendo igual de competitivo. Lo he conseguido y eso ha sido sin duda lo más positivo del fin de semana.”

MotoGP GP of Japan – Twin Ring Motegi

Reale Avintia Racing riders completed the qualifying practice for the Japanese Grand Prix at the Twin Ring Motegi circuit in sunny and warm conditions.

Xavier Simeon will start Sunday’s 24-lap-race from the 22nd place of the grid, while his teammate Jordi Torres qualified in 25th place. Both expected much more from the qualifying session, but both suffered small setbacks with early crashes.
Torres was the first to fall on Saturday morning in FP3 and, although the mechanics did a great job to repair his bike on time, was not able to take advantage of fresh Michelin tyres in qualifying.
Simeon suffered a minor crash in FP4. However, an important piece broke on his Ducati, which prevented him from going to Q1 with the same bike. Although the set-up of the second bike was similar, the Belgian rider didn’t have the same feeling and will therefore start the race from the penultimate row of the grid.
The MotoGP warm-up session is scheduled for 9:40h, while the race will start at 14:00h local time.

“We had a really good pace throughout the weekend so far and we made a step forward for sure. Unfortunately, I was not able to go into qualifying with my first bike. I had a small crash in FP4, in which an important piece broke, and my team did not have enough time repair the bike for qualifying. I felt okay with the second bike, but I didn’t have the same feeling as with the number one bike, because the set-up was slightly different. Nevertheless, I think I can do a good race tomorrow and fight to get my first points in the championship.”

“Today I had a good feeling with the bike. Unfortunately, I trusted the front tyre a little too muuch and crashed ona corner entrance. The team did a fantastic job repairing the bike and I had both bikes ready for FP4. We did several laps with used tyres and we kept the same pace, which is very good. But when we mounted a new rear soft tyre for time-attack, I was not able to use it to my advantage. I still have to learn to brake at the right time, maybe a little earlier, so I can prepare the entrance of the turn better and exit with more throttle.”

MotoGP GP de Japón – Twin Ring Motegi

Los pilotos del equipo Reale Avintia Racing han completado los entrenamientos cronometrados para el Gran Premio de Japón hoy en Motegi con sol y buena temperatura.

Xavier Simeon saldrá mañana 22º, mientras que Jordi Torres lo hará desde la 25ª posición de la parrilla. Ambos esperaban mucho más de la sesión clasificatoria, pero los dos han estado condicionados por sendas caídas.

Torres ha sido el primero en caer esta mañana en el FP3 y, aunque los mecánicos han hecho un gran trabajo para reparar su moto, en los clasificatorios no ha conseguido sacar provecho de los nuevos neumáticos.

Simeon ha sufrido una pequeña caída en el FP4, sin embargo, se ha roto una pieza en su Ducati que le ha impedido salir a la Q1 con la misma moto. Aunque la puesta a punto era parecida, el piloto belga no ha encontrado las mismas sensaciones y mañana saldrá desde la penúltima línea de la parrilla.

El warm-up de MotoGP está previsto para las 2:40h, mientras que la carrera dará comienzo a las 7:00h, siempre en horario peninsular.

“Estamos haciendo buenos tiempos durante el fin de semana, hemos dado un paso adelante, pero la pena ha sido no poder salir con la primera moto, ya que he tenido una pequeña caída en el FP4 y se ha roto una pieza importante que no ha dado tiempo de reparar para los ‘cronos’. Con esta moto voy bien pero no es igual que la otra, ya que está mejor la puesta a punto. Mañana creo que podremos hacer una buena carrera y luchar para conseguir mis primeros puntos.”

“Hoy he tenido buenas sensaciones y la pena es que me he confiado demasiado y en una curva me he ido al suelo. El equipo ha hecho un trabajo superior y tenían las dos motos listas para el FP4. Hemos dado varias vueltas con neumáticos usados y hemos mantenido el ritmo, que eso es muy bueno. Pero cuando montamos el blando para buscar un tiempo, todavía no sé cómo tengo que pilotar para sacarle el máximo partido. Ahora me toca aprender a saber frenar en el momento adecuado, a lo mejor un poco antes y así poder preparar la entrada de la curva y aprovecharlo para salir con más potencia.”

MotoGP GP de Japón – Twin Ring Motegi

Los pilotos del equipo Reale Avintia Racing han completado los entrenamientos cronometrados para el Gran Premio de Japón hoy en Motegi con sol y buena temperatura.

Xavier Simeon saldrá mañana 22º, mientras que Jordi Torres lo hará desde la 25ª posición de la parrilla. Ambos esperaban mucho más de la sesión clasificatoria, pero los dos han estado condicionados por sendas caídas.

Torres ha sido el primero en caer esta mañana en el FP3 y, aunque los mecánicos han hecho un gran trabajo para reparar su moto, en los clasificatorios no ha conseguido sacar provecho de los nuevos neumáticos.

Simeon ha sufrido una pequeña caída en el FP4, sin embargo, se ha roto una pieza en su Ducati que le ha impedido salir a la Q1 con la misma moto. Aunque la puesta a punto era parecida, el piloto belga no ha encontrado las mismas sensaciones y mañana saldrá desde la penúltima línea de la parrilla.

El warm-up de MotoGP está previsto para las 2:40h, mientras que la carrera dará comienzo a las 7:00h, siempre en horario peninsular.

“Estamos haciendo buenos tiempos durante el fin de semana, hemos dado un paso adelante, pero la pena ha sido no poder salir con la primera moto, ya que he tenido una pequeña caída en el FP4 y se ha roto una pieza importante que no ha dado tiempo de reparar para los ‘cronos’. Con esta moto voy bien pero no es igual que la otra, ya que está mejor la puesta a punto. Mañana creo que podremos hacer una buena carrera y luchar para conseguir mis primeros puntos.”

“Hoy he tenido buenas sensaciones y la pena es que me he confiado demasiado y en una curva me he ido al suelo. El equipo ha hecho un trabajo superior y tenían las dos motos listas para el FP4. Hemos dado varias vueltas con neumáticos usados y hemos mantenido el ritmo, que eso es muy bueno. Pero cuando montamos el blando para buscar un tiempo, todavía no sé cómo tengo que pilotar para sacarle el máximo partido. Ahora me toca aprender a saber frenar en el momento adecuado, a lo mejor un poco antes y así poder preparar la entrada de la curva y aprovecharlo para salir con más potencia.”

Esponsorama Racing MotoE – GP de Japón – Twin Ring Motegi

Esponsorama tiene el placer de anunciar sus pilotos para la FIM Enel MotoE World Cup en 2019. Xavier Simeon y Eric Granado serán los encargados de luchar por el primer título de la historia con motos eléctricas, que el próximo año contará con cinco pruebas en distintos circuitos europeos y, donde 18 pilotos competirán con las mismas motos.

Para Xavier Simeon, (29 años) después de un año en MotoGP, será una nueva experiencia en su carrera deportiva. El piloto belga está muy ilusionado y espera dar guerra desde el primer momento.

Eric Granado, con 22 años, es el piloto brasileño con más proyección. Granado cuenta con experiencia en el Campeonato del Mundo en las categorías de Moto3 y Moto2, además se proclamó Campeón de Europa de Moto2 en 2017. Eric es un luchador y seguro que sobre la Energica Ego Corsa, dará un buen espectáculo y luchará por estar delante en cada carrera.

A finales del mes de noviembre tendrán lugar los primeros test oficiales en el circuito de Jerez y, el 5 de mayo, el trazado andaluz acogerá la primera de las cinco carreras que compondrán el calendario de MotoE en 2019. Simeon y Granado competirán después en Le Mans (19 de mayo), Sachsenring (7 de julio), Spielberg (11 de agosto) y Misano (15 de septiembre).

“Creo que sin duda será un paso muy importante en mi carrera deportiva. Sin embargo, me atrae la idea de formar parte del primer campeonato mundial de una nueva generación de motos de competición. Será una experiencia muy diferente, pero a la vez muy excitante. Llevo meses pensando, porque estoy en un momento de mi carrera deportiva en el que es muy importante pensar bien en el futuro. He vivido un año en MotoGP, que no ha sido nada fácil, pero estoy muy contento de formar parte de una nueva aventura en este campeonato y con mi equipo. Tengo ganas de probar y ver qué podemos hacer, porque aunque las motos serán diferentes, el nivel de los pilotos será alto. Pero faltan todavía cinco carreras para terminar la temporada y, de aquí a Valencia, espero sumar algún punto en MotoGP.”

“Antes de nada quiero dar las gracias a Raúl, Bocha y todo el equipo por darme esta oportunidad, me hace muchísima ilusión y no veo la hora de probar la moto por primera vez en Jerez. El Mundial de MotoE es algo nuevo para todos, será un verdadera incógnita cómo funcionará la moto y cómo tendremos que adaptar el pilotaje, pero seguro que con el apoyo de este gran equipo lo haremos bien. MotoE marcará un hito en la historia del motociclismo y estoy encantado de poder formar parte de esta nueva aventura. Estoy preparado para ello y quiero llegar al máximo a los primeros test. Gracias a mi familia y todos los que me han apoyado desde Brasil. Ahora toca dar gas a fondo.”

Esponsorama Racing MotoE – GP of Japan – Twin Ring Motegi

Esponsorama is pleased to announce their rider line-up for the FIM Enel MotoE World Cup in 2019. Xavier Simeon and Eric Granado will take part in the challenge for the first ever title in the history of motorcycling racing being contested with electric bikes, with five races on different European circuits next year and 18 riders competing with the same machines.

After a year in MotoGP, this will be a completely new experience for Xavi Simeon. The 29-year-old Belgian rider, winner of the German Moto2 Grand Prix 2015, is enthusiastic about this next step in his racing career and he hopes to be competitive and to put up a fight from the first moment on.

Eric Granado is the fastest and popular Brazilian rider and the 22 year-old has previous experience in the World Championship in Moto3 and Moto2 classes. He won the Moto2 European Championship in 2017 and now is racing in Brazil with Honda. Eric is known as a fierce fighter and there is no doubt that he will provide a spectacular show on the Energica Ego Corsa as well.

At the end of November, the first official tests of this class will take place at the Jerez circuit. On May 5th, 2019, Jerez will also host the first of the five races in the MotoE calendar next year. Simeon and Granado will then move on to Le Mans Le Mans (May 19th), Sachsenring (July 7th), Spielberg (August 11th) and Misano (September 15th).

“Without a doubt, this will be an important step in my racing career. I love the idea of being part of the first world championship with a completely new generation of competition bikes. It will be a completely different, but at the same time a very exciting experience. I have been thinking about this change for months, because I am at a stage of my sporting career where it is very important to take the right decisions for the future. I experienced a year in MotoGP, which hasn’t been easy at all, and now I’m very happy to be part of a new adventure in this championship and with my team. I can’t wait to go testing and see what we can achieve, because even though the bikes will be completely different, the level of the riders will be as high as in the other categories. But now, there are still four races to go in the current championship. From here until Valencia, I am determined to keep fighting and working hard with the aim of scoring some points in MotoGP.”

“I want to say big thanks to Raúl and Bocha and the whole team for giving me this great opportunity, I’m looking forward to start and test the bike for the first time in Jerez. The MotoE World Cup is something new for everybody. It will be a question mark how the bike will work and how we will have to adapt our riding style to be competitive. But I’m sure that with the support from the team we will be competitive from the first race. MotoE will be a milestone in road racing motorcycling and I’m pleased to be part of this new adventure. I’m ready and I’ll train hard to get to the maximum level for the first test in Jerez. I want to thank my family and all the people supporting me from Brazil. Now, full throttle!!”