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El Reale Avintia Moto3 ha puesto punto final al Gran Premio de Andalucía con un positivo fin de semana para el equipo. Carlos Tatay ha logrado los primeros puntos de la temporada en el circuito de Jerez-Ángel Nieto al cruzar la línea de meta en 13ª posición.

Tras la gran actuación durante la sesión clasificatoria, el piloto valenciano del Reale Avintia Moto3 arrancaba la tercera carrera del mundial desde la cuarta línea de la parrilla. Gracias a una gran salida, Carlos Tatay ha podido ascender hasta la 7ª posición. Tras mostrar un ritmo constante y mantenerse gran parte de la carrera en el segundo grupo, finalmente Tatay ha logrado sumar sus tres primeros puntos de la temporada, quedándose a menos de dos segundos del ‘top-10’.

El Reale Avintia Moto3 afrontará la siguiente cita de la temporada en el Autódromo de Brno durante el 7, 8 y 9 de agosto.

Carlos Tatay | P13


“Un domingo muy positivo, estoy satisfecho con todo el trabajo que hemos hecho. En carrera me ha faltado un poco, sobretodo en las frenadas, para estar con el grupo delantero, así que continuaremos trabajando en nuestros puntos débiles para seguir dando pasos hacia delante. Gracias al equipo por todo el trabajo que hace cada carrera.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

The Reale Avintia Racing Team is pleased to announce that Johann Zarco will be the rider to race with Tito Rabat at the next MotoGP World Championship in 2020. The Ducati satellite team will be joined by two track engineers and two Ducati Corse electronics that will follow the activity of the two riders of the Demosedici GP19 throughout the coming season. Zarco, two-time Moto2 World Champion, has signed a one-year agreement directly with Ducati and will be on track for the next season for the first time in the winter tests scheduled at Sepang from 7 to 9 February.

Raúl Romero, owner of the Reale Avintia Racing Team:

“I am really happy and excited with the arrival of a great rider like Johann Zarco to our team from the hand of Ducati. This further strengthens the growth of the team after extending the contract with the Manufacter of Borgo Panigale, making a leap of quality in terms of material by becoming a satellite team. All this package will allow to reflect in the circuits the effort of the structure in the last years. We hope to see Johann and Tito assiduously in the top ten and become a reference team soon. Finally, we would like to thank all our sponsors for their efforts in recent years, without them this would not have been possible.”

 

Johann Zarco has commented on his new challenge:

“I am very pleased to officially announce my signature with Ducati for 2020 season in MotoGP category racing in the Reale Avintia Racing Team. My left ankle is recovering well, I can enjoy now my winter time having rest with family and training again very soon!”

The Reale Avintia Racing Team will face this weekend the third race in a row as it lands in the Sepang International Circuit for the Malaysian GP, the 18th GP of the season and the last one of this year’s overseas.

Specifically built for speed and exciting racing, the Sepang International Circuit in Malaysia is one of the world’s best. The 2,300-acre complex which also houses a hotel, shopping centre, golf course and other sports facilities cost around £50m to construct and was built in just 14 months, holding its first Grand Prix in April 1999 and setting the standard for race circuits worldwide.

The circuit has a length of 5,5km linked by 5 left and 10 right hand corners and two long straights. With four slow corners following two long straights and ten medium to high-speed corners, the wide track is particularly favourable to overtaking manoeuvres and plenty of open throttle. One of the longest laps in MotoGP is made all the more gruelling for riders by intense heat and humidity. Sepang is located around 50km south of Kuala Lumpur city.

Last time out in the Australian GP, the Reale Avintia Racing Team left the Phillip Island circuit with a bittersweet feeling. On the one hand, Karel Abraham managed to finish in the points as he crossed the finish line 14th. On the other hand, Tito Rabat was forced to retire from the race because of the pain in his right hand and won’t be racing in Sepang with the aim to start his rehab in order to arrive in the best physical conditions in the GP de la Comunitat Valenciana and the following preseason tests.

“Our last race was very good and I am very happy about it. I hope to return to work in the same way here in Sepang, a circuit that is not easy for me because it is often very hot, and humidity and I don’t like that. However, I like the layout, I think I adapt well, and I have good memories of races and tests that I have done throughout my career. ”

 

Sin descanso entre Misano y Aragón, el Reale Avintia Racing Team encara un nuvo desafío con la llegada del GP de Aragón que se celebrará este fin de semana solo siete días después de la última carrera. Esta es una de las carreras más importantes ya que es uno de los Grandes Premios de casa para el equipo y eso supone un extra de motivación para el fin de semana.

En Misano, Tito Rabat consiguió 3 puntos al acabar 13º en la carrera del domingo en un circuito que presentaba muy poco grip. Karel Abraham, enfermo durante el GP, sufrió durante todo el fin de semana pero logró acabar 17º y, a pesar del corto espacio de tiempo entre carreras, el checo se muestra optimista y espera mejor su condición física.

Por otro lado, este será el último fin de semana de carreras antes de que el paddock de MotoGP vuele a la gira asiática antes de volver a Europa para celebrar la última carrera en Valencia.

“Estamos en Aragón, carrera de casa para el equipo y para mi, estoy desenado volver a ponerme el mono para correr en Motorland. El objetivo es conseguir un buen resultado aquí para seguir con las buenas sensaciones de las últimas carreras.”

“Veremos cómo me encuentro al enlazar dos carreras seguidas. Misano fue una carrera muy dura, no tenía energía. Aún no he dejado de tomar los medicamentos, pero creo que ya me encuentro mejor aunque ahora hay daños colaterales ya que he tenido algunas reacciones negativas a algunos de los antibióticos que he estado tomando. Tengo ganas de correr aquí, es una pista que me gusta. Espero que no se cumpla la previsión de lluvia para el sábado porque eso no nos beneficiaría.”

Karel Abraham leaves the Italian Grand Prix satisfied with the work done while Tito Rabat is forced to abandon.

After a very positive weekend, Tito Rabat faced the race with hope and optimism. The Italian Grand Prix brought the Reale Avintia Racing Team riders the direct path to good results. On Saturday in the QP, Rabat marked his best grid result so far this season, 14th, coming to fight face to face with the official Ducatis. But the good way has been truncated by the electronic problems that Tito Rabat has suffered at the start of the race. Having to start from Pit Lane, Tito was forced to abandon the race after the first lap.

The face of this Grand Prix for the Reale Avintia Racing team was the Czech, Karel Abraham. Karel left from the 16th position and although the hard conditions of the track he faced the race with positivity. With the temperature of the track so high, the race was hard. In spite of the drawbacks, Abraham has been able to get over himself and overcome the challenges. Thanks to all the team’s work and perseverance, Abraham has managed to enter the points zone for the first time this season and is happy to Mugello.

”Happy because we have found the way with the bike, because we can be competitive and fight with the best but frustrated by the problem today. Now we just have to think about Montmeló”

”To be honest the race was almost what I expected. I knew that we are capable to fight for the point today I knew we were strong same as Le Mans but it didn´t work. But I know also very well that the conditions changed for the race today, the track was hot, the air was hot this means it will be a lot more difficult for the tyres, for the bike but also for the rider. For me especially because I do not like hot conditions. After the start of the race it was not very good in identity very well with the tyres, because the front and the rear was slaiding quite a lot. But after a 4 laps I took the confidence and the bike work better. And I stay to overtake everybody. The race was very hard. I knew my tyres were dropping specially in the end but I could see everybody stay was dropping because I start to catch the otherones. So I was very good finally we made 2 points I think we deserve because we work really hard all weekend. And all my team we deserve the points, thank you very much to everyone. I´m super happy we ended finally the weekend like this”

 

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Karel Abraham sale del Gran Premio de Italia satisfecho con el trabajo hecho mientras que Tito Rabat se ve obligado a abandonar.

Tras un fin de semana muy positivo, Tito Rabat afrontaba la carrera con ilusión y optimismo. El Gran Premio de Italia les traía a los pilotos del Reale Avintia Racing Team el camino directo a los buenos resultados. El sábado en la clasificación, Rabat marcaba su mejor resultado de parrilla en lo que va de temporada, 14º, llegando a luchar cara a cara con las Ducatis oficiales. Pero el buen camino se ha visto truncado por los problemas electrónicos que ha sufrido Tito Rabat al inicio de carrera. Teniendo que arrancar desde Pit Lane, Tito se veía obligado a abandonar la carrera tras el primer giro.

La cara de este Gran Premio para el equipo Reale Avintia Racing ha sido el checo Karel Abraham. Karel salía desde la 16º posición y a pesar de las duras condiciones de la pista afrontaba la carrera con positividad. Con la temperatura de la pista tan alta, la carrera se presentaba dura. A pesar de los inconvenientes, Abraham ha sido capaz de sobreponerse y superar los retos. Gracias a todo el trabajo del equipo y a la perseverancia, Abraham ha logrado entrar en la zona de los puntos por primera vez esta temporada y se va feliz de Mugello.

 

”Contento porque hemos encontrado el camino con la moto, porque podemos ser competitivos y luchar con los mejores pero frustrados por el problema de hoy. Ahora solo toca pensar en Montmeló”

”Para ser honesto, la carrera ha ido como esperaba. Sabía que hoy éramos capaces de luchar por puntos. Las condiciones de la pista han cambiado hoy, la pista estaba caliente, el aire estaba caliente, por lo que ha sido mucho más difícil para los neumáticos, para la moto y también para los pilotos. Especialmente para mi porque no me gustan las condiciones de pista con tanto calor. Después del inicio de la carrera, fue difícil entender los neumáticos, porque la parte delantera y la trasera se estaban deslizando bastante. Pero después de 4 vueltas tomé confianza y la moto funcionó mejor y empece a adelantar. La carrera fue muy dura. Sabía que mis neumáticos estaban cayendo especialmente al final, pero pude ver como a todos les ocurría lo mismo y pude alcanzar a más pilotos. Fue muy bien, finalmente hicimos 2 puntos que creo que merecemos porque trabajamos muy duro todo el fin de semana. Todo mi equipo merecía los puntos, gracias a todos. Estoy súper contento de que hayamos terminado así el fin de semana”

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Vicente Pérez will premiere this weekend at the Mugello Circuit.

The Valencian rider, Vicente Pérez, faces a new challenge at the Oakley Grand Prix of Italy, being the first time he has participated on this track.

The pupil of the Reale Avintia Academy 77 arrives at this GP after the crash at the French Grand Prix. Pérez will try to familiarize with the track from the first free practice and to progress in the times, as he has us used to. The young rider just needs to improve the race result and show his great progress during this season.

[pilot id = “14544”] ” I come to a circuit where I have never been but I think that if we take a good work dynamic we can do it right from the beginning. Work from the FP1 and above all take some reference from the beginning to know the circuit and be able to show that we can be ahead of where we are ”

Con muchas ganas como siempre de llegar a Mugello. Con las ideas claras para hacer lo mejor posible. Ahora las siguientes carreras son circuitos que favorecen a la Ducati, tanto Mugello como Montmelo. Vamos a trabajar desde el inicio para encontrar el camino y poder dar un paso adelante’

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Vicente Pérez se estrenará este próximo fin de semana en el Circuito de Mugello.

El piloto valenciano, Vicente Pérez se enfrenta a un nuevo desafío en el Gran Premio Oakley de Italia al ser la primera vez que participa en este trazado.

El pupilo del Reale Avintia Academy 77 llega a este GP tras la caída en el GP de Francia. Pérez tratará de familiarizarse con la pista desde los primeros entrenamientos libres e ir progresando en los tiempos, tal como nos tiene acostumbrados. Al joven piloto solo le falta mejorar el resultado de carrera y demostrar su gran progreso durante esta temporada.

”Llego a un circuito en el que no he estado nunca pero creo que si cogemos una buena dinámica de trabajo podemos hacerlo bien desde el inicio. Trabajar desde el FP1 y sobre todo coger alguna referencia desde el inicio para conocer el circuito y poder demostrar que podemos estar mas adelante de donde estamos”

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Vicente Pérez no pudo finalizar la carrera del Gran Premio de Argentina tal y como él esperaba.
A falta de 6 vueltas para la conclusión de la carrera y cuando se disponía a adelantar al grupo que le precedía, Vicente sufrió una caída, por fortuna, sin consecuencias, en la última curva del Circuito de Termas de Río Hondo. Hecho que le impidió proseguir con la carrera y optar al top 10 que sin duda habría sido posible.

“No puedo estar contento porque podía hacer mucho más de lo que se ha visto. La primera vuelta ha sido complicada pero a medida que iban pasando las vueltas me veía cada vez mejor, mis buenas sensaciones aumentaban y me veía con posibilidades de entrar en el top10. Ha sido justamente en ese momento, cuando he empezado a atacar, cuando he sufrido una caída. Quiero pedir disculpas al equipo y ahora toca trabajar duro para estar más fuerte en Austin.”

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The race weekend in Austin was affected on Saturday due to the heavy rain that fell on the Texas track that caused the free practice to be canceled and the qualifying delayed. With a less session of test for all the riders, Sunday dawned a splendid day of races in C.O.T.A. that Tito took advantage of already from the Warm up to put his bike in perfect conditions for the race, after a Saturday in which the rider of the Reale Avintia couldn’t find a good set-up that left him in the twentieth second position of Starting Grid. But Tito is a tireless fighter and managed to cross the finish line in the tenth fifth position achieving his first point of the season.
Karel Abraham was just behind his teammate, he was fighting with Tito all the race. The goals are getting closer and again progressing and improving the previous race.

“ The first points of the year, we have been able to see many things, especially at the end of the race, now we have to wait for Jerez, we have two weeks to strengthen the leg and there we will do even better”
“ I’m a little disappointed. The weekend was pretty good, we were quite strong during the race being very consistent all the laps and at the end we were even faster, practically the whole race I did with Tito, but of course I’m disappointed because I made my best race lap in the last lap but I couldn’t overtake Tito who gets the first point for the team. The next race I will try to do it even better and get points. I’m really disappointed with myself because I tried hard and I couldn’t get it, but I’m sure that in the next race we’ll get it”

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